猛士高管华为行：为“方盒子”注入更多华为智能技术

在智能越野赛道竞争日趋白热化的当下，用户对兼具硬派基因与智能科技的产品需求正持续攀升。10月17日，东风猛士科技总经理万良渝、副总经理赵安带队赴华为练秋湖研发中心，作为智能越野企业代表，与华为展开深度对话。这场被视为“双向奔赴”的会晤，不仅源于猛士M817(图片|配置|询价)上市以来的持续热销，更预示着双方合作将迈向更深层次的协同与突破。

热销车型成合作“催化剂”，猛士M817树立智能越野新标杆

此次练秋湖之行的背景，离不开猛士与华为合作首款车型——猛士M817的市场成功。自8月上市以来，猛士M817口碑位列同级第一，销量迅速跻身豪华新能源越野第一阵营。预售1小时订单突破9713台，上市5小时大定超3700台，截至10月5日累计销量达1892台，居硬派越野车销量榜前列。

这一成绩的背后，是“智野猛士×华为乾崑”技术融合的成果。作为全球首款全系标配华为乾崑智能驾驶的华系越野车，猛士M817以“全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华”五大核心实力，打破城野出行边界，成为“智能越野第一车”的市场标杆。

从技术合作到战略共进，猛士×华为步入深度融合新阶段

猛士与华为的合作并非一蹴而就。2024年2月，双方签署战略合作协议；2025年4月，猛士M817全球首秀；7月，联合发布“豪华智能越野技术解决方案”；9月，东风汽车集团董事长杨青与华为创始人任正非会面，进一步夯实战略互信。此次万良渝与赵安共同带队访华为，既是延续合作势能，也为下一阶段合作路径指明方向。

据悉，未来双方将在产品定义、智能化技术、营销与服务生态等方面深化协作。万良渝作为猛士研发与制造体系的掌舵者，曾主导猛士M817的供应链与质量体系建设，其履新后首站即选在华为，凸显猛士对智能化路线的坚定投入。而拥有22年营销经验、兼具华为实战背景的赵安，则将推动用户中心思维与创新打法融入猛士品牌，实现“技术筑基+营销破局”的双核驱动。

“华系方盒子”扩容在即，智能越野赛道再迎变量

随着“方盒子”SUV市场渗透率从2023年的3.8%跃升至今年前8个月的12.5%，这一细分领域已成为车企竞逐的新蓝海。猛士凭借军标级越野基因与华为乾崑的智能化加持，已具备打造“华系方盒子”产品矩阵的底气。

业内人士分析，猛士有望在M817的基础上，推出更多定位多元的智能越野车型，进一步下探价格区间，覆盖更广泛的用户群体。通过“高端立标杆、亲民拓市场”的双轨策略，猛士不仅将强化在智能越野领域的领先地位，也有望重塑华系越野车的市场格局。