15万预算入手"旅行小房车"：1.5T插混+七座布局，还带"双冰箱"

15 万左右预算想选辆中型 SUV，既要能满足全家长途旅行，又得日常开着省油，最好空间还够大、配置再丰富点，有没有合适的？其实这段时间刚上市的捷途山海 L7 PLUS，刚好能戳中这些需求点。这款车一共出了十款配置，价格从 11.99 万到 16.59 万，全系都是 1.5T 插电混动系统，还凭着七座布局和双冰箱这些实用配置，被不少人叫 “旅行小房车”。今天就跟大家好好聊聊，它到底能不能担起这个称呼，又能不能成为家庭出行的好帮手。

先从外观说起，毕竟买车第一眼看重的就是颜值。捷途山海 L7 PLUS 用了品牌全新的家族设计语言，整体造型圆润饱满，没有那种生硬的棱角，看着就很亲和。车头部分特别有辨识度，C 字形的日行灯和贯穿式灯带搭在一起，白天开车的时候特别显眼，而且竖置的 LED 大灯和品牌 Logo 融合得很自然，不会让人觉得突兀。上格栅是封闭式设计，这也是当下混动车型常见的设计思路，能让车头看起来更整体，少了零碎感。

车身颜色方面，厂家给了五种选择，极夜黑、晨雾白、冰霜蓝、苍云青和流光银，每款颜色都有自己的风格。像极夜黑适合喜欢沉稳的朋友，晨雾白就是经典百搭款，冰霜蓝和苍云青则更年轻有活力，日常开在路上，不管是停在小区还是商场停车场，辨识度都挺高。

再看侧面，利落的腰线从车头一直延伸到车尾，没有多余的线条，显得车身很修长。银色的行李架和镀铬窗框是点睛之笔，既提升了实用性 —— 行李架能装个车顶箱或者自行车，镀铬装饰又让车身侧面多了点精致感。半隐藏式门把手也是个加分项，平时不用的时候能收进去，减少风阻的同时，也让车身侧面看起来更简洁，而且开门的时候轻轻按一下就能弹开，用着很顺手。

轮毂方面，有 19 寸和 20 寸两种规格可选，不管选哪款，装在这款中型 SUV 上都不会显得小气。20 寸的轮毂视觉效果更霸气，开在路上气场很足；19 寸的轮毂则在舒适性和经济性上平衡得更好，大家可以根据自己的喜好选。

车尾设计和车头呼应得很好，也是饱满的风格。贯穿式尾灯晚上点亮后效果不错，而且纵向延伸的边缘设计，让车尾看起来更有层次感。后窗雨刷和隐藏式排气布局，让车尾少了很多杂乱的部件，整体看起来干净利落，哪怕是洗完车停在那，也能保持清爽的观感。

坐进车内，捷途山海 L7 PLUS 的内饰风格会让人觉得很舒服。它走的是简约但不缺高级感的路线，双色搭配的设计营造出温馨的氛围，不管是日常通勤还是长途开车，都不会让人觉得压抑。黑橙和黑棕两种内饰配色，能满足不同人的审美，喜欢活泼点的选黑橙，偏爱沉稳的就选黑棕。

中控区域的科技感很足，搭载的 TOUR OS 3.0 智慧座舱系统，操作起来很流畅，不会有卡顿的情况。15.6 英寸的大屏和悬浮式液晶仪表搭配在一起，信息显示很清晰，开车的时候扫一眼就能看到车速、续航这些关键信息，不用低头找半天。值得一提的是，顶配和次顶配车型的屏幕还能左右偏转 10 度，主驾或者副驾用的时候，都能调到舒服的角度，比如副驾想看视频，稍微转一点就能看得更清楚，这个设计还挺贴心的。

