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    新款极狐阿尔法T5,轴距2845mm+多连杆后悬,配骁龙8775芯片

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    朱提寻车2025-10-31

    日前,极狐汽车宣布全新阿尔法T5正式上市,新车包含有纯电动版和增程版在内的7种配置。官方指导价为11.98万元到15.88万元,小编所在的成都市经销商惠后报价为11.38万元起,顶配版惠后为15.48万元。这款车型究竟和以往有什么不同之处,我们一起看看吧。

    外观上,极狐全新阿尔法T5采用的是封闭式的前脸设计,两侧搭配镰刀状的LED大灯组,大灯组进行了熏黑处理,前包围两侧通风口改用了小尺寸的三角形,前舱盖两侧设计有隆起的筋线,有着一定的肌肉感,下包围部分采用了三段式设计,两侧翼子板位置设计有垂直布局的三角形导流槽。

    车身尺寸方面,车身侧面长宽高分别为4760/1936/1650mm,轴距为2845mm,定位于A+级SUV。车身侧面采用的是动感溜背式造型,备有鲨鱼鳍以及行李架。腰线采用了贯穿式的设计,从车头延伸到车尾。门把手设计为弹出式设计,能够起到降低风阻的作用。

    新款极狐阿尔法T5采用了前置前驱的驱动方式,底盘使用的是麦弗逊加多连杆后悬的布局。车身提供极夜黑,海岩灰,熔岩灰,幻视白和极狐白,搭载18英寸五辐式低风阻轮圈。

    进入车内,新款阿尔法T5延续简约的设计风格,车内赤焰棕、曜石黑双色搭配。中控区由15.6英寸中控屏加 22.8英寸雨夜增强HUD组成智能座舱核心,支持Carplay和Hicar等手机互联,高配车型还搭载了高通骁龙8775芯片,并且还支持17类93项原子功能自定义。

    配置方面,辅助驾驶运用了两套方案,低配车型搭载了α-Pilot辅助驾驶系统,中高配车型则搭载了高通骁龙8775舱驾融合方案,包含有7个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等感知硬件,可以实现全场景智能泊车辅助以及城区和高速NOA功能。新车标配了前后驻车雷达、全景影像、无钥匙进入、全景天幕、主驾驶座椅电动调节、自动空调等等。

    动力方面,增程版搭载1.5L发动机和200KW驱动电机,最大扭矩为360N·m,百公里加速度为6.5秒,油电转化率3.5kWh/L,亏电油耗5.18升/百公里。匹配宁德时代骁遥增混专用电池,CLTC纯电续航达到215km,综合续航高达1215公里,支持超快充,15分钟从30%充至80%,纯电版采用的前置电单机驱动,分为中低两种配置。低配版搭载最大功率为185KW的电机,最大扭矩为320N·m;中高配搭载是200kW的电机,最大扭矩为360N·m,电池组容量有64.8kWh、74.4kWh以及79.2kWh三个版本,CLTC工况续航依次是560km、660km以及705km,零百加速均为7.5秒。

    新款阿尔法极狐T5的到来丰富了家族的产品线,数据显示,今年1-9月,极狐汽车销量达到了8.8万辆,同比增长87.8%,其中阿尔法T5是极狐品牌销量增长的核心支柱。你觉得这款车怎么样,快来评论区讨论一下吧。

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