18800抄底CL300还是等CL250黑科技？本田两款车戳中摩友纠结点！

兄弟们！本田CL家族最近在摩圈热度很高！老款CL300以18800的清仓价销售，新款CL250又带着不用捏离合的黑科技亮相，不少摩友都在关注这两款车。

先看CL300，此次清仓价格引发不少讨论。它的外观设计很有复古风格，圆形大灯搭配高位Scrambler排气，裸露的车架加上LED灯源，既有复古气息又不失现代感，辨识度较高。作为复古攀爬街车，它的性能参数也符合该级别定位：搭载286cc单缸水冷四气门发动机，最大功率19.2kW，最大扭矩26.3N·m，动力输出平顺线性，中低速扭矩表现稳定，应对城市通勤启停没有压力，还标配滑动离合，对新手比较友好。172kg的轻量化车身配合前19后17寸轮毂，再加上165mm的离地间隙，无论是城市道路穿行，还是偶尔在非铺装路面骑行，操控都比较灵活。百公里3.4L的油耗，在日常使用中能控制住成本。

再看新款CL250，最受关注的就是E-Clutch电子离合器配置。这项配置改变了传统挡车的操作方式：起步无需寻找半离合点，换挡时不用捏离合杆可直接操作，等红灯时即便忘记退空挡也不会熄火，全程无需接触离合拉杆，对刚接触挡车的人很友好。同时，该功能支持开启和关闭，想体验轻松骑行时可开启，想感受传统挡车操控感时可关闭，能满足不同骑行需求。

CL250在设计上同样延续复古风格，高耸的排气、圆形大灯、简洁的车身线条，都是经典的Scrambler元素。改款还对细节进行了优化：重新设计的脚踏让身高较矮的骑友也能顺利双脚着地，坐垫填充物更软，能缓解长途骑行的不适感，仪表在强光环境下的可视性也有所提升。动力方面，它搭载249cc单缸发动机，24匹马力的输出满足日常使用没问题，百公里油耗不到3L，在当前油价下，日常通勤成本较低。

目前，CL250 E-Clutch版在日本售价约3.38万人民币，比普通版高出不到3000块，但该版本何时引入国内、国内定价多少，还没有明确信息。此前CL300和CL500的定价让部分摩友关注，不少人也在期待CL250若引入国内，能有更贴合市场的定价。

其实，CL300的清仓价和CL250的新配置，分别对应了不同摩友的需求。关注性价比的摩友可能会留意CL300，喜欢尝试新配置的摩友或许会期待CL250。对于复古车爱好者来说，这两款车的出现，也让大家有了更多参考选择。