46.59万起！全系搭载900V高压快充平台,配置拉满,极氪9X来了！

近日，身边有朋友想入手50万左右的大型SUV，告诉小编，进口豪华车型虽然不错，但是他们更喜欢国产旗舰。小编给他们推荐一款比较亮眼的豪华SUV——极氪9X。作为极氪品 牌在高端纯电L域的又一力作，9X不仅承载了家族式X锋设计语言，更在智能辅助驾驶、性能操控与座舱体验上实现全面跃升。这车一上市，它的旗舰设计、浩瀚安全盔甲、浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘以及千里浩瀚辅助驾驶四大核心技术，就吸引了众多消费者的目光。全系配900V高压快充平台，均支持6C超快充，配超大空间视野通透的座舱等功能，让消费者不仅能够享受豪华舒适空间，还能体验科技实用性。

全新极氪9X上市推荐了5款不同配置车型，指导价为46.59万至59.99万。上市13分钟就突破了10000的热度，这也说明了极氪9X在用户们心中的认可度。你是不是有一点着急呀？这款车到底有多香？上市就有这么高的热度。今天，小编就以极氪9X 2025款Ultra 70KWh为例（以下简称极氪9X），本文以体验者的身份从多方面为大家深度的来聊聊这款国产旗舰，为什么成为大家心中的香饽饽？

初见极氪9X就被高大磅礴的外观设计所吸引，停在那里就像“吸铁”一样，牵引住了所有人的目光，成为一颗璀璨的明星。前脸采用全新“浩瀚星钻”矩阵灯组设计，内含42242颗钻石切割型面，晚上点亮以后，那灯光金光闪闪，照的清晰可见。前脸封闭式电动化设计彰显了身份，两侧配分体式大灯，上方为锐利日行灯，下方为照明单元，封闭式格栅显得特别大气，再加上巨大的蚌式前舱盖以及底部格栅借鉴古代宫殿台基设计，显得巨大而有力量感。

车身侧面线条流畅自然，腰线从车前延伸车尾部分。配21英寸星轨轮毂搭配高性能静音胎，与车身很相符合，还有很强的抓地力。采用的是飞桥游艇式的车顶线条从B柱缓缓滑落，既营造出低风阻，又像豪华游艇衔接车身，溜背造型显得更具有动感效果。

车尾部分还是采用了一体贯穿式LED尾灯，与前灯相呼应，夜间呈现悬浮光灯带效果。中间镶嵌发光英文标识，支持个性化灯语设计。车尾顶部扰流板集成高位刹车灯，兼具了美观与空气动力学功能。车身提供星穹灰、极夜黑等颜色，满足不同消费者的个性化需求。

全新极氪9X，以J 致科技重塑豪华电动出行新标杆。其车身尺寸长5239mm带来轴距3169mm，这么大的尺寸与车身相符合，而且停在那里，其他车型也只是一个陪衬。为用户带来宽敞舒适的乘坐空间环境，试驾的时候，有一位同行者1米93一溜烟就坐进后排，还对身边的人说，自己的头离车顶有两拳半的距离，腿部活动范围达到了三拳半左右，大长腿还可以在车里任意摆放。这6大座真的是够宽敞舒适，座椅采用了Nappa真皮材质包裹而成，座椅灵活多元，满足全场景需求。座椅材质符合欧盟REACH标准，填充物支持抗菌防过敏处理，带小孩出门也安全。而且座椅骨架采用了高强度轻量化铝合金，减重了15%同时也提升了碰撞安全性。全车座椅支持多项调整，还具有通风、加热、按摩功能，特别是腰部和腿托功能，长时间乘坐没有压抑感。小编测试了一下按摩功能很好，真的就像一位按摩师，在为自己的身体按摩，挺舒适。标配的零重力座椅倾斜可达到128度，要是腿托抬升，模拟太空失重姿态。中央宽带居然是170mm，还有电踏板与宽敞之门，上下车都很方便。第二排独立座椅，还有小桌板，可以临时办公、小聚餐。如果能够选装旋转调节，增加亲密度。小编只有1米66坐进第三排，感觉还是很宽敞，没有一点拘促感。第三排还支持140mm电动前后滑动与135度斜躺，再加上配4.2㎡透光面积以及6.3㎡的宽享寰宇座舱，真的感觉像是坐进亮堂堂的大酒店一样。这哪里是乘坐一辆车？简直就是躺在自己家里大沙发一样舒适。支持50w手机无线充电功能，前3个/后4个USB/Type-C多媒体接口，满足用户出行充电需求，小编试了一下充电的速度杠杠的。

