比亚迪那款7万出头的混动车，为啥突然火了

你知道现在买车的年轻人有多难嘛，刚上班挣的那点钱，买个便宜点的燃油车还行，要买新能源的就得省吃俭用个两三年。这不比亚迪最近出了个海豹05DM(图片|配置|询价)，指导价7.98万，听着就让人心动。反正周围不少朋友都在打听，说这车能不能当家用车，周末还能去郊游。比亚迪这些年确实玩明白了，插混车卖得比传统车企还多，去年第四季度销量直接甩了行业平均水平好几倍，这势头可不是吹的。

关键还是钱的问题，现在买新车都得精打细算。吉利银河L6要八万多，长安那辆深蓝SL03更是九万多，相比之下比亚迪的这车便宜不少。不过补贴政策今年就要退坡了，听说不少车企都在趁这空档期搞促销，这事儿到底赶早还是赶晚，大家心里也嘀咕。

说到这车设计，有意思的是连设计师都懂咱们老百姓的想法。北方的车主最怕电动车冬天门把手冻住，比亚迪直接用了老式门把手，简单实惠。车尾溜背看着挺酷，就是后排头顶空间小了点，个子高的人坐着难免挤。车内饰料摸起来还行，说是仿皮加软塑料，虽然没真皮贵气，但用久了应该也不掉价。不过后排要是带老人孩子自驾游，得提前想想坐不坐得舒服。

配置这块儿得说清楚，六气囊听着不多，不过经过碰撞测试安全性能还是有保障。车机系统有时候会卡顿，听老车主说是芯片供应紧张闹的，这事儿两年前不少车企都遇到过。要智能驾驶辅助的得失望了，这车没配L2级，但主打的还是基础功能。要是图个代步够用，这些小问题可能就不算啥了。

发动机省油倒是真省油，百公里电耗才11.5度，比特斯拉同级别车型还低。可一到冬天续航就打折扣，北京那边实测跑了跑，电池只发挥七成，这种天气开长途得带充电器。还有快充的问题，现在高速上多了充电桩，但大部分还是慢充桩，充个电得等好久。

要说适合啥人开，网约车司机算一个。百公里成本才不到两毛，五年还能省下大几千保养费。当家庭第二辆车也不错，纯电跑120公里够上下班，油价涨了也不怕，开个周末短途游问题不大。就是保值率这事儿不好说，看之前秦PLUS那车型也就能卖个六成价，这得自己权衡。

眼下新能源这行当变化太快，七万多的车要想再便宜就难了。听说比亚迪在琢磨国产零件和技术，下回新车说不定更便宜。不过普通买家现在着急用车的话，这车确实是个选择。就是别被宣传里的“零油耗”迷了眼，真想省油还得看实际开法。总的来说啊，这车就像个实在人，不花哨但靠谱，要是预算紧需求明确，选它也能落个心里踏实。