雅阁上演“老车不死”，百万公里后挑战24小时耐力赛？

上个世纪生产、行驶里程已经超百万公里的车还能正常开吗？相信大多数人的第一反应是：“不太可能吧？”毕竟，不管是车龄还是里程，这样的“老家伙”早就该退役了。然而，就有这么一台雅阁(图片|配置|询价)，出生于上世纪，车龄超过26年，行驶里程逼近百万公里，却偏偏不认命——它不仅还能开，还开进了高环测试场，准备挑战24小时不间断耐力赛！

在汽车行业里，26年车龄的车早已超过“设计寿命”，很多同龄车要么进了报废场，要么在车库里“颐养天年”。但雅阁偏不。它选择站上高环测试场，在连续高速行驶中，接受动力、变速箱、悬挂、制动等全系统的高强度考验。24小时不间断运行，任何一个零件的老化或故障，都可能让挑战失败。可正是这种“看似不可能”的任务，才让人忍不住想问：这台老雅阁，到底凭什么这么“刚”？

作为广汽本田的经典车型，雅阁从诞生之初就把“耐用可靠”刻进了基因。不少老车主都分享过“开了十几年、几十万公里没大修”的真实经历。随着市场保有量不断累积，雅阁的品质口碑也越来越扎实。目前，路上还在跑的雅阁中，有70万辆年龄已超过15年，其中不少车的行驶里程早已突破百万公里。

这台百万公里老雅阁敢于挑战极限，背后离不开广汽本田对核心技术的持续打磨。比如它所搭载的i-VTEC发动机，采用高精度制造工艺和平衡轴技术，即便长时间高负荷运转，也能有效控制磨损。底盘的关键部件选用高强度材料，即便经历百万公里行驶，依旧能保持扎实的支撑表现。

此外，广汽本田120%合格率的生产体系、全球领先的制造工艺，以及J.D. Power新车质量六连冠的权威背书，都为雅阁的品质打下了坚实基础。

尽管挑战还未正式开始，但已经有不少人看好雅阁的表现。这场24小时耐力挑战，早已不只是一场“老车情怀秀”，而更像是一次对汽车品质极限的探索，也是对“一日广本，终身广本”这句口号的真实印证。

目前，高环测试场已准备就绪，那台百万公里老雅阁也完成了赛前整备，即将开启24小时不间断的极限征程。它能否顺利完成挑战？在挑战中又会展现出怎样的“百万公里实力”？欢迎大家关注广汽本田官方直播间，一起见证这场属于雅阁的品质传奇！