语音控制功能也很好用，平时想调空调温度、切歌或者导航，不用伸手去按屏幕，直接说 “你好，捷途” 就能唤醒系统，指令识别得很准，而且反应速度快，不用等半天。怀挡设计也是个亮点，把换挡杆移到了方向盘后面，中控区域就腾出了更多空间，放东西或者操作大屏都更方便，而且这种设计也让内饰看起来更精致，有点豪华车的感觉。

对于家庭用户来说，空间和座椅舒适性绝对是重中之重，而捷途山海 L7 PLUS 在这方面做得很到位。先看车身尺寸，长 4810 毫米、宽 1930 毫米、高 1705 毫米，轴距更是达到了 2820 毫米，这个数据在中型 SUV 里算很出色的，已经接近准 B 级车的水准，为宽敞的内部空间打下了基础。

这款车提供五座和七座两种布局，要是平时人少，选五座版的话，后排空间会非常宽敞，坐三个人也不会觉得挤，腿部能有足够的活动空间；要是家里人多，或者经常需要带朋友出门，七座版就很合适，它采用 2+3+2 的排列方式，每一排都有不错的空间表现。而且七座版的座椅调节按钮设计在门板上方，操作起来很方便，不用弯腰去找按钮。

全车座椅都是电动调节的，主驾驶位支持 12 向调节，不管是高个子还是矮个子，都能轻松找到舒服的驾驶姿势。第二排座椅的滑轨长达 260 毫米，前后移动很灵活，要是想给第三排腾出更多空间，或者让第二排乘客坐得更舒展，轻轻一推就能调节，特别方便。

座椅的功能也很丰富，前排配备了 10 点按摩、加热、通风、记忆、腰托和软头枕，这些配置在 15 万级的车型里可不多见。冬天开车的时候，打开座椅加热，几分钟就能暖和起来，不用再忍受冰冷的座椅；夏天天热，座椅通风能帮着散发热量，不会让人觉得闷；跑长途的时候，打开座椅按摩，能缓解腰部和背部的疲劳，让驾驶更轻松。软头枕的包裹性很好，靠在上面很舒服，能减轻颈部的压力。

更值得一提的是它的 32 变电动七座设计，支持 32 种座椅组合模式，还能一键切换居家大床、旅行小床、驾享大床和驻车沙发四种场景模式，不管是哪种出行需求都能满足。比如一家人出去露营，把座椅调成居家大床模式，就能躺在车里休息；要是长途旅行中想歇一会儿，切换成旅行小床，就能舒舒服服地睡个午觉；要是平时一个人开车，把副驾座椅调好，变成驾享大床，偶尔休息一下也很方便；驻车的时候，调成驻车沙发模式，坐着看看风景或者聊聊天，特别惬意。

储物能力也是家庭用车不能忽视的一点，捷途山海 L7 PLUS 在这方面做得同样出色。后备厢的基础容积就有 658 升，平时放几个行李箱、婴儿车或者购物袋都没问题。要是需要装大件东西，把后排座椅放倒后，容积能扩展到 1708 升，像自行车、露营装备这些比较大的物品，都能轻松装下。

除了后备厢，车内还有很多实用的储物空间。扶手箱有 8 升的空间，能放不少小东西，比如手机、充电器、纸巾之类的，而且里面还能放饮料，夏天能冷藏，冬天能保温，特别实用。后备厢下层还有 74 升的储物区，一些不想让人看到的物品，或者需要分类存放的东西，都能放在这里，既安全又整洁。顶配和次顶配车型还配备了扶手箱冰箱和后备厢下沉式智能冰柜，夏天出去游玩的时候，能放些冷饮、水果，随时都能吃到冰凉的食物，幸福感直接拉满。

对于很多想买混动车型的朋友来说，续航和补能效率是最关心的问题之一，毕竟谁也不想开着车还总担心没电，更不想在充电上浪费太多时间。捷途山海 L7 PLUS 在这方面的表现，应该能让大家放心。

