东京车展爆款！日产新Ariya换脸升级，放电功能来袭

新款日产Ariya在2025年东京车展正式发布，前脸换了L形灯组，车顶溜背造型保留，支持外接电源放电。国内在卖的老款指导价19.99万到28.29万，这回改款具体变没变价格还不清楚。

新车侧面还是双色车身加常规车门把手，内饰变成连体大屏，没变的是动力系统。根据现款数据，电机分单电机和双电机，单电机有高低功率，最顶配双电机总功率320千瓦。续航里程五个版本，最长能跑623公里。

国产版叫艾睿雅，和大众ID.4价格差不多，终端优惠后可能差不了太多。车展现场有日本媒体问会不会继续国产，日产工作人员说还要看市场反应。

外观设计针对东亚市场做了微调，比如前脸线条更柔和。放电功能最大功率没公布，但估计能接个户外冰箱没问题。现场有中国参观者问为什么老款续航不如比亚迪唐EV，日产工程师说电池技术在稳步推进。

现在市面上同级车不少，比如大众安徽的众06卖18.99万起，蔚来ES6也有外放电。日产这次主要升级了灯组设计和功能，但核心三大件变化不大。有车主吐槽老款冬天续航缩水严重，新款电池包有没有改进没说明。

丰田bZ4X国产后降价挺狠，日产这边保守了些。如果新款继续进口组装，税费加上利润可能还是卖20多万。现在新能源车竞争激烈，特斯拉Model Y终端价都不到25万了。

现场有日本消费者问放电功率能不能带发电机那么猛，工程师说家用电器够用了。续航方面没突破600公里，和去年发布的车型差不多。倒是侧面车门设计没变，还是传统拉手，没用隐藏式。

国产老款艾睿雅去年销量不算特别好，月均两三千辆，新款要卖得动得在价格上下功夫。车展上有传闻说日产在谈固态电池合作，但量产要到2026年之后了。

新款Ariya能不能国产降价，只能等厂家消息了。现在就先看看东京车展反响，再决定后续动作吧。