极氪9X Ultra：全尺寸6座旗舰SUV新标杆

在新能源豪华SUV市场竞争日益激烈的当下，45万到60万这个价位段已经成为各大品牌展现技术底蕴与产品理解的关键战场。消费者对高端新能源SUV的期望也在悄然转变，少了仅仅追求“强动力和高配置”的冲动，更多转向对“智能体验、舒适驾乘和品牌质感”的综合平衡。正是在这样的趋势下，极氪推出了全新旗舰级车型——极氪9X，这是一款基于浩瀚-S超级电混架构打造的全尺寸豪华六座SUV，搭载900V高压系统、双NVIDIA Thor芯片与五颗激光雷达，并使用新一代智能电混动力系统，试图在性能、续航与能耗之间找寻一个更合理的交汇点。官方给出的售价区间为46.59万到59.99万，共四款版本：Max、Ultra、Hyper以及曜黑版，部分地区还提供置换与限时优惠，入门门槛因而显著降低，具体以当地经销商信息为准。

极氪9X的外观设计延续了品牌“都市无界”的设计语言，但细节处理上更显力量感与仪式感。车头造型彰显旗舰气质，封闭式前格栅采用“直瀑式镀铬”设计，层次分明且富有金属光泽，与两侧分体式大灯融为一体。上方细长的LED日行灯线条极具辨识度，点亮后从两侧延伸至中央LOGO，成为视觉焦点。主大灯组采用130万像素智能投影光源，具备照地投影、迎宾仪式、路径指引等多种功能。灯光启动时的动态演绎有仪式感，恰好呼应了极氪在细节处对“科技豪华”的理解。

从侧面看，9X的车身线条简洁而有力，腰线自前翼子板延展至尾灯，贯穿全车却不显臃肿，略带上扬的轮廓增添动感。悬浮式车顶在C柱处以亮黑饰板过渡，隐藏式门把手与镀铬窗框缔造出精致的收尾。车身比例平衡，前悬短、车头较长，整车姿态略微前倾，静止时就能感受到一种“随时出发”的力量。车窗下沿的镀铬饰条与车顶线条呼应，整体观感干净、流畅，极简而不失彰显个性的轮廓。

尾部造型饱满且极具辨识度。贯穿式尾灯采用激光雕刻工艺，内部有超过四万个切割面，点亮后呈现出细腻的光影层次。中央“ZEEKR”字样嵌入灯带之中，灯带点亮时形成强烈的一体化效果。尾灯下方的黑色饰板与镀铬装饰条相互呼应，视觉重心被拉宽，尾部显得更为稳健。车顶扰流板内嵴高位刹车灯，造型简洁并兼具空气动力学功能。下包围采用隐藏式排气设计，强调新能源身份。整体尾部比例紧凑、立体感强，科技感与稳重气质并存。

如果说外观是极氪9X的气场体现，那么内饰才是其豪华质感的真正落脚点。进入车内，第一印象是干净、宽阔且没有压迫感。中控采用悬浮式设计，主屏为16英寸OLED中控大屏，分辨率高达3.5K，画质细腻、响应灵敏，屏幕可电动滑移，在驾驶位与副驾之间平稳切换，增强了互动灵活性。仪表为13英寸全液晶屏，信息布局清晰。部分车型还配备47英寸AR-HUD抬头显示系统，可在前挡风玻璃上投射导航、ADAS、车速等信息，提供增强现实指引。副驾配备独立娱乐屏，能够播放视频、控制座椅及娱乐功能。整车的交互逻辑基于ZEEKRO-S6.0系统，界面简洁，动画流畅，支持多任务并行操作。语音识别系统由科大讯飞深度定制，支持连续对话、多人识别与方言识别，能执行开窗、调温、导航、播放音乐等95%以上的车内操作，系统响应速度快，延迟低于0.5秒，能理解自然语句，提升人机交互的流畅度。整车支持OTA升级，驱动辅助、车机系统、能耗优化算法等功能可持续迭代，确保车辆在市场环境变化中持续进化。

音响系统由英国著名品牌Naim提供，高版本还支持3D环绕声与座位独立声场调节，每个座位都能通过车机系统设定独立音区，甚至实现“头枕声场”的个性化聆听。实际聆听中，低频沉稳有力，中高频层次分明，整体表现堪比专业录音室的声学水准。再加上双层隔音玻璃与主动降噪系统，车内在高速行驶时的噪音控制相当出色，静谧性堪比百万级豪车。

极氪9X定位为大型SUV，采用2+2+2六座布局，前排主驱动座椅提供电动调节、腰托、肩部支撑与按摩功能，并能根据驾驶模式自动调整包裹性。副驾则配备“零重力一键休憩模式”，通过中控屏控制通风、加热、按摩及腿托伸缩，长途驾乘时提供高水平的放松体验。第二排是整车舒适性的重点，两张独立座椅配备独立扶手、可滑移中央桌板及独立空调出风口，功能覆盖加热、通风、按摩和零重力调节。中央扶手区还设有9升冷暖冰箱，温度可在-6℃至+50℃之间调节，方便储存饮品或食物。第二排座椅支持180度旋转，可与第三排形成对坐模式，方便家庭出行或移动会议场景。座椅间距宽裕，地板基本纯平，座姿相对自然。第三排空间虽略小于前两排，但坐垫厚实、靠背角度可电动调节，身高1.8米以内的乘客在日常使用中也能获得可接受的舒适度。电动折叠与一键进出功能让上下第三排更加便利。

