东莞的白车，11万买台CT5，谁说豪车不能接地气？

东莞有个车商前阵子放了个狠话，说手里有辆白色凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)，原价都要二十八九万的车，现在才十一万多。这话一出，整条二手车市场都炸了锅。大家都知道现在二线豪车价格跌得厉害，但谁也没想到能这么狠。尤其是这车跑了才七万多公里，上牌都没过户过，跟新车似的，难怪有人气得不行，在东莞转悠好几圈就想瞧个仔细。

去看了才知道，车子是2020年的老款，人家说是首任车主一直自己开的。虽然左后边有喷过漆，后面板子有点变形，反正开车又不会突然散架。重点是里面坐着舒服，真皮座椅还搭着透气布，热天坐进去凉快得很，这配置别的车可没几个有。最邪门的是前车主居然动了座椅滑轨，装了什么电动调节，这操作听着高级，但用着没问题。东莞这边天气潮，皮质东西容易发霉，但看这内饰干干净净，说明人家以前真当宝贝似的养着。

动力那叫一个够劲，排量两升的涡轮，油门踩下去推背感立马上来。变速箱换挡贼顺溜，开着绕东莞那些立交桥，弯道过了就舒服，底盘调校明显比大众丰田的扎实。有个懂行的老哥试驾完都说，这车开起来跟宝马似的，就是价钿便宜大块。不过油费确实不低，加一箱油够吃三顿快餐，每个月下来油钱得六七百，想想还是心疼。

现在二手市场保值率这玩意儿像过山车。像奥迪A6L这种老牌豪车，三年掉价也不少，跟这CT5差不多个两万。倒是红旗H5最近势头不错，好多人都盯着买，可能面子工程到位。但说到卖二手，CT5两年后还能回个九万多，这数字在东莞跑运输的老司机看来，也算划算了。关键是它底盘好修，配件容易找，不像某些进口车，换个灯泡都要托人从海外带。

有意思的是东莞车商们现在都在玩新套路。以前拼价格，现在比谁会讲故事。这辆CT5光是检测报告就有三十多项，连车漆涂层能不能防雨刮刮痕都写得明明白白。有家网站还放出数据，说东莞车主平均每年花在这车上的养车钱也就一万二三，和家用SUV差不多。当然了，这些都是纸上谈兵，最后还得看个人怎么选。

不少人看完这个案例都在想，为啥二线豪车会跌成这样？有的说是市场太卷了，有的说是纯电车要起来了，总之大家都怕买早了又贬值。但总有识货的，趁着价格低捡便宜。像这种后驱平台的车，底盘扎实，开起来有种老美式车的劲头，要是赶上东莞哪个厂加班多的主顾，每天上下班代步，周末又能飚个高速，那不就赚翻了。

说到底，这事儿背后藏着整个车市的变数。东莞这边工厂多，新能源车产量猛增，说不定两三年后，这种燃油豪车又能回光返照也说不定。但现在嘛，趁着价格低，能捞便宜的抓紧下手呗，毕竟谁还没个想装大尾巴狼的时候。