现在人们都喜欢利用节假日或者周末出去游玩，储物方面。后备箱的常规容积为470L，能装不少的物件，如果把后排按照一定的比例放倒，可以扩大2148L，例如搬家、老年人折叠椅、气垫床等那都不在话下。另外，还有40多个大小储物格，门板夹槽可以放1.5升的矿泉水，座椅背袋、中控下槽放笔记本电脑都可以。试驾的时候，有位同行宝妈说，自己带着孩子出门玩具、尿不湿等，那也有合适的位置放拿。

极氪9X冰箱空调样样俱全，配了三区自动空调，而且后排还有独立的空调以及出风口。再加上PM2.5过滤装置、车内香氛装置等 ，为用户提供健康舒适的环境，长时间乘坐也没有不适应感。标配车载冰箱具有加热、冷藏功能，炎热的夏天来上一杯冰凉凉的饮料，真的爽到心田里，寒冷的冬天有一杯热乎乎的奶茶，暖到心窝。有时候带着孩子出门，这个也比较方便，真是有一种“移动温馨家”的感觉。

极氪9X科技化配置方面同样不错，多功能方向盘采用皮质包裹而成，还具有加热、记忆功能，采用电子式怀档。方向盘的配置就是这么丰富，使用起来一点也不卡顿，特别柔和。配四联屏幕——13英寸液晶仪表盘、高清中控和副驾驶都配了16英寸3.5K屏幕、47英寸AR-HUD抬头显示器系统，这4块屏幕操作起来流畅，切换也比较方便，即使在强光下，也能够看清楚屏幕上的文字。用户可以根据需求，选装17英寸后排娱乐屏幕，前排的妈妈可以打游戏，后排的孩子看自己的《熊出没》，互不打扰，提升氛围感。搭载高通骁龙8295*2芯片，配ZEEKR OS车机智能系统，应用切换那更加丝滑流畅。配置丰富导航、车速、电量都展现在屏幕上。想带家人去哪里就去哪里，直接就在中控屏幕上点开高德地图，顺利到达目的地，还可以规划附近的停车场、美景美食提升驾驶乐趣。身边还有同行者说，连续性语音识别这个功能非常的好。“调整空调”、“去附近的加油站”、“播放一首马建涛老师唱的《搀扶》”连续性的指令都可以应对完成。也就是说用户心里想到什么，只要轻松“动动嘴”，都能够很好的完成指令。

现在的人们不仅只是选择一辆车来驾驶，更是跟着车辆享受自己的漫生活。极氪9X配32个扬声器的宾利同源Naim殿堂之声音响，布局为9.2.4.8，功率为3868W。试驾的时候，无论是经典歌曲还是流行歌曲那都能够很好的应对完成。喜欢音乐的乘客也可以在车里与外界的亲戚朋友高歌一曲，变成K歌房，提升氛围感。后排的座椅还标配了扬声器，多媒体控制，这个是非常的“妙”，无论你在车里的任何一个位置都能够听到音乐，音响的效果控制的不错。还配备了1680万色的车内氛围灯，随着音乐的节奏氛围灯带来沉浸式的音乐效果体验，可以说把人真的带进了一个豪华舒适的KTV，既提升氛围，又让驾驶娱乐两不误，还提升用户享受到漫生活与科技生活完 美相融。

极氪9X动力和续航不仅是一大亮点，还能满足多场景出行需求。小编试驾的极氪9X搭载2.0L超级电混专用发动机，功率为205kW（279Ps），前置加后置双电动机组合，功率为660kW（898Ps），峰值扭矩为935N·m，零百加速时间为4.2秒，车速为240Km/h。从这动力参数也能够看出来，在同价位同级别车型中具有一定的竞争力。试驾的时候，小编轻踩脚踏板，动力平顺，车轮就像抹了油似的，“嗖”的一下就飙出去了。在高速路上深踩脚踏板，强劲的推背感，就像开跑车一样特别的带劲，轻松的超越了其他的车型。说句心里话，坐在车里根本感觉不到是乘坐一辆旗舰车型，真的就像赛车一样。

极氪9X，那续航方面表现同样不错。CLTC工况下纯电续航里程为380Km，例如小编每天上班比较近往返35km，周末还可以把剩下的电量带上家人去郊区游玩，一周充一次电，已经足够了。综合续航里程为1250km，如果小编从成都绕城高速走距离短的路程到贵州往返约1246Km，减少了频繁的充电和加油而等待的时间，提升续航里程，与同价位同级别燃油车相比，那节约不少的经济成本。

搭载全栈900V混动高压快充平台，支持6C超快充，配70KWh大容量的三元锂电池，采用时代吉利电芯，充电的速度是杠杠滴。从20%充到80%，仅仅需要0.15小时，在中途吸一根烟的功夫，电量飙升，继续驾驶前行。充电的速度和加油一样快，全系还配备了热泵空调，在冬天能够有效降低能耗，提升续航能力。

