比亚迪油耗再降引争议，2升时代真来了？老车主省油秘密揭晓

这周比亚迪又出新动静了，10月23号晚上连着发布三款新车，价格从九万多到十五万多不等，我刷短视频时看见好多博主都在聊，尤其是那款秦L DM-i，补贴后起步价九万二千八，比之前还低了些，最让人没想到的不是价格，是油耗又降下去了。

新车全用第五代混动系统，秦L亏电油耗降到2.79升，综合续航跑2148公里，宋Pro纯电续航涨到133公里，他们还给老款车主远程升级，把2025款秦L的油耗从2.9降到2.6，按现在油价算，每次加油省四十块左右，这钱够买两箱泡面。

比亚迪的工程师说，这靠的是软件和硬件一起配合，以前的混动车只能用固定的节油模式，现在能像手机那样随时更新，比如前面有堵车就提前切换成电车模式，或者看你平时开车轻重，自动调回收的力度，等于给车装了个会自己学的脑子。

不过这数据一出来，圈里就吵开了，秦L刚上市说油耗2.9，不少人就怀疑，现在降到2.6，更没人信了，对比日系车，丰田卡罗拉(图片|配置|询价)这种省油的，也就4升上下，新能源里吉利银河A7标2.67，长安启源Q07还得3.9，比亚迪这数字，确实有点不一样。

现在网上吵得厉害，有人说这是技术突破，有人觉得数据有水分，比亚迪倒是挺稳，说以后所有第五代车型都能靠远程升级赶上这波优化，要是真能做到，以后路上跑的混动车，油耗标准怕是要重新算，我有个朋友刚提了2025款秦L，说这两天系统自动更新了，准备周末去跑一跑，看看到底省不省油。