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    一次性说清楚 丰田赛那 新车选购指南 新车保姆级导购攻略

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    老陈聊聊车2025-11-01

    丰田赛那(图片|配置|询价)怎么选?哪个版本的性价比最高?一次性给铁子们说清楚丰田赛那的新车选购指南,最后,咱们总结一下这款车的优缺点。

    那目前在售的赛那共有9个配置版本,指导价区间29.98万-41.08万。

    那哪个版本的性价比最高?

    咱们先看入门版,2.5L舒适版,指导价29.98万,车长5165mm,宽1995mm,高1765mm,轴距3060mm,定位中大型MPV,使用了189匹马力的2.5L自然吸气发动机+前置永磁同步单电机,匹配E-CVT无级变速箱,系统综合最大功率181kW,发动机最大扭矩236Nm,电机最大扭矩270Nm,最高车速180km/小时,百公里加速时间实测8.83秒,WLTC综合油耗5.77L/百公里,前置前驱,使用了前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架,配置方面,标配18英寸轮毂,电子驻车,车身稳定系统,还支持车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,车道居中保持,全速域自适应巡航等L2级别的辅助驾驶功能,全车共9个安全气囊,还有胎压显示,前后驻车雷达,倒车影像,自动驻车,上坡辅助,电动单天窗,双侧电动侧滑门,塑料材质多功能方向盘,机械档把,无钥匙启动,远程启动,采用2+2+3座椅布局,织物座椅,主驾座椅8向电动调节,标配二排可折叠小桌板,机械仪表+10.25英寸中控屏,支持苹果Carplay,百度Carlife,HUAWEI HiCar,手机APP远程控制,6扬声器,自动LED大灯,自适应远近光灯,标配日间行车灯以及前雾灯,全车车窗一键升降,隐私玻璃,二排遮阳帘,外后视镜加热、自动折叠带有照地迎宾灯,主副驾化妆镜带有照明灯,自动恒温三区空调,带有后排独立空调以及二排、三排独立出风口,PM2.5过滤系统。车外有2颗摄像头、8颗超声波雷达以及一颗毫米波雷达。

    加2.5万元来到了2.5L豪华版,指导价32.48万,升级了真皮方向盘,标配电动记忆尾门带感应开启功能,支持全车无钥匙进入,还升级了真皮+仿皮座椅,副驾座椅支持电动调节,前排座椅支持加热,扬声器数量由原来的6个升级到了8个,内后视镜电子防眩目,还升级了前排+后排的双层隔音玻璃。车外升级了环绕式车身镀铬饰条,前排迎宾灯,二排门板软包。那这个豪华版,25000元的差价升级的配置功能还是差点意思,基本上和入门版并没有太大区别。

    豪华版还有一个特殊版本,豪华福祉版,比普通豪华版贵了4万元,升级了二排电动座椅,标配福祉座椅,没有二排小桌板。别的没有区别。

    在两驱豪华版的基础上加2.5万来到了2.5L尊贵版,指导价34.98万,那这个版本升级了20英寸的轮毂,360度全景影像,二排座椅支持电动调节,带有腿托,前排座椅支持通风,二排座椅支持通风加热,中控屏幕尺寸由原来的10.25英寸升级为12.3英寸,内置高通骁龙8155车机芯片,支持4G车联网,卫星导航系统,声纹识别,支持OTA升级,主副驾双区语音识别,还升级了单色车内氛围灯,由原来的三区空调升级为四区空调。

    豪华版和尊贵版都有四驱版本,四驱豪华版指导价33.58万,比普通版贵了1.1万,增加了一个后置小电机,升级了电动四驱,电机总功率增加了40kW,总扭矩增加了121Nm,配置方面没有区别;四驱尊贵版指导价35.98万,比普通版贵1万,轮毂尺寸由20英寸变成了18英寸。

    那接下来来到了2.5L臻享尊贵版,指导价35.98万,比两驱尊贵版贵了1万元,升级了二排航空座椅,支持16点式按摩,还有一体式豪华扶手,不过少了后排侧安全气囊;那这个版本和四驱豪华版指导价一样,那我认为这1万元选择航空座椅肯定是更香的,毕竟原厂的航空座椅带来的舒适感受是后期升级轻易达不到的。

    追加2.7万元来到了2.5L至尊版,指导价38.68万,相较于臻享尊贵版,毫米波雷达由原来的1颗升级到了3颗,支持倒车车侧预警以及并线辅助,还升级了分段式可开启的全景天窗,标配车顶行李架,升级了12.3英寸的全液晶仪表,还支持手机蓝牙钥匙,带有后备箱电源插座,标配雨量感应式雨刷,车载空气净化系统,负离子发生器。

    最后加2.4万元来到了顶配的2.5L铂金版,指导价41.08万,配置方面相较于次顶配版本,升级了专属的前镀铬格栅和门边饰条,还有方向盘电动调节,方向盘支持记忆、加热功能,标配10英寸HUD抬头显示,支持主动降噪,带有前排手机无线充电,主驾座椅支持记忆以及腰部支撑,增加了一颗车内摄像头,支持面部识别,带有后排11.6英寸液晶屏,升级了12扬声器的JBL音响系统,还升级了矩阵式大灯,外后视镜支持记忆、倒车自动下翻以及电子防眩目,还有流媒体内后视镜。

    OK配置总结完了,赛那共有9个配置版本,虽然看着有点多,但是豪华版和尊贵版的衍生车型就有6个,其实捋清楚之后还是很容易选择的,咱们抛去针对特殊人群的福祉版,四驱版1万元的升级就增加了一个小电机,如果说不是北方城市路况不好的情况,我觉得真的没有必要选择;那除去这三个特殊版本,其他的版本之间的选择要有一个思路,那如果是打算买来后期升级,动手能力较强的话,就选择入门版,安全气囊没有减配,还有基础的L2辅助驾驶,不过它的配置确实很低,内饰塑料感很严重,买来是一定要升级的,否则就不要选择,选择入门版+自己动手升级毫无疑问是性价比最高的方案;那如果不想麻烦的话,就推荐2.5L臻享尊贵版,那这个版本开始才有了MPV的灵魂,升级了二排的航空座椅,有点陆地头等舱的味道了,而且舒适性的配置功能也已经完全够用了,商务接待和家用都可以;那如果预算非常充足的情况下,可以直接一步到位选择顶配的铂金版本,这个版本有了专属的一些装饰和配置,还升级了后排娱乐以及音响系统,而且通常情况下,买MPV的老板们都是很有实力的,不会在意几万块的价差,图省心省事,不过显然,顶配的性价比是最低的。

    视频最后,咱们总结一下这款车的优缺点,咱们先说优点,这辆车油耗低,故障率低,2.5L的双擎动力总成稳定,舒适度高、空间宽敞,储物空间足,后备箱容积大,那它的缺点是发动机噪音大,车漆薄,而且风噪明显,配置低,塑料感强,动力表现一般,车机系统反应迟钝。

    OK那本期的24款丰田赛那的新车选购指南到这里就结束了,那如果是你的话,这个价位,你会选择丰田赛那、别克GL8还是新上市的比亚迪夏呢?

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