23款宝马1系，4.2万公里一手车，年轻人的运动之选？

宝马1系作为宝马品牌旗下的入门级豪华轿车，自 2004 年第一代车型问世以来，已经在市场中存在了相当长的一段时间。尽管后续有宝马 iX1 的推出和投入市场，但基于燃油版本的宝马 1 系目前仍然在售，并且其市场表现稳定。今天咱们要看的，就是一辆二手宝马1系，具体版本为宝马1系 2023款 125i M运动曜夜版，首次上牌时间为2022年12月，车源地和上牌地均为成都，实表里程4.2万公里，白色车身深色内饰，未过户记录。新车指导价24.99万，目前二手车报价11.3万。

在购买二手车的过程中，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆宝马1系的具体车况，为您展示覆盖件检测、内饰检测、事故排查检测的结果，让您进一步了解这辆车。

经过检测，这辆宝马1系的前保险杠有剐蹭和喷漆修复，右前门有变形，左后门有剐蹭和凹坑，左后翼子板有剐蹭，左前轮毂和右前轮毂有剐蹭。这些都是外观覆盖件，日常驾驶中难免会发生这种情况，并不是啥大问题。只要没伤到里面的层钢板就没有关系，接下来，我们去看看车辆的内饰检测情况如何。

内饰检测中，主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，主驾座椅轨道和副驾座椅轨道有锈蚀，气囊插头和安全带卡扣有尘垢。这些都是内饰部分的瑕疵，至于会不会影响使用，那就看个人怎么想了。我觉得应该不影响使用，不然当初也不会过检。接下来，我们去看看车辆在事故排查检测中表现如何。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

关于用车成本部分，我们先来看看这款车在二手市场的行情如何。

目前这个车的二手卖价在10.67万至13.17万之间，文中提到的这辆车当前售价11.3万，基本符合市场行情价。关于油耗部分，这辆车的官方油耗为6.5L/百公里，不过通常实际油耗会比官方数据稍高一些。保险费用大约每年4632元，保养费用每年约4340元。以上数据仅供参考，具体支出可能会根据车主的实际使用情况有所变化。

接下来，让我们看看这辆宝马1系 2023款 125i M运动曜夜版在配置、动力、空间方面有哪些优势表现。

在配置方面，这辆车拥有仿皮座椅、全景天窗、倒车影像以及主驾驶位座椅电动调节等实用配置。特别值得一提的是，其电动调节功能使得驾驶者能够轻松调整座椅位置，获得最舒适的坐姿，减少了长时间驾驶的疲劳感。

在动力方面，这辆车搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，配合7挡湿式双离合变速箱，实现了强劲而平稳的动力输出。百公里油耗仅为6.5L（WLTC标准），这一数据优于2023款凯迪拉克CT4等竞品车型。

在空间方面，这辆车的行李厢容积达到了425L，优于75%同级车的行李厢空间。然而，作为一款紧凑型轿车，其在后排空间方面的表现则相对一般，对于身材高大的乘客来说，可能会感觉略显局促，特别是腿部空间。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。