全新宝马X1：除了那个标，它还有什么真本事？

当你把目光投向豪华紧凑型SUV时，很难绕过宝马X1(图片|配置|询价)。这款车似乎总在提醒我们：在看似熟悉的领域，依然能玩出不一样的花样。那么，抛开品牌光环，新一代X1究竟带来了哪些改变？它还是那个“空间魔术师”吗？

宝马X1

最低售价：18.50万起最高降价：13.13万

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一眼可辨的新意，但骨子里的基因没变

新一代X1在外观上采用了宝马家族最新的设计语言。更大尺寸的双肾格栅、更硬朗的车身线条，让它看起来比老款精神了不少，甚至有点“小X3”的既视感。车身尺寸全面放大，长度达到4616mm，而最关键的是轴距——2802mm。这个数字放在紧凑型SUV里，几乎是“越级”的存在。

座舱里，终于跟上了时代

走进车内，如果你还对老款X1那略显传统的内饰念念不忘，那新一代车型会彻底颠覆你的印象。它用上了宝马最新的曲面联屏设计，搭载的是iDrive 9操作系统。整个交互体验更加流畅，无线Apple CarPlay和Android Auto的加入也符合当下用户的使用习惯。不过，物理按键的大量减少，可能需要一点时间来适应。

聊聊最核心的：开起来怎么样？

动力方面，依然是大家熟悉的1.5T三缸和2.0T四缸两种选择。1.5T发动机输出156马力，对于城市通勤来说是够用的，但如果你对动力有更高要求，或者对三缸机心存顾虑，那么204马力的2.0T版本无疑是更稳妥的选择。全系匹配的7速双离合变速箱，在平顺性和换挡速度上表现可圈可点。

不过话说回来，X1的驾驶感受依然保留了宝马的“底子”，转向精准，底盘紧凑。但为了兼顾舒适性，它并不会给你非常硬核的运动感，而是一种轻松好开的风格。

它最厉害的“杀手锏”，藏在后排

如果问X1在同级别中最无敌的一点是什么？十有八九的车主会告诉你：是空间。得益于远超同级的轴距和可前后滑动13厘米的后排座椅，它的后排腿部空间简直“奢侈”。无论是安装儿童安全座椅，还是偶尔需要接送家人朋友，它都能从容应对。

后备箱也暗藏玄机，常规状态下容积为420升，放倒后排座椅后可扩展至1350升。更妙的是，底板之下还有一个约100升的隐藏储物空间，放些零碎物品非常方便私密。

经过一段时间体验，我认为新一代X1非常适合那些看重品牌、对空间有刚需，但又不满足于一般家用车驾驶感受的年轻家庭或都市精英。它在科技感和实用性上取得了很好的平衡。

当然，没有完美的车。在你做决定前，我强烈建议你亲自去试驾。重点感受一下：

1. 1.5T发动机的振动和噪音是否在你的接受范围内。
2. 后排的宽敞度是否真的能满足你的日常场景。
3. 对比一下同级别的奥迪Q3（精致感）和奔驰GLA（时尚感），看看谁的调性更对你的胃口。

总而言之，新一代宝马X1在保留其核心空间优势的同时，成功地在科技感和设计感上补足了短板。它或许不是同级中最运动的，但绝对是综合实力最均衡、最懂得中国消费者需求的选手之一。