2秒级俱乐部达成，专业实测揭秘智己L6性能真相

当我们谈到追求速度的车型时，总会想到法拉利、布加迪等传统燃油性能车。如今，随着新能源汽车的迅速崛起，一些国产高性能电动车也逐渐在这个领域占据了一席之地。尤其是上汽集团推出的全新智己L6(图片|配置|询价)，凭借出色的性能表现吸引了广泛关注。通过专业媒体的实测，我们可以深入了解这款车的实力。

在地面温度8度、无明显风力的环境下，智己L6 Ultra四驱版本的百公里加速测试正式开始。当车辆调至最强驾驶模式且电量保持在80%以上，测试人员在多组双向测试后取得了3.17秒的最佳零百加速成绩。这一表现使该车比大多数传统性能车更具竞争力。这样的加速体验提供了极为震撼的驾驶感受，车辆的出色动态表现令人印象深刻。

此外，这款车在制动测试中同样表现优秀。在100-0公里/小时的制动测试中，智己L6获得了最佳34.58米和平均35.26米的制动数据。作为一台整备质量达2250公斤的中大型轿车，这样的成绩反映了其底盘调校、轮胎静摩擦力和制动系统的高水平表现，也展现了其优异的安全性能。

在续航和补能表现上，智己L6同样令人满意。车内搭载了一块100kWh的三元锂电池，在实际高速工况下模拟了各种真实驾驶情况，包括频繁的加减速变化，最终实测续航达到了541.3公里。综合平均电耗仅为18.5kWh/100公里，进一步证明了其能源管理的出色表现。对于喜欢城际自驾旅行的车主来说，这样的续航表现可以很好地满足日常用车需求。同时，智己L6标配的800V快充平台显著提升了补能效率。在充电测试中，从零电量充至99%仅需42分钟，峰值充电功率达到384.2kW。对于日常使用场景，车主仅需利用碎片化时间完成快速补能，从而减少充电等待时间带来的不便。

智己L6的动力配置也展现出强大的整体实力。车辆采用前后双电机布局，总功率达579kW，最大马力787Ps，而单独后电机的额定功率就高达379kW。这种动力系统不仅支持车辆在场地测试中达到超过300公里/小时的极速，同时也配备了高效的热管理系统。通过定子和转子双油冷布局以及定子内网格直瀑的设计，电机具备了较强的散热性能，即使是多次高强度连续弹射起步，动力衰减现象也得到了有效控制。

在实际驾驶中，辅助驾驶配置和热管理系统通过协调工作，进一步提升了能源利用的高效性。车辆在低温条件下通过热泵系统高效采集电机余热进行空调制热，即便在寒冷环境下，也可以保障电池性能及车内的驾乘舒适性。凭借这些技术加持，智己L6还获得了中国汽车能效开发与检测专业联盟授予的“一级能效”认证。

作为一款面向主流市场的车型，智己L6不仅在性能和续航表现上做到优秀，还在空间和实用性方面实现了综合平衡。车内空间设计兼顾到乘坐舒适性和实用性，前排头部空间达到1000毫米，座椅长度510毫米，即便是身高超过一米八的驾驶者也能方便乘坐。同时，后排空间同样表现宽裕，腿部空间为806毫米，溜背造型下头部空间仍保有942毫米，并且后排还支持靠背角度调节，以便用户在长途驾驶时找到更舒适的坐姿。这种贴近用户需求的设计让车辆在日常家用中同样表现出色。

综合来看，智己L6通过全面的测试结果，表现出了一台高性能电动车应有的优秀素质。它不仅表现出强劲的动力和优异的加速制动性能，同时兼顾续航里程、补能效率和车内空间等用户实际体验关键点，充分体现了上汽集团深厚的技术实力。当前正值双十一购车季，官方推出了限时优惠政策，对于想要入手高性能新能源车型的用户来说，这无疑是一个值得关注的选择。