全新宝马X5要来了！2026年量产，插混续航超1000km？

最近海外路试的照片一出来，很多人一眼没认出这是宝马X5。前脸变了样，双肾格栅居然缩水了，不再是以前那种霸气外露的大鼻孔，反倒换成了更紧凑的造型，据说灵感来自60年代的老款宝马。两边配上分体式大灯，灯带拉得又细又长，点亮之后跟科幻片里的飞行器似的，科技感直接冲脸。下面还有两道进气口，估计不只是摆设，风阻和散热都得靠它优化。整个车头低趴、有力，像只随时要扑出去的豹子。

侧面线条走得挺顺，轮毂带着红色卡钳，一看就不是好惹的主。隐藏式门把手也安排上了，后视镜换成黑亮材质，整体看着干净利落，风阻系数肯定下得去。尾部变化也不小，扰流板微微上翘，尾灯重新设计过，分体布局配上银色装饰件，整个屁股像个戴了机甲面具的战士，运动味儿满满。

车里头一看就是冲着驾驶者来的。中控朝左偏了一点，方向盘是四辐的，形状有点椭圆，手感应该更贴手。实体按键没全取消，关键功能还能盲操，这点挺接地气。据说会配P-HUD，导航、速度这些直接投在前挡上，不用低头看屏幕。晚上氛围灯一开，档次感马上就有了。

智能这块儿也不含糊。iDrive 9系统要上线，语音控制反应更快，说句话就能调空调、切导航。手势识别也升级了，抬手一划就能换歌或者接电话，感应区在中控上方。辅助驾驶听说会支持高阶领航和全场景自动泊车，城市跟车、高速变道可能都更聪明了。

动力上才真是玩出了花。新一代X5不光有燃油版，还会推插混和纯电的iX5。插混用的是第六代eDrive系统，加上800V快充，综合续航能破1000km，市区通勤用电，跑长途也不慌。最狠的是氢燃料电池版，加一次燃料只要三分钟，续航能提升700km，要是真落地，简直是电动车的降维打击。

这代X5估计是最后一批挂着“X5”名号的第四代车型了。接下来2026年初发布，8月投产，2027年正式上市。燃油、插混、纯电、氢能源全齐了，宝马这步棋走得够远。国内新能源卷得厉害，奔驰、奥迪都在转型，宝马不可能坐得住。问题是，到时候价格怎么定？本土化做得好不好？这些才是决定它能不能卖爆的关键。