选车闹心事：奥迪A3 Sportback三个版本到底该怎么挑？

这事儿说来话长，上个月帮朋友挑车挑得我脑袋都大了。奥迪A3(图片|配置|询价) Sportback新上市，三个版本名字听着都差不多，可一细看区别多得让人眼花。说到底都是想买辆既好开又面子过得去的车，可预算就那么点，总得在配置上割肉不是？

光是轮毂大小就够头疼。17寸轮胎看着敦实，市区跑着稳当，可一到4S店门口，那18寸双色轮毂亮出来，年轻人谁不心动？朋友摸着车门直说"这车要是能上牌多好"，可转念一想，换大轮毂油耗会不会涨？轮胎钱不也是成本？还有熏黑灯组，晚上跑夜路确实带感，但价格一上来，朋友就嘀咕："这玩意儿开了几年就不新鲜了，花这份钱真值当吗？"

坐进车里更闹心。悦享版用织物座椅，夏天透气好是好，可坐久了没个包屁感多不自在？换个真皮座椅就得加两万多，偏偏朋友媳妇又要红色内饰，说"别人家新车都是浅色真皮，咱家要是太个性化，亲戚来了脸上也没光"。可那些音响系统听起来是厉害，放爵士乐都能震耳朵，朋友倒好："天天听个相声还能怎么着，买这么高档的干啥？"

最纠结的是悬挂和动力。说白了都是1.5T发动机，城里开起来挺够用，可朋友天天跨城通勤，总担心高架上超车够劲不够。4S店销售说尊享版底盘调硬，过弯稳，可试驾一圈后朋友直摇头："颠得我后槽牙疼，这要是天天走烂路，怕是要得颈椎病。"倒是自适应悬挂听着高科技，可一问选装价，朋友直接拍桌："这钱不如加油实惠！"

后来实在掰扯不清，干脆拉几个老司机去实地测了个路况。在郊区山路，尊享版侧向支撑确实不错，朋友说"转弯时候车不晃，开得心里有底"，可到了高速，动力不够用的时候，又抱怨"油门踩到底就是没劲，超车得提前好一会做准备"。

最后倒是朋友媳妇一句话点了题："与其纠结配齐不齐全，不如想想以后天天开的是不是舒坦。"原来她试坐了臻选包版的红色座椅，觉得夏天晒得慌；手动空调虽然便宜，可每次回家都要反复调温度，折腾得"还不如多花点要个自动的省心"。

总结下来嘛，要是图便宜又想体面，悦享版能对付，就是配置差点意思。要是愿意加钱提升舒适度，尊享版绝对香，音响和座椅都叫人舒坦。至于顶配呢，说实话就是买个仪式感，投影灯、3D音效这些玩意儿，除非是真发烧友，否则开几年就会觉得"当初也就图个新鲜"。

现在朋友还在等促销，总想着"等降价了说不定还得多挑几个配置"。其实买车这事儿吧，早买晚买都得交学费，关键得清楚自己到底要啥。要是奔着面子去，灯光和轮毂别含糊；要是为家人考虑，三区空调和座椅材质得上；但如果就想个代步工具，基础款也挺好，少花钱总没错。说到底啊，车这东西开了就走了，何必为了配置单把自己逼成选择困难户呢？