降价增配！2.5万中量级仿赛：QJ赛550ES，电子油门+铝合金后摇臂

记得很早之前有一句话叫作“工业时代利好”。现如今，也能够尝一尝工业时代的红利。几年以前，2.5万的预算能买什么样的摩托车？豪爵铃木GSX250？如果没有两次降价，2.5万的价格，豪爵铃木GSX250也拿不到手！而现在2.5万元却能选到中量级别的仿赛车型：QJMOTOR双缸仿赛赛550ES，官方指导价24999元！

这个价格配上满配配置，不管是新手进阶还是性能玩家，都很难不心动。2025款的赛500S在没有做活动基础上指导价为26999元，而活动价为23999元；赛550ES作为新款上市，指导价为24999元，等同于降了2000元，但在配置部分，号称堆料狂魔的QJMOTOR这次也是实打实的“降价增配”。

主要改动点：赛550ES从双拉线油门升级为电子油门，并且灵敏程度达到了"毫秒级"，与传统机械油门的迟滞感，升级后每一次细微操控都能转化为精准动力反馈，驾驶体验更佳。动力部分，赛550ES所搭载仍然是异步双缸270°发动机；参数上，该发动机拥有45.0Kw最大功率、61.2Ps最大马力以及55.5N・m峰值扭矩。即便你有着一定的动力需求，赛550ES也能够满足，最高极速在200km/h左右。

有了电子油门加入，自然功能表现也丰富了很多；比如双向电子快排、（雨天、运动、标准）驾驶模式以及定速巡航功能。不过笔者看该车参数表发现车辆整备重量达到了194kg，比老款重了8kg，暂且未知“哪里灌了铅”。从另一角度来说，车重对中量级车型并不算坏事，高速表现会更加平稳，但压弯翻身的灵活性多少会有一些影响。

车身设计上，赛550ES此次针对后平叉也进行了调整，老款采用的钢制海鸥摇臂，新款据说换成了铝合金材质（按理说应该减重的）。配置上，有着"堆料狂魔"之称的QJ自然不会减配，减震来自马祖奇；制动系统则是布雷博刹车卡钳及直推刹车泵，同时标配双通道的ABS防抱死和TCS牵引力系统。安全智能化部分，赛550ES搭配了车联网系统、蓝牙连接、TFT全彩液晶仪表以及胎压监测，功能表现十分丰富。

对于新手进阶者来说，赛550ES不到2.5万元价格能买到电子油门、双缸动力和满配安全配置的中量级仿赛，在当前市场实属罕见，大幅度降低了高阶仿赛的入门门槛；即便是性能党，赛550ES也能给你出色的驾驭体验。最后，对于售价不到2.5万的26新款赛550ES，你们觉得如何呢？欢迎在评论区留言讨论！