在配置层面，极氪9X展现了极高的技术密度。全系标配主动安全系统，覆盖自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航、前碰撞预警、盲区监测、后方碰撞预警与开门预警等核心功能。除了基础安全外，9X还引入更高层次的智能防护技术。驾驶辅助方面，城市巡航可实现自动跟车、红绿灯识别、智能避让行人；在高速公路上则支持自适应变道、弯道限速调整与车道居中保持等高阶功能。泊车层面，除了自动泊车，还提供远程泊车功能，车主可通过手机App远程操作完成车辆进出车位，泊车精度与响应都非常出色。

动力方面，极氪9X Max版使用55kWh电池与2.0T插混动力组合，发动机最大功率为279Ps，电动机最大功率660kW，电机最大功率898Ps，官方0-100公里/小时加速时间为3.9秒。WLTC工况下亏电油耗为0.54L/100km，百公里耗电量为22.9kWh/100km，电续航约300km，综合续航约1200km。这一组数字在同级别、同价位的对比中具有明显的竞争力，尤其在续航与性能之间实现了相对从容的平衡。

在实际驾驶体验中，极氪9X展现出超出预期的综合表现。尽管车长超过5.2米、整备质量接近3吨，驾驶起来并不显笨重。电子助力的转向在低速时轻盈，进入高速后转向感受变得更扎实，指向回正力明晰，油门与制动的响应协调性高，使驾驶者更易建立信心。加速响应更是直观：电机介入迅速，百公里加速在中高速段也保持充沛，动力输出没有明显衰减。制动踏板的脚感线性，初段不突兀，后段制动力强劲且稳定，能量回收也可调节，驾驶控制感出色。底盘方面，极氪9X全系标配闭式双腔空气悬架与CDC电磁减振系统，日常路况下悬架柔和，能够有效过滤细小震动；切入高速或进行激烈驾驶时，悬架会迅速变硬，抑制侧倾，确保车身姿态稳定。AI底盘系统通过前向摄像头与雷达的协同工作，在0.1秒内完成悬架的预调节，既有城市模式的舒适性，又具备越野感知能力，能够应对多种地形模式。十种地形模式涵盖城市、雪地、泥地、沙地与越野等场景，为日常用车提供更强的适应性。

就市场竞争而言，9X Ultra在45-55万区间的全尺寸豪华六座SUV领域，面对理想L9、问界M9、蔚来ES8等对手，仍以差异化定位形成自己的竞争力。Ultra在900V高压混动架构、可选70kWh大电池、双腔空气悬架、48V主动稳定杆等方面具有独到之处，使其在技术密度与舒适性之间取得更好的权衡。相比之下，问界M9在智能座舱生态方面有一定先天优势，但Ultra通过灯光系统、座椅舒适升级、智能门控与豪华感的细节打磨，提升了日常使用的便捷性与舒适性。与蔚来ES8相比，9X Ultra在价格与配置覆盖面上更具性价比，且亏电油耗7.1L/100km对家庭用车的实际成本也更具现实意义。综合来看，Ultra版本通过“进阶定位”的策略，聚焦日常使用中的舒适性、便利性与性价比，以务实的方式构筑了强有力的竞争力。

从用户角度看，极氪9X的预售人群结构显示，约80%来自高端豪华品牌的增换购人群，70%以上的受访者拥有50万元以上的豪华车型。这反映出当前高端新能源SUV市场的用户需求正在发生变化：豪华不再仅仅是品牌溢价的体现，更是对配置密度、使用体验与服务保障的综合考量。Ultra的升级逻辑正好切中了这部分需求点：它不追逐Hyper版的极致性能，而是在Max版的基础上，通过对座椅、灯光、车门等日常高频接触点的升级，将豪华体验渗透到每一次出行中。对那些愿意为更高水平的舒适与便捷付出一部分预算的用户，Ultra提供了一个极具性价比的“进阶选项”。在交付效率与售后保障上，极氪也采取了国内市场优先的策略，确保提车节奏，且对海外发售的需求尚未开启，避免海外市场对国内供给造成挤压。为应对交付周期的不确定性，极氪推出“安心等车”方案：锁单到10月31日前的订单若因厂家原因无法在2025年内开票，车主可享受购置税差额补贴，最高可抵扣1.5万元的购车尾款，缓解等待带来的焦虑。售后方面，极氪持续扩展服务网络，截至2025年5月，全国已拥有超过300家服务中心，覆盖主要城市及重点县域，混动系统提供较长周期质保，电池与电机等核心部件的质保也具有竞争力，进一步降低用户的长期用车成本。

总体而言，极氪9X Ultra以其在十万以上价位区间的综合实力，给人留下深刻印象。它并非凭借花哨的外观或一次性高调的性能爆点来吸睛，而是在Max版坚实基础之上，通过对座椅、灯光、车门等日常高频接触点的细致升级，将豪华体验从基础配置推向更高层次的尊享体验。9X保留了极氪品牌在动力、智能与空间方面的核心优势——0-100加速在3.9秒级别、9分钟超快充、双腔空气悬架带来的舒适、越级空间的实用性，并以更细腻的配置升级，重新定义了“豪华”的含义。这是一种对资源投入与体验回报关系的再考量，真正通过务实的进阶去满足对品质生活的追求。对于那些希望在空间、性能与舒适之间找到更好平衡、并且具备未来升级潜力的旗舰级混动SUV用户，极氪9X Ultra无疑是一款值得关注和值得选择的车型。如果你也在寻找一款能够兼顾日常实用性与旗舰驾乘感受、且具备长远升级空间的新时代豪华SUV，也许9X Ultra正是你要的答案。你又会被哪些具体配置所打动？在评论区留下你的看法与期待，和大家一起聊聊这款车型的潜在价值。