三年一换车的都是什么样的人？

上周在青岛李村大集的修车摊，老周师傅的嗓门把周围人都引过去了。他拍着自己那辆满是划痕的小车，对着来修新车的小伙子喊：“我这破车开了14年，15万公里没大修，你这才开3年的车就要卖，不是瞎折腾吗？”。

老周的车就停在修车摊旁，车身沾着不少海鲜市场的泥点，内饰塑料件都泛了白，可发动机一启动，声音还挺稳。“每年就换机油三滤，电瓶和刹车片各换过一次，去年检车还是一次过。”他掏出烟盒给大伙递烟，“前几天邻居买了辆带全景天窗的新车，说我这老车掉价，可我觉得，车能开、不抛锚就行，花那冤枉钱干啥？”

反观旁边的小伙子，开的是辆看着挺新的合资车，却一脸愁容。“不是我想换，这车排量大，市区油耗14个，加一箱油要六百多，我一个月工资才几千块，实在扛不住。”他说，前阵试驾了朋友的新能源电车，“十来万的车，能自动泊车还能远程开空调，比我这老车舒服多了，索性就想卖了换新车。”

这事儿在摊前吵开了。有人帮老周说话，“欧洲的楼房都能住上百年，咱的车咋就开不长久？还不是因为有些人爱攀比，看别人换车自己也换。”也有人替小伙子辩解，“现在的车更新快，旧车配置跟不上，冬天没加热座椅、夏天没自动空调，开着多遭罪？”

其实老周自己也承认，现在的个别国产车质量早不是以前那样了。他侄子开的一辆国产小车，都跑了十年了，现在还在给家里拉货；另一个亲戚买的国产SUV，开了四年也没出过啥大毛病。“以前说国产车开不到10万公里就得修，那都是老黄历了。”

现在青岛街头，新能源车是越来越多，不少人换车不是因为旧车坏了，而是想省点油钱，或是图点新功能。就像老周说的，“换车快不是不行，但别为了面子瞎换。我这老车虽然破，可开着有感情，只要还能跑，我就不换。”

到底是开久点划算，还是常换车更好？或许没有标准答案。但就像李村大集的烟火气一样，有人守着老伙计踏实过日子，有人追着新事物往前跑，各有各的活法。