指导价15.18万起，四项质保免费送，家用大六座零跑C16产品力如何

现如今，大家在选购家用SUV时都会遵循“三大要素”，首先是价格亲民，其次是空间要大，最后是科技配置表现要丰富，那么，不妨可以看看零跑汽车旗下的中大型SUV零跑C16(图片|配置|询价)，得益于零跑汽车自有供应链压缩成本，2026款车型的售价区间为15.18万-18.18万元，提供了增程式和纯电两种动力可选，在9月销量数据达到了9571台，这样的表现在20万以内的中大型六座SUV当中表现十分出色，其中，增程式版本车型不仅拥有超长纯电续航表现，同时，综合续航里程超过1000+公里，能够解决部分消费者们对于长途出行的里程焦虑感，并且全系标配了L2级辅助驾驶、自动泊车入位以及高通骁龙8295车载智能芯片等等，在智能化和高科技配置层面算是做到了“入门即高配”的表现，那么，小编就以零跑C16(读测评) 2026款 增程式 200尊享版 6座（指导价15.18万）为例，来看看这台车的产品力到底如何？

先来看看这款车的价格和整体的性价比：零跑C16(用车口碑) 2026款 增程式 200尊享版 6座的指导价为15.18万元，目前至高可享综合优惠25980元，包含了金融补贴5000元、全配套装基金5000元、选装基金2000元、置换补贴5000元、补能礼3680元、本品增换购5000元以及转介绍300元，同时，针对首任车主（非营运）还给出了四项终身免费权益，包括了电池质保、电驱质保、电控质保以及整车质保。如果说没有置换补贴和金融补贴等等优惠，就拿指导价15.18万元来算，目前新能源车型的购置税是限时减免的，只需再购买一个商业保险4500元左右，再交一个1100元的交强险就可以上路，也就是说落地价格仅为15.74万元，展现出了较高的性价比和竞争力。

作为一台中大型SUV来讲，零跑C16的体量感还是非常大的，整体的设计采用的是科技自然美学设计理念，强调简约化风格，前脸配备的是封闭式的大包围+小尺寸的进气格栅的组合，两侧大灯造型与中间的日间行车灯形成贯穿式的视觉效果，符合新能源车型的定位，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。

车身侧面显得四平八稳，给人一种安全感，车顶行李架、车窗周围以及外后视镜均采用了黑化的涂装，突显出一定的运动氛围感，隐藏式门把手的设计能够降低一定的风阻系数，车门下方的处理处理提升了一定的层次感，前/后轮胎尺寸均为235/55 R20，并且这台车没有搭载备胎。

车辆尾部的造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，后雨刮器隐藏在扰流板里面，使得尾部的视觉效果简约干净，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，点亮后具有一定的辨识度，底部则在包围两侧配备了红色反光条，增添了夜间的行车安全性。

零跑C16的内饰采用的是T字型的设计布局，中控台上十分简约干净，没有配备任何实体按键，以实用为主，大面积的皮质包覆使其手能够触摸到的地方十分细腻，两幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，并带有加热功能，10.25英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备了Leapmotor OS车载智能系统，内置了高通骁龙8295车载智能芯片，以确保车机屏幕的操作流畅度和响应速度，智能化表现非常丰富，支持手机App远程控制、高德地图导航、蓝牙/车载电话、Carlink、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统以及应用商店拓展等功能，对于日常驾驶能够起到足够高的便利性。另外，在前排中央扶手处还带有手机无线充电功能以及2个USB/Type-C的多媒体接口，能够保障多个电子设备的充电需求。

空间表现，零跑C16定位是中大型SUV，车身结构为5门6座SUV，车身长宽高分别为4915x1905x1770mm，轴距为2825mm，座椅采用的是2+2+2的布局，前后排座椅均支持电动调节功能，第二排座椅还带有前后移动功能，所以对于不同身材的成年人来讲，都能够获得舒适的乘坐空间，小编身高175cm，体重65kg，将第二排座椅的腿部空间调整至还剩下1拳半左右的富余进入第三排，腿部空间同样还有1拳半左右的富余，并且座椅也并不算低，能够满足长途乘坐的需求，另外，前后排座椅还带有加热和通风功能，进一步的提升了驾乘舒适性。行李舱的日常容积为209L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1022L，像家庭常用的婴儿车和户外露营车可以不用折叠就轻松放下，装载能力十分出色。

动力部分，零跑C16采用的是增程式的能源类型，搭载的是1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成的混合动力，系统最大功率170kW（231Ps），系统最大扭矩320N·m，电池配备的是一块容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程200km，支持快充0.5小时和慢充3小时，百公里耗电量18.5kWh/100km，这台发动机仅需添加92#汽油，油箱容积为50L，在满油满电状态下综合续航里程高达1095km，最高车速170km/h，官方百公里加速时间8.46s，CLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量5.4L/100km，采用后置后驱的驱动方式，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

动态感受：这台1.5L的增程器是不直接参与驱动车轮的，发电效率还是很不错，主要的方式是以电驱为主，加油辅助，在城市道路中无论是起步、超车还是满载爬坡，基本上毫无压力，驾驶起来非常干脆利落，丝毫没有拖沓之感，虽然这个配置车型并未配备FSD可变阻尼悬挂，但是前麦弗逊+后五连杆式独立悬架的组合也完全够用了，路过坑洼路面和减速带时，过滤得很干脆，特别是后排乘客不会感觉到有过多的余震，还是比较高级的。

使用成本：大家都知道官方给出的200km纯电续航能力在日常驾驶过程中基本上要打8折，也就是160km左右，而大部分用户们平时上下班估计也就是20-30公里的路程，所以能够满足一周的通勤需求，这台车支持快充0.5小时和慢充3小时，基本上使用家充的话，慢充也挺方便的，按照小编所在的深圳地区为例，家用充电桩谷段时段为晚上23点到次日早上7点，费用为0.3-0.36元/度，这台车的电池容量为28.4kWh，充满一次电约为10元出头，按照160km来算，1km的费用仅为0.16元，说实话，这样的用车成本对于许多油车朋友们来讲是比较羡慕的。

这台车虽然是入门级版本，但是在科技配置层面做到了“入门即高配”的表现，整车搭载了6颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，采用了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，支持前车驶离提醒、窄路辅助、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、遥控移动车辆以及丰富的主被动安全功能，像这种大尺寸的SUV而言，自动泊车入位功能的配备对于许多新手司机和有固定停车位的朋友们来讲会比较友好，同时，车内还配备了三区空调、车内PM2.5过滤装置以及AQS空气质量管理系统等功能，可以看出，零跑汽车对于车内空气质量还是比较重视的。

小编总结：经过以上分析得知，零跑C16算得上是一台非常称职的家用大六座SUV，虽然价格相对比较亲民，但是基本上每一分钱都花在了关键之处，时尚简约的外观造型具有一定的亲和力，内饰的实用性比较出色，空间表现和灵活的座椅布局能够满足多人乘坐的需求，智能化表现和高科技配置层面算是做到了越级的表现，能够和不少20万级别的车型一较高下了，纯电续航200km的表现、综合续航1095km的能力加上低使用成本，在一定程度上解决了消费者们对于新能源车型的续航焦虑感以及大尺寸车型所带来的用车成本，如果你正在找一台15万左右的舒适智能家用大六座SUV，那么，零跑C16 2026款 增程式 200尊享版 6座值得纳入你的购车清单。