它提供了 18.67 千瓦时和 32.66 千瓦时两种电池组选择，对应的 CLTC 纯电续航分别是 121 公里和 220 公里。要是选 220 公里续航的版本，平时上下班通勤，就算每天开 30 公里左右，一周充一次电也完全够了，不用天天找充电桩，大大减少了充电频率。而且纯电模式下开车很安静，没有发动机的噪音，还很省油，日常代步成本很低。

要是需要长途旅行，也不用有续航焦虑，因为它的综合续航高达 1700 公里。就算从北京开车到上海，全程大概 1200 公里左右，中途也不用频繁加油或者充电，大大减少了路上的停留时间，让长途出行更顺畅。

充电速度也很给力，这款车支持 75 千瓦快充，从 30% 充到 80% 只需要 20 分钟左右。平时在服务区休息的时候，顺便充个电，喝杯咖啡、吃点东西的功夫，电量就差不多够了，不会耽误太多行程。而且全系都支持 6.6 千瓦外放电功能，出去露营的时候，能给电火锅、投影仪、照明灯这些设备供电，不管是煮点热乎饭，还是晚上看场露天电影，都特别方便，大大提升了露营的乐趣。要是遇到紧急情况，还能给其他电器供电，实用性很强。

开车的时候，动力和操控感也很重要，尤其是家庭用车，既要有足够的动力应对各种路况，又要保证行驶的舒适性和稳定性。捷途山海 L7 PLUS 在这方面的表现也很出色。

它搭载了鲲鹏超能混动 C-DM 系统，配备的 1.5T 插电混动专用发动机，峰值功率 115 千瓦，峰值扭矩 220 牛・米。系统综合峰值功率高达 265 千瓦，综合扭矩 530 牛・米，动力响应特别迅速。平时在市区开车，起步很轻快，不会有肉的感觉；加速的时候，动力输出很平顺，不会有顿挫感，不管是超车还是变道，都很从容。

而且这款车还配备了 CDC 电磁悬架系统，这个配置在同价位车型里可不常见。它每秒能进行 100 次阻尼调节，还提供三种悬架模式可选，不管是在平整的高速公路上，还是在颠簸的乡村小路上，都能根据路况调整悬架的软硬，让车身保持稳定，减少颠簸感。比如在高速上开的时候，选择舒适模式，车身很稳，就算遇到轻微的路面起伏，也不会有明显的颠簸；要是在蜿蜒的山路上开，选择运动模式，悬架会变硬一些，车身的支撑性更好，过弯的时候侧倾感很小，驾驶起来更有信心。

这款车的第五代 1.5T GDI 混动专用发动机，热效率达到了 44.5%，这意味着在保证动力充沛的同时，还能有效降低能耗。平时开的时候，油耗很低，就算是馈电状态下，油耗也不高，大大降低了日常用车成本。而且高速行驶的时候，不会出现失速的情况，就算车速已经很快了，后段加速依然很有力，比如在高速上需要超车的时候，深踩油门，动力能及时跟上，让驾驶者更安心。

对于家庭用车来说，安全永远是第一位的，毕竟车上坐着的都是家人，谁都希望车子能有足够的安全保障。捷途山海 L7 PLUS 在车身安全方面下了不少功夫，让人很放心。

它采用了笼式车身结构，这种结构能在发生碰撞的时候，有效分散撞击力，保护车内人员的安全。而且车身的高强度钢占比高达 86%，其中热成型钢比例达到 21%，部分材料强度更是高达 1500 兆帕。可能大家对这些数据没什么概念，简单来说，高强度钢占比越高，车身的刚性就越强，在发生碰撞的时候，车身变形的程度就越小，能更好地保护车内人员。1500 兆帕的材料强度，相当于用一根手指顶起一头大象的力量，足以应对各种复杂的碰撞情况。

车身扭转刚度达到了 25000 牛米每度，这个数据已经达到了沃尔沃级别的安全标准。车身扭转刚度高，意味着车子在行驶过程中，尤其是在颠簸路面或者过弯的时候，车身不容易变形，能保持良好的操控性和稳定性，同时也能减少车内的异响，提升驾驶的舒适性。

