15 万左右想买六座车？我推荐零跑 C16，看完配置表你就懂了

最近帮朋友看车，他预算 15 万左右，家里有两个孩子，还有老人偶尔要一起出门，所以明确要六座车。一开始我还觉得这个预算找六座应该不难，结果翻了一圈汽车 APP 才发现，市面上大部分六座车要么是 MPV，要么是价位更高的 SUV——MPV 倒是空间大，但朋友住的小区停车位不算宽，他担心 MPV 太长不好停；SUV 的话，稍微看得上眼的六座款，起售价基本都在 18 万以上，有的甚至奔着 22 万去了，超出预算不少。​

后来刷到零跑 C16，才发现它有六座版本，指导价 15.18 万，朋友说这个价位刚好在他预算里，就约了时间一起去 4S 店试驾，顺便也跟其他几款车做了些对比，回来想把实际体验跟大家聊聊，也给有类似需求的人做个参考。​

先说说空间吧，毕竟选六座车，空间肯定是首要考虑的。零跑 C16 的车身尺寸是 4915×1905×1770mm，轴距 2825mm，属于中大型 SUV。我朋友身高 180cm，先坐了主驾，调整好座椅后，头部还有一拳多的距离，不会觉得压抑。然后第二排是独立座椅，他坐进去的时候，腿能完全伸直，膝盖离主驾座椅靠背还有两指的空隙，中间的过道也够宽，大概有 30cm 左右，家里老人或者孩子从中间过的时候，不用侧着身子挤。​

我自己也试了第三排，我身高 175cm，坐进去之后，膝盖离第二排座椅靠背还有两指的距离，不算特别宽敞，但也不会觉得蜷得难受，要是孩子或者体型偏瘦的老人坐，应该会更舒服。而且第三排的座椅靠背能稍微调一点角度，不是完全直挺挺的，长途坐下来应该不会太累。后备箱也得说下，平时第三排立着的时候，放两个 20 寸的行李箱再加上几个背包没问题，要是周末带家人去短途旅行，行李不多的话完全够用；如果要装大件东西，比如婴儿车、折叠轮椅之类的，把第三排座椅放倒，后备箱空间就能扩展到 1022L，我当时试了一下，放一个儿童安全座椅再加一个大号收纳箱，还有不少空余空间，这点对多孩家庭来说还挺实用的。​

零跑C16

最低售价：13.88万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

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然后是动力方面，零跑 C16 这款六座版是增程式的，这点朋友还挺在意，因为他之前纠结过到底选油车还是电车 —— 油车的话，平时上下班通勤每天来回 50 公里，算下来油费一个月得一千多；纯电车虽然省钱，但周末带家人去周边城市玩，来回可能有三四百公里，他怕续航不够，中途充电麻烦。增程式的话，刚好解决了这个问题，平时上下班开纯电模式，CLTC 纯电续航 200km，他算过，一周充一次电就行，小区里有充电桩，晚上回家插上，第二天早上就满了，电费一个月也就一百多块，比油车省不少；要是跑长途，直接切换到油电混合模式，CLTC 综合续航 1095km，加一箱油就能应对，不用中途找充电桩耽误时间。​

我们试驾的时候，特意走了一段市区路和一段高速。市区里开的时候，起步挺平顺的，没有明显的顿挫感，加速也够用，超车的时候踩油门，动力响应不算慢，不会有 “肉” 的感觉；高速上开到 110km/h，车身也挺稳的，没有发飘的情况，风噪和胎噪控制得还可以，车内说话不用特意提高声音，后排的人也能听清。​

智能辅助驾驶这块，之前看参数的时候知道它有 L2 级的功能，试驾的时候特意试了一下。开高速的时候用了自适应巡航，设定好速度和跟车距离后，它能自动跟住前面的车，前面车减速它也会跟着减，前面车加速它也会慢慢提上来，不用一直踩着油门，长途开下来能省点劲。还有车道保持辅助，要是车辆稍微偏离车道，方向盘会有轻微的回正力，同时仪表盘也会提醒，不过我觉得不管有没有这个功能，开车的时候还是得集中注意力，不能完全依赖它，毕竟只是辅助，不是全自动驾驶。​