极氪9X底盘调校也没有让用户失望。采用了电动前置四驱驱动方式，配备了双横臂前悬挂+多连杆后悬挂组合，提升车辆的稳定性和操控性。再加上配50：50轮胎尺寸，离地间隙208mm，进一步提升了车辆的稳定性，即使遇到一些碎小的颠簸，那车辆也有很好的通过性，坐在车里感觉不到明显的震动。转弯半径5.92m，在高速路上遇到拐弯、掉头能够轻松应对，不用来回打方向盘，没有太大的倾斜度。车辆还配双腔空气悬架+软硬+高低可变悬挂调节，再加上双阀CCD阻尼带比单阀提升2-3倍。开上车辆即使去郊外，有一些碎小的石块，悬架调高，也不用担心刮到底盘，而且坐在车里也没有明显的颠簸。即使过减速带的时候，车辆起伏还是比较小。

极氪9X智能化配置方面同样很丰富，也是一大亮点。搭载千里浩瀚H7辅助驾驶操作系统，配NVlDlA DRlVE Thor-U辅助驾驶芯片，算力达到了700TOPS，如果选装高配置，那算力达到1400TOPS。配1颗192线激光雷达、11颗车外摄像头、可以选装13颗车外摄像头、1颗车内摄像头、可以选装2颗车内摄像、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达，还有哨兵模式等功能，随时都能够勘察车身周围的路况，提升安全感。在高速路上，打开高速导航辅助，遇到大车或者是慢车，可以自动变道辅助驾驶前行；匝道可以驶入驶出；车辆跟车，保持车道居中，遇到拥堵路段还能够跟停起步，有效减少了驾驶员的疲劳。城市路段开启导航辅助，红灯口的时候极氪9X已经跑很远了，别的车才慢慢启动。红灯口车辆准备启动，前方突然来了行人，有了主动刹车功能，减少了事故的发生。在一些比较复杂的路况，也能够及时做出判断。特别是记忆泊车功能挺实用，只要是车辆走过的路线，第二次走不用导航顺利到达目的地。支持L2辅助驾驶，包括0-130Km/h全速自适应巡航等功能，进一步提升安全性，用户驾驶起来也信心十足。车辆还配备了越野、运动等七种驾驶模式，无论你选择哪一种驾驶模式，都会给你带来不一样的驾驶乐趣。总而言之，极氪9X无论是在喧闹的城市中通勤或者是在乡村林荫小道；无论是在高速路上或者是湿滑凹凸复杂不平的路况，那都能够轻松应对完成。

安全永远是家庭出行的底线 ，极氪9X在这方面下足了“狠活”。车身采用四大一体式集成结构：1️⃣一体式热成型门环，结合2000兆帕潜艇钢加强，侧碰性能比国标提升20%以上；2️⃣一体式压铸铝CD柱强化结构：相比传统结构减重5公斤以上，扭转刚度提升12.5%；3️⃣一体式热成型天窗环：可承受4.2倍车重的极限顶压（如11吨重卡侧翻冲击）；4️⃣第三代一体式压铸后端铝车身：后车身零部件从80多个减少至3个，焊点减少1000多个，形变量降低16%，能通过时速105公里的追尾测试。还有车身采用高强度钢和铝合金整体占比超过91%，其中1500兆帕以上的高强度热成型钢和高强度铝材占比达到60%。在关键区域如A柱、B柱、门板防撞梁等，大幅提升了碰撞安全性。超高扭转刚度 通过材料与工艺的双重优化，车身扭转刚度达到41600牛·米每度，超越劳斯莱斯库里南，成为承载式全尺寸SUV中的Z 高水平。总结来看，极氪9X的车身设计以“浩瀚安全盔甲”为核心，通过超高强度材料、一体式压铸工艺和创新的结构设计，实现了行业L 先的被动安全性能和动态稳定性。

小编再告诉大家一个好消息，从现在起到2025年12月31日前，如果你对这款车比较感兴趣，只要在这期间下了订单，就可以享受限时购车权益，每款车享受的权益都不一样，具体的详情可以到你们当地的经销商去询问。用户们可以通过极氪APP、极氪小程序以及全国各大城市的极氪门店等一些官方渠道进行预订。

综上所述，极氪9X的旗舰设计、凭借浩瀚超级电混、千里浩瀚辅助驾驶、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲等核心技术，在宽敞舒适的空间、强劲的动力、智能化配置等方面表现均衡，是一款很错的中国旗舰大尺寸SUV。

极氪9X，它不止是一台车，更是面向未来的移动智慧空间，为追求Z 越的都市精英开启全场景智能出行新篇章。可以带上家人亲自去试驾，再做出Z正确的选择。