22岁小伙买小米车，销售骂他“买命”，这行到底怎么了？

有个22岁的小伙子想买小米YU7(图片|配置|询价)，去极氪店问价格，销售直接发语音骂他，买YU7是买命，还说第一辆车必须选极氪，最后一辆才轮到小米，这话听着就让人心里发毛，小伙子把录音发到网上，事情闹大了，极氪立马开除了三个员工，店长和城市经理也挨了处分，公司高层出面道歉，小伙子接受了处理，可这事没完，大家开始琢磨，销售怎么敢这么说话。

小米SU7最近出了几起事故，三月安徽高速上，一辆SU7开辅助驾驶撞上护栏，车着火了，三人没救回来，十月成都又有一辆疑似自燃，有人说是酒驾，但车门打不开成了大家议论的焦点，同月武汉也出事，左前轮突然飞出去十米远，转向节断了，底盘设计被人质疑，这些事还没查清楚，销售却拿它们当卖点，不谈技术，只谈命，年轻人第一辆车，谁不担心安全，销售就抓住这点，把还没定论的事，硬说成买小米等于送命。

这不是一个人的事，是整个行业都变了，销售为了完成指标，恨不得把对手说得一无是处，公司嘴上说合规，扣分开除都有明文，可私下有没有人教你怎么踩别人，有没有培训怎么拿对手当靶子，现在行业太卷了，价格战打完就比谁更会吓人，小米被说成危险，极氪就立马标榜自己安全，其实两边都在干同一件事，靠制造恐慌卖车。

这事不是极氪一家的问题，吉利和比亚迪也出来讲，恶性竞争没意思，雷军对事故一直没正面回应，大家就觉得他在躲，特斯拉和丰田出了事就公开数据，说清楚技术，反而让人信，现在的车企越喊安全，越不敢提事故，越怕被骂，越靠骂别人来护自己，这说明什么，说明品牌心里没底，真正有底气的，不会靠诅咒客户来卖车。

消费者买车是为了开车，不是为了听销售骂人，行业想进步不能靠编故事吓人，技术才是真的，安全不是说说而已，监管已经出手了，接下来就看企业有没有胆子改，别再让顾客选车时提心吊胆，别再让销售把客户当敌人，车是用来开的，不是用来赌命的。