7.68万起！五菱又放大招，这台7座MPV真能打？

说实话，看到五菱出新车我一点都不意外，但这次星光730(图片|配置|询价)一上来就甩出7.68万的预售起步价，还是让人心里咯噔一下——这价格，是冲着家用车市场的软肋来的。10月15号正式开启预售，四款车选，顶配也不过11.28万，置换还能再减3000，确实挺狠。关键是，它不只是一辆“便宜大碗”的MPV，燃油、插混、纯电全齐了，一个平台通吃三种动力，五菱这回玩得可不小。

你见过多少这个价位的车敢用侧滑门？星光730就这么干了。滑轨藏在C柱和D柱之间的窗户下面，不显眼还实用，上下车方便多了，尤其是带娃或者老人出行，不用费劲推拉。车身有4910毫米长，轴距2米91，空间是真不局促。轮毂提供16寸和17寸两种，看着也体面，不像某些车型低配小脚配大车，一眼就能看出廉价感。

坐进车里，暖沙棕和胡桃棕两种内饰配色，不浮夸也不素得发闷，属于那种看一眼就觉得“这车能家用”的感觉。12.8英寸的中控屏悬在前面，仪表也是悬浮式，科技感有，但不会抢戏。有意思的是，燃油版还保留了机械挡把，而混动和纯电直接上怀挡，省地方还显得高级。副仪表台下面掏空了做储物，充电口还安排了50瓦无线快充，这配置放二十来万的车上都不算寒酸。

7座布局是2+2+3，第二排过道最宽有23厘米，第三排坐垫长度超过一米二，宽度近半米，坐两个成年人完全不憋屈。更关键的是，第三排座椅能往前翻折，一放倒，后备厢直接干到1202升，尾门开口有1164毫米，搬个家电、露营装备啥的都不在话下。前排座椅还能180度放平，小憩模式直接变“单人床”，这个细节真的很戳家庭用户。

动力这块分得清清楚楚：燃油版是1.5T发动机，130千瓦马力，配6MT或CVT；插混版用1.5升自吸+电机，纯电跑125公里，电池20.5度；纯电版直接给60度神炼电池，500公里续航，支持2C快充，半小时能补不少电。底盘前麦弗逊后多连杆，全系标配独立悬挂，这在同级里是个加分项。

配置上，哪怕是最低配的燃油手动挡，安全气囊、LED大灯、后雷达这些基础配置都没省。高配的PHEV和EV车型更夸张，无感进入、远程控车、对外放电全都有，甚至还能给电器供电，露营时候接个电烤炉都没问题。

现在五菱手里的MPV牌已经不少了，佳辰、宏光PLUS、凯捷Victory都在各自价位段厮杀。但现在来了个星光730，7.68万起，三种动力任选，尺寸够大、配置够狠，明显是冲着传祺M6和吉利嘉际L去的。后两者动辄十一二万起步，星光730这一拳，打得可真不轻。