小米SU7凌晨起火，车门打不开？乘客被困谁负责？

成都凌晨一辆小米SU7撞上后烧了起来，路人想撬门救人，可门怎么也打不开，到现在官方没说人怎么样，小米也没出声，这已经是今年第二次出大事，上回是高速上自己跑偏撞死人，这次更糟，股价当天跌了快九成。

大家最担心的还是车门设计，SU7用的是电动隐藏把手，没有机械备用方案，有人觉得这看着挺酷，可万一断电，门就打不开，特斯拉和蔚来也这么设计，但没听说出过人命，问题可能不在设计本身，而在紧急时候根本没法用手打开。

两次事故让人心里发慌，一次是智能驾驶自己乱跑，一次是人被锁在车里出不来，车越来越像手机，可它不是玩具，是能救命的东西，以前只关心电池会不会炸、撞了安不安全，现在得问，断电后三秒内能不能手动把门打开，这种事，国家还没定死规矩。

国内电动车的安全标准赶不上技术更新的速度，欧美早就规定必须配机械逃生装置，或者断电后自动解锁，小米从做手机转做车，偏爱极简设计，车上不留按键、不设把手，真出了事，用户敢信吗？

网上话题#小米SU7车门能打开吗#三天就涨到一亿两千多万阅读，有检测机构说要拆车测试，结果得下个月才出来，现在没人直接说小米偷工减料，可信任这东西碎了，比修车还难拼回去，人买的是车，更是关键时刻能保命的依靠。