豪爵UHR150,曾经多风光啊,那会儿是150踏板的老大,卖得好,价格也硬气,所有人都觉得它以后不得了。可是谁能想到,2025年就变了天,仓库里堆满了车,卖不出去,全国的经销商,开始降价,听说有的地方,直接降3000,这谁顶得住啊,大家都在想这到底是怎么一回事。
有人觉得捡便宜的机会来了,赶紧抄底,但这也说明,豪爵出问题了,不是小问题,是大问题,内忧外患,四面楚歌,这日子不好过啊,本田那边虎视眈眈,早就想抢这块蛋糕了。
五羊本田,NWG150先下手为强,价格更低,配置还更好,什么TCS,什么TFT互联仪表,直接安排上,摆明了要抢生意,新大洲本田也不甘示弱,NS150GX,四气门发动机,ABS,TCS,一样不落,谁看了不心动,五羊本田NWT150更狠,毫米波雷达盲区预警都有了,豪爵拿什么比。
光外面有敌人还不够,自己家里也乱了套,2025年上半年,国内销量少了7万辆,我的天,这数字太吓人了,有些省的代理商,都快赔死了,产品也没啥新东西,技术老一套,性价比越来越低,谁还买你的。

经销商们自己想办法,偷偷降价,反正公司不管,能卖出去就行,但豪爵官方,好像还没反应过来,还是不肯降价,真是皇帝不急太监急,不同地方价格不一样,库存时间长的,肯定更便宜,有的扶手版,直接降到1.2,1.3万,尾箱版的,搞什么“0公里准新车”方案,听着都觉得心酸。
还好有点效果,降价之后,UHR150销量涨了点,一个月涨30%,7月份卖了6748辆,算是不错了,可这能解决根本问题吗,我觉得悬,现在这个市场,就是红海,杀得血流成河,豪爵有点难受。
上面有大哥压着,下面有小弟顶着,UFR150想往高端走,ADX125又想抢入门市场,UHR150卡在中间,不上不下,你说难不难受,这还不算完,技术也落后了,UHR150和UFR150,都还是两气门水冷发动机,现在都什么年代了,谁还用这个。
9月份的数据出来了,豪爵系,UFR150加UHR150,总销量还是领先,但是,本田那四款车加起来,也差不多了,以前是豪爵一家独大,现在变成两家分天下,以后会怎么样,真不好说,很多人看完这个故事,都会去想...

短期来看,UHR150降价空间不大了,再降就赔钱了,都快到生产成本了,长期怎么样,要看本田怎么出招,是继续降价,还是增加配置,如果UHR150能升级四气门发动机,或许还有机会,不然,估计悬。
现在这个市场,已经变了,光靠质量好,已经不够了,还要技术好,配置高,价格还要合适,得综合考虑,豪爵想要保住市场,就得突破技术瓶颈,不然,迟早要被淘汰,这话说的有点重,但是事实,大家觉得呢。
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