“黑公关”还是“散装团队”：一个汽车碰撞测试罕见引发刑案

一撞入刑！小米SU7测试翻车，博主高若翔还在等判决

想想看，2025年10月20日，我跑去小米北京总部想问问eCall到底咋回事，门口保安一脸“案子在走，不好说”。这理解用户请求

这个请求看起来挺有意思的，涉及到改写一篇关于汽车碰撞测试引发的刑事案件的文章，焦点是小米SU7和一个B站博主团队的纠纷。

事儿得从一年前说起，2024年8月13日，B站那个“原来是翔翔啊”放出了小米SU7跟极氪007正面刚的视频。画面里，小米车门拉不开、屏幕黑屏、紧急呼叫没动静，极氪那边全正常。评论区直接炸锅，粉丝没涨多少，官司倒先来了。

高若翔他们压根没想到会玩这么大。2021年底几个90后凑钱开了公司，就高若翔一个人正经学过车，其他仨都是半路出家。两年多拼到98万粉，在B站汽车区也算小头部。粉丝老留言想看SU7和007撞，2024年4月20日预热视频一发，点赞几天破10万。他们咬牙花一百多万，自掏腰包买车、找场地、改遥控。

7月21日北京大热天，蝉叫得人心烦，两车咣当撞上。车头烂得不成样，车厢还算扛得住。高若翔拿着话筒绕车讲，小米为啥门打不开、eCall没响？他说小电瓶供着门把手和呼叫系统，位置在右前头，一撞就坏。镜头给到特写——左极耳塌了。结果网友眼尖：同一视频里，小电瓶一会儿有、一会儿没，标签还忽破忽好。

高若翔急了，评论区解释“正极线撞掉了”。可现场伙伴胡超说，撞完电瓶好好的，接线还冒烟，怕起火才摘下来放地上。后来清场，叉车“咔嚓”一声压过去，行政小哥捡起来一看：“坏了，原来是电瓶。”监控能查，可视频已经上了。剪辑小伙补拍了破电瓶特写，以为是撞的，谁也没多问。

第二天赶紧出修正版，删破电瓶，加冒烟镜头，还发道歉视频，说标签是碎屑盖的，线可能是改装没拧紧。粉丝不买账，喊“收钱拉踩”。高若翔在预热和道歉里反复说“没厂家投”，B站商单记录干干净净，小米极氪公关也来问过，回答都是自费。

小米不干了。8月14日发文，国家平台数据显示撞前小电瓶就断过，后来又接上，撞时没数据；eCall有备用电池，后台打了5分钟没人接，还回拨5次。高若翔团队拿出一镜到底，撞后1分钟内两人拉门，没听见呼叫。车窗缝里有风，GoPro却没开机——外包按错键，车里声音全丢。

8月26日小米民事起诉要500万、连发30天道歉。11月、12月高若翔和运营、剪辑、行政被抓，罪名“损害商品声誉”。2025年2月底仨人取保，高若翔还在里头。公司没散，勉强撑着。

他们说就是“草台班子”。正规实验室六七十万一场，没档期也怕惹事，找了个三四万的野地。改车白师傅就一老修理工，凭经验接小电瓶，拧紧没紧谁也不知道。剪辑学动画，管叙事不管零件。行政以前干后勤，专业知识跟我们差不多。

车圈博主慌了。有人感慨，动不动就站队，接商单稳赚，说真话怕被跨省抓。有人担心，净说好话，消费者迟早吃亏。2024年公安部“净网”抓了5000多人，造谣敲诈删帖全算。高若翔这案，检察院说“隐瞒拆装、用叉车坏电瓶误导、没核实就说eCall坏”，得算故意。

律师杨帅说，拆小电瓶是为了改遥控，极氪也拆；坏电瓶是后知后觉；eCall后台打没人接，现场听不见也正常。北大刑法老师讲，间接故意得没依据希望坏事不发生，高若翔至少有改装这一个依据，顶多过失。

小米说2025上半年40万条造谣，疲于奔命。极氪澄清没合作，集团整合是另一回事。博主韩路微博吐槽：评车好坏不看内容看人情，站队给钱就行。

高若翔账号停在2024年11月18日。办公室灯还亮着，团队一边剪老素材，一边等消息。你说这算黑公关，还是散装团队自己把自己坑了？

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