荷兰强夺安世，欧洲车企排队签人民币合同，欠条谁来还

2025年9月底，荷兰政府突然说安世中国CEO威胁国家安全，直接把他撤了，还冻结了公司上千亿的资产，他们以为这样就能压住事，结果安世中国的员工没停工，东莞和上海的产线照常运转，工资照发，技术封锁也没拦住他们。

到了10月中旬，安世中国自己定了条新规矩，以后合同只跟中国公司签，钱只收人民币，国内订单先排着，这一来，欧洲那边立马乱了套，大众、宝马、奔驰这些大厂，生产线一个接一个停了，库存快见底，车卖不出去，客户在骂人，德国那边的采购总监直接说，没得选，签吧，从9月底到10月25号，几家巨头全签了新协议，连荷兰总部都没插手。

大家可能觉得芯片最重要的是设计和制造，其实不是，真正卡脖子的是封测，安世全球的产能里，晶圆制造还在欧洲，但七八成的封测都在中国东莞和上海，一年能出货五百多亿颗芯片，占全球汽车芯片封测市场两成以上，一辆车要上千颗芯片，少一颗都造不出来，欧洲那些大厂，英飞凌、意法半导体，他们的封测厂也都在马来西亚或者深圳，美国德州仪器、英特尔，在成都也有大厂，过去二十年，他们为了省钱把封测外包出去，现在想收回权力，才发现龙袍早穿在别人身上了。

荷兰这一闹，算了一笔账，他们冻了大概一百亿欧元的资产，可欧洲车企一个月停产就亏了两百亿，抢了鸡没捞着蛋，反倒把整个农场都搭进去了，技术话语权早不是光靠设计和制造就能说了算，现在是谁能稳稳把货交出来，谁能把规模拉起来、成本压下去，谁才有底气谈条件，中国靠的就是产能密、成本低，硬是搭出一道别人跨不过去的墙。

还有个细节很多人没注意到，人民币结算不是简单换个货币，它是在搭一套不靠美元的供应链，有点像当年石油用美元结账，现在芯片领域也开始试人民币结算，2024年美国不让ASML卖光刻机给中国，可中国封测厂还是用55nm成熟工艺继续造汽车芯片，这说明想把中国踢出供应链根本行不通。

这不光是荷兰一家的事，这是美国把生意往西方国家搬的套路，在欧洲又演了一遍，他们想把供应链拉回自家门口，结果撞上了中国又大又快的本事，全球半导体封测这块，中国占了四成五，欧洲不到七成，这几年也没见谁多投钱，财报上早写得明明白白，欧美日韩的企业离了中国封测根本转不动，只是当官的故意装没看见。

现在欧洲车企签的不是普通合同，是一张二百亿欧元的欠条，签的时候没人喊冤，也没人反对，不是他们不想争，是真争不动，产业链翻了个个儿，权力也跟着换了地方，谁手里有真本事生产，谁就说了算。