在电池安全方面，这款车配备了守护者安全电池，具备超级防水、超级防热和超级抗撞能力。就算遇到暴雨天气，车子涉水行驶，电池也不会轻易进水；在炎热的夏天，就算长时间暴晒，电池的温度也能保持在安全范围内；要是发生轻微的碰撞，电池也能得到很好的保护，不会出现漏液、起火等危险情况，让大家放心使用。

而且这款车还打造了 5A 健康座舱，采用了环保的内饰材料，甲醛、苯等有害物质的含量远低于国家标准，就算是新车，也不会有明显的异味。同时座舱还具备空气净化功能，能有效过滤空气中的 PM2.5、粉尘、细菌等有害物质，为全家出行提供母婴级的健康保障，尤其是家里有老人和小孩的，坐在车里也能呼吸到新鲜的空气。

现在大家开车，辅助驾驶功能用得越来越多，尤其是长途开车的时候，好的辅助驾驶功能能大大减轻驾驶负担，提升行车安全。捷途山海 L7 PLUS（除 121 公里舒适版与 220 公里精英版外）都配备了猎鹰 500 辅助驾驶系统，功能很丰富，实用性很强。

这个系统具备城市记忆领航功能，能记住十条常用路线，每条路线最长支持一百公里，还能实现零到一百三十公里每小时的全速域行车辅助。比如平时上下班的路线，或者经常去的亲戚家的路线，设置好之后，系统就能根据记忆的路线行驶，在合适的时候加速、减速、跟车，不用驾驶者频繁操作，大大减轻了日常通勤的压力。

高速 NOA 功能也很实用，在高速公路上行驶的时候，它能辅助完成上下匝道、辅助超车和变道等操作。比如需要上匝道的时候，系统会提前提醒，并辅助调整车速和方向，顺利进入匝道；要是想超车，系统会观察周围车辆的情况，在确保安全的前提下，辅助完成超车动作；遇到前方车辆较慢的时候，也能智能判断是否需要变道，并辅助完成变道，大大减轻了长途驾驶的疲劳感，让长途出行更轻松。

在停车方面，这款车的智慧泊车功能也很贴心，支持跨楼层记忆泊车和遥控泊车。比如在商场的地下停车场，要是记得经常停的车位，就算停车场楼层多，系统也能辅助找到车位并完成泊车；要是车位比较狭窄，上下车不方便，还能通过手机 APP 进行遥控泊车，在车外就能控制车子进出车位，再也不用为停车难的问题发愁。

主动安全方面，这款车配备了十多项功能，从稳控到安全预警，全方位守护行车安全。比如车道偏离预警功能，要是开车的时候不小心偏离了车道，系统会及时提醒，避免发生危险；前方碰撞预警功能，要是与前方车辆或行人距离过近，系统会发出预警，必要的时候还会主动刹车，减少碰撞的风险；还有自适应巡航、自动紧急制动、盲区监测等功能，不管是在市区开车还是在高速上行驶，都能为驾驶者提供全方位的安全保障。

总的来说，捷途山海 L7 PLUS 确实把 “旅行小房车” 这个概念落到了实处。15 万左右的预算，就能买到一辆中型 SUV，不仅有长达 220 公里的纯电续航，满足日常通勤需求，还有 1700 公里的综合续航，解决长途出行的续航焦虑；空间宽敞，座椅舒适，32 种座椅组合模式能满足各种出行场景；配置丰富，双冰箱、CDC 电磁悬架、猎鹰 500 辅助驾驶系统等，大大提升了用车的便利性和舒适性；安全性能也很出色，能为全家出行保驾护航。

不管是日常上下班代步，还是周末带着家人去周边露营，或者是节假日长途旅行，捷途山海 L7 PLUS 都能很好地满足需求。如果你正在寻找一辆兼顾日常通勤和长途出行，还能满足全家舒适需求的中型 SUV，那么这款车值得你关注。

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