26款吉利星愿：410版本的增配能稳住销冠吗？

作为10万内纯电市场的“销量王者”，吉利星愿(图片|配置|询价)的新款发布会本该是焦点，但前半程几乎把25款的老底翻出来重说，从后驱后悬、宁德时代电芯到安全防护，翻来覆去还是那些熟悉的卖点。好在配置表一公布，才算让人看出点“诚意”：310版本基本没动，410版本却藏着不少惊喜！

这次发布会看得人有点懵，仿佛穿越回了25款的发布现场。主持人花了大把时间强调“后置后驱+多连杆独立后悬”的操控优势，反复提及“目字形电池保护舱”和“宁德时代电芯”的安全底子，连2650mm轴距带来的越级空间都又夸了一遍。

不是说这些卖点不重要——毕竟星愿能在2025年4月以36119辆的销量登顶10万内销冠，靠的就是这些硬实力。

配置拆解：310版凑数，410版才是“主力选手”

310续航的青春版和梦想版，基本属于“象征性更新”。青春版只加了个行车记录仪——这配置确实是刚需，剐蹭取证、防碰瓷都用得上，但6.58万的价格和老款持平，算是“补全短板”。

梦想版多了后视镜电动折叠和电动座椅调节，7.38万的定价比青春版贵8千。后视镜电动折叠在窄路会车、自动洗车时确实实用，但电动座椅调节就有点“鸡肋”了——小型车座椅调节幅度本就不大，手动调节反而更直接。

410版本：增配不涨价，自由版成“闭眼选”

相比之下，410续航版本的升级才是26款星愿的“核心大招”，尤其是新增的自在版和升级后的自由版，直接把性价比拉到新高度。

新增的自在版定价7.38万，配置和25款自由版对齐，等于把410续航的入门价往下拉了一大截——以前花7万多只能买310续航，现在能直接拿下长续航版本，对看重续航的家庭用户来说吸引力十足。

最值得一提的是自由版：7.88万的价格没变，却一口气加了LED大灯、14.6寸大屏、540全景影像和电动尾门，连10L副驾抽屉这种实用储物配置都配上了。这已经不是“小升级”，而是直接看齐了25款探索版的配置水平，等于“花更少的钱买更高配”，妥妥的410版本“走量担当”。

探索版则瞄准了对配置有要求的用户，8.48万的价格不变，新增了驾驶辅助系统、前后贯穿式侧气帘和50瓦快充——要知道老款想加辅助驾驶得额外花3千，现在直接标配，算下来性价比比老款高了不少。不过要是对智能驾驶没需求，这版本确实没必要选，不如省6千上自由版。

至于STAR限定版，9.58万的价格，只比探索版多了点外观内饰装饰和氛围灯，这个价位能选的竞品太多了，不确定多少人会为“情绪价值”买单。

从产品力看，26款星愿的调整相当“聪明”：抓住410长续航这个核心需求点，用“增配不涨价+新增入门版”的组合拳巩固优势，再加上全系升级的银河Flyme Auto 1.9车机系统，产品力确实比老款更强。

选购建议很明确：追求性价比选410自由版，看重续航选410自在版，预算有限才考虑310青春版，STAR限定版直接pass。至于销冠之争，就看年底前比亚迪、五菱会不会拿出更狠的反击政策——但至少现在，26款星愿还是10万内纯电市场最值得入手的选项之一。