四万月销再接周销破万！蔚来最近是怎么回事

11月的第一周，根据三方数据来源，这一周各家新势力车企周销量略微开始退温，经历10月底的冲销量后似乎会停息一阵，但其中蔚来依旧保持了强劲的势头，单周继续破万交付的强势，结合其10月破4万的历史新高，蔚来正在用优秀的交付表现宣告纯电，特别是纯电大三排SUV市场，王者归来。

从“筑底”到“爆发”，“三连跳”后加速度不减

回顾蔚来近几个月的销量轨迹，堪称一部跌宕起伏的逆袭剧本。就在今年7月，其月销2万台的成绩还被市场解读为“坚实筑底，发出积极信号”。然而，从8月开始，剧本进入高潮章节：

• 8月、9月：销量连续两个月稳稳站上3万台大关，让市场一致确认“上升拐点已至，强劲反弹周期开启”。
• 10月：销量一举突破四万台，成为公司发展史上最闪亮的里程碑，标志着蔚来已步入实质性复苏阶段。
• 11月初：战报再传，单周销量历史性突破一万台。这一数据犹如一剂强心针，证明了月销四万并非终点，而是新一轮增长的起点。

这组连贯且持续向上的数据，彻底打消了市场对于蔚来增长可持续性的疑虑。从月销破四万到周销破万，展现出的是一种强大的增长惯性和发展加速度。有业内评论员指出：“蔚来已经找到了销量增长的‘钥匙’，其增长曲线变得陡峭而健康，预计11月、12月的销量将继续稳健攀升，进一步强化这一上升轨迹。”

销量含金量：高举“价值战”大旗，双旗舰驱动高质量增长

蔚来此番销量暴涨，最值得称道的是其极高的“含金量”。在竞争激烈、价格战频发的市场环境中，蔚来始终坚持“价值导向”，拒绝被卷入恶性竞争的漩涡，而是凭借两款明星旗舰SUV，实现了规模与质量的双重提升。

• 全新ES8：作为售价在40万元以上的高端纯电SUV，它在正式开启交付后的短短41天内，便达成了10,000台的交付业绩，创造了该价位区间纯电车型交付破万的最快纪录。这充分证明了蔚来品牌在高端市场强大的号召力和产品力。
• 乐道L90(图片|配置|询价)：面向主流家庭的乐道品牌首款车型，上市仅86天即达成30,000台交付，持续刷新纯电大型SUV的交付速度纪录。更难得的是，它已连续三个月交付破万，连续三个月位居细分市场销量第一。

这两款高单价、高毛利的车型成为销量支柱，极大地改善了蔚来的经营质量，筑牢了盈利根基。这表明，蔚来的增长是依靠“技术驱动的好产品”赢得用户，而非简单的以价换量，为其未来的健康发展奠定了坚实基础。

体系能力支撑：多品牌战略开花结果，团队执行力经受考验

蔚来能够在短时间内实现如此迅猛的反弹，并持续创造新的纪录，背后离不开其不断成长的体系能力和强大的团队执行力。

多品牌战略的成功是最直接的体现。从2024年5月发布乐道，到12月推出萤火虫，蔚来仅用10个月就完成了三品牌矩阵的构建。10月销量中，三大品牌均创下历史新高，且乐道品牌单月销量甚至首次超越主品牌，这标志着蔚来的多品牌战略完成了从布局期到收获期的关键转变。这套组合拳不仅覆盖了更广泛的用户群体，也形成了强大的协同效应和风险抵御能力。

同时，能够同时操盘三个品牌、多款热门车型的研发、生产、交付与售后服务，并保证在销量陡增时供应链的稳定和品质的如一，是对一家企业体系竞争力的终极考验。蔚来通过CBU（车型业务单元）等组织变革，锤炼出高效协同的作战能力。正是这套成熟的体系，支撑着蔚来从过去“亮点与争议并存”的初创公司，成长为一家战略清晰、战术明确、并已进入投入收获期的成熟企业。