理想MEGA(图片|配置|询价)无碰撞爆燃事件一周后,理想汽车召回了部分理想MEGA 2024款电动汽车。
10月31日,国家市场监管总局公告,理想汽车召回2024款MEGA,11411辆,几乎占到这款车去年全年销量的六成多 。
据称,该批次车辆存在冷却液防腐性能不足问题,可能导致动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏,极端情况下存在动力电池热失控风险。
理想汽车CEO李想当晚在微博也回应称,这次是主动召回。事故调查需要时间,有时候一两个月都出不来。
他们已经发现了导致事故的隐患,面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一,但是生命只有一次,是百分之百。

此次召回与10月23日上海一起理想MEGA起火事故高度相关。事故发生时车辆无碰撞痕迹,车主也排除了改装或外力损伤可能。
10月23日深夜,上海市一辆理想MEGA在正常行驶途中突发自燃,车辆在10秒内迅速燃爆并被大火吞没,最终被烧成空架。
MEGA搭载由宁德时代与理想汽车共同研发的麒麟电池,采用三元锂材料,电芯由宁德时代生产。
10月31日,理想首次发文回应MEGA无碰撞爆燃事故相关细节。

在车辆起火约4个多小时前,理想的云端预警系统已经收到相关告警提示,工作人员也第一时间与车主和驾驶员联系。
由于此前从未出现过非碰撞起火的先例,理想当时未能在第一时间采取紧急措施,这也导致错过了提前介入处理的最佳时机。
有媒体质疑,理想汽车在上海事故后声明“此前从未出现过非碰撞起火先例”,这一表述与哈尔滨事故形成明显矛盾。
今年6月10日,哈尔滨一辆理想MEGA在地下车库突发自燃,理想事后调查称“发现打火机残骸,疑似外来火源引发”,并强调品牌“0电池自燃”记录。

然而10月23日上海发生的第二起MEGA自燃事故,最终推动了本次召回,而两起事故的涉事车辆均在该批次内。
理想MEGA这波召回,有人说是"负责任的体现",有人说是"被事故逼出来的无奈"。但不管怎么说,主动担责、快速整改才是留住用户信任的关键。
作为售价超50万的旗舰车,冷却液的防腐性能居然没过关,原材料检测和长期可靠性测试显然没做到位 。
有专家说得好:"现在车企都在拼5C超充、智能座舱,可要是连冷却系统这种基础安全都守不住,再炫的功能都是空中楼阁"。

再说几句
可以肯定的是,不管是车企还是消费者,都应明白:新能源汽车的竞争,到最后拼的不是谁跑得更快,而是谁能把安全底线守得更牢。
11月1日,理想汽车宣布,2025年10月,理想汽车交付新车31767辆。同比去年10月销量51,443辆,下降超38%。
渝公网安备50010502503425号
评论·0