中控屏和仪表屏的体验也说下，10.25 英寸的仪表屏显示很清晰，车速、续航、导航信息都能一目了然；14.6 英寸的中控屏尺寸够大，操作起来也流畅，我试了下切换音乐、打开导航，都没有卡顿的情况，语音控制也挺好用的，说 “打开空调”“调低温度”，它都能准确识别，而且支持四音区识别，比如后排的人说 “打开后排空调”，它也能区分出来，不用所有人都对着中控屏喊，这点还挺方便的。​

座椅的舒适性也得提提，第二排的独立座椅填充挺软的，坐上去包裹感不错，而且能电动调节前后和靠背角度，老人或者孩子自己调节的时候也不用费力气，座椅旁边还有 USB 充电口，后排的人玩手机也不用担心没电。第三排的座椅虽然不如第二排软，但也不算硬，坐久了不会觉得硌得慌，而且两边都有扶手，放胳膊也方便。全景天窗的尺寸也不小，打开之后车内采光很好，朋友的孩子说 “坐在里面不压抑”，这点应该是很多家庭会在意的。​

之前朋友还担心，15 万左右的价格，配置这么多，会不会在看不见的地方减配？后来听销售说，零跑很多核心零部件是自己生产的，比如电池、电机这些，可能因为供应链是自己的，成本控制得比较好，所以能在这个价位给到这些配置。不过我也没去深究供应链的细节，毕竟对普通消费者来说，更重要的是实际用起来怎么样，配置是不是真的实用，而不是厂家怎么控制成本的。​

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不过我也跟朋友说，虽然零跑 C16 在 15 万左右的六座 SUV 里，空间、配置、价格都比较均衡，但每个人的需求不一样，还是得根据自己的实际情况来选。比如有人可能更看重品牌知名度，觉得大品牌的售后更有保障；有人可能经常开山路，更看重动力和通过性；还有人可能觉得 MPV 的空间更大，宁愿接受停车不方便的问题。所以最好还是多去试驾几款车，对比一下实际的驾驶感受、空间体验，再做决定，不要只看参数或者别人的评价。​

我自己也试了另外一款同价位的六座 MPV，空间确实比零跑 C16 大一点，尤其是第三排和后备箱，但车身太长了，在 4S 店旁边的小巷子里掉头的时候，得倒两次才能掉过来，朋友说他小区的停车位本来就窄，要是买 MPV，可能每次停车都得小心翼翼的，容易蹭到。还有一款六座 SUV，价格比零跑 C16 贵两万，配置却少了智能辅助驾驶、电动座椅调节这些功能，朋友觉得不太划算。所以对比下来，零跑 C16 在空间、配置、价格、车身尺寸之间，找到了一个比较平衡的点，刚好符合他的需求。​

当然，零跑 C16 也不是没有可以改进的地方，比如内饰的材质，虽然摸起来不算差，但塑料件的比例还是有点高，要是能多一点软质包裹，质感会更好；还有隔音，虽然高速上的风噪和胎噪控制得不错，但在市区过减速带的时候，底盘传来的噪音稍微有点明显，不过也在可接受的范围内，毕竟这个价位的车，很难做到完美。​

零跑C16

最低售价：13.88万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

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总的来说，15 万左右的预算，想选一款六座、空间够用、配置实用、日常通勤和家庭出游都能兼顾的车，零跑 C16 确实是一个值得考虑的选项。但还是那句话，选车没有绝对的 “最好”，只有 “最合适”，建议大家如果有兴趣，不妨去 4S 店试驾一下，亲身体验一下空间、动力、智能辅助驾驶这些方面，再结合自己的预算和需求，做出最适合自己的选择。毕竟买车是件大事，花的是自己的钱，用的也是自己，多对比、多体验，总没错。零跑T03