预算30万内，想选一款纯电SUV，25款极氪7X值得入手吗？

近些年，国产品牌和新能源车在国内得以迅速的发展，而且国产中高端车的品质，也不输某些合资品牌和进口品牌。如果预算30万内，想选一款纯电SUV，既要续航长，又得配置丰富，还得充电快，今天这款极氪7X或许能满足你的既要……又要……的需求，让你不用为价格而让步，话不多说，我们一起走近这款纯电SUV——极氪7X。

外观

25款极氪7X采用了“Hidden Energy”外观设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式LED前大灯，配合主动闭合式格栅和蚌式机舱盖，使车头有种蓄势待发的运动张力；侧身采用了当下流行的无框车门和隐藏式门把手，搭配后排隐私玻璃和带红色运动卡钳的铝合金轮毂，车顶配备了行李架，搭配一起，既提升了颜值，又将风阻系数降到0.247。车尾扰流板的弧度很柔和，再辅以狭长的贯穿式尾灯和带银色装饰的黑色下唇，彰显出整车的科技感和豪华感。

内饰

进入车内，25款极氪7X的内饰简约中不失科技氛围。“T”字形中控台，运用了大量皮质材料，让触感更加柔和细腻，而三幅式真皮方向盘，布置了一些物理按键，以供驾驶者盲操。从方向盘上方看过去，是13.02英寸的仪表盘，并且采用了彩色全液晶屏幕，右边是16英寸的中控屏，它搭载高通骁龙8295芯片，和ZEEKR OS车机系统，系统内存32G，而存储内存达到了256G，像5G网络、全场景语音识别、应用下载等功能直接给到位，还接入了Kr AI大模型，并集成了豆包、火山引擎等大模型能力，在用户体验方面，更智能更便捷。

配置

25款极氪7X配备了21个扬声器，采用7.1.4布局，布置在座椅头枕和肩部等处，具备杜比全景声和太空声道的能力，带来了更带质感的声觉体验。另外，车内还配备了车载空气净化器、自动三区空调、AQS空气质量管理系统、36.21英寸的AR-HUD、内置行车记录仪、50W手机无线充电面板等配置，进一步提升了用车的便利性。

辅驾

25款极氪7X搭载的辅驾系统，也附带了很多实用性强的功能。它的辅驾硬件囊括了1颗激光雷达在内的30个传感硬件，向前最大探测距离达到了200米，感知力精准而高效；而辅驾芯片更硬核，它采用了2颗总算力508TOPS的NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，和ZEEKR AD辅驾系统，而且高/城领航、自动辅助泊车入位、7项主动安全预警等功能，直接标配，也就是说，它只要是在全国主要公路上行驶，他就能实现自动跟/超车、红绿灯自动启停、智能选道等功能，从而减少驾驶者的负担。

空间

从25款极氪7X的尺寸设计来说，它拥有4825/1930/1666mm（顶配车型高度1656mm）的长宽高，而且轴距达到了2925mm，定位于中型SUV。车内的座椅采用皮质材料，内部填充了大量软性材质，质感柔和舒适，前排座椅的两边带侧翼，配合坐垫柔软的支撑感，坐上去舒适感和深裹感瞬间提升。其次，25款极氪7X带大小40处储物格，像手机、饮料之类的小物品都能轻松收纳。另外，25款极氪7X的后备厢有616L，3个24英寸行李箱能轻松放下，而且还有较大的空余空间，将座椅40:60放倒后，储物空间秒变1978L，一些大件行李都能妥帖安置。值得一提的是，25款极氪7X还配备了前备厢，两驱版62L，四驱版小一点，有44L，能放些小背包之类的物品。

动力

25款极氪7X两驱版搭载了310kW后置单电机，分别匹配金砖电池和麒麟电池，官方零百加速分别是5.8/5.7s，CLTC纯电续航可选605/780km，它搭载了800V高压快充平台，SOC 10%-80%快充分别是10.8/15分钟；而25款极氪7X的四驱版搭载475kW双电机，匹配麒麟电池，CLTC纯电续航705km，SOC 10%-80%快充仅需15分钟，一杯咖啡的功夫就能完成大部分续航补能，而且电池支持3.3kW的对外放电功能，能满足一些户外低功率电器的正常运转。

底盘

25款极氪7X前悬采用了双叉臂式独立悬挂，后悬则是多连杆式独立悬挂，顶配车型配备了智能魔毯悬挂，可根据路况和驾驶条件，自动调整底盘高度、减震性能、车身高度等，不用频繁的手动操控，配合CCD电磁减震系统，进一步提升了车辆的舒适性和便捷性。

总结

极氪作为吉利控股集团旗下全新纯电品牌，有着得天独厚的技术底蕴，但作为造车新势力，它除了要保证汽车产品的质量，还得扩大品牌的影响力，使产品的受众更多更广。而极氪7X作为一款纯电中型SUV，在本身的产品实力上还是可圈可点，但在面临日趋激烈的市场竞争，和消费需求的不断变化时，它的9月销量平平无奇，但笔者期待它能有更好的市场表现。