新“特斯拉Model Y标准版”海外现身，减配十余项，比入门版还便宜

虽说对比国内的造车新势力，特斯拉在国内一直以来都是“独来独往”！但伴随着国内新能源汽车价格上的不断降低，特斯拉也绷不住了！比如最近，全世界都关注的“丐中丐”版Model Y总算迎来了实车！组图就是海外亮相的新“特斯拉Model Y标准版”。据悉这款车的价格约人民币28.5万元左右，比起原来的入门版还要便宜3.6万元。下面就让我们针对这款车，看看标准版都给我们带来了哪些改变！

首先外观，全车结构并无明显调整，依旧是我们熟悉的设计，特斯拉的元素贯穿在整部车身！但是在车头位置，已经正式取消了贯穿式的LED灯带，也算是这款车的第一个简配。一体式的前包围上还是保留了部分阶梯状设计，特别是内嵌式前包围与整个车头几乎融合到一起，所以即便是简配，但带来的视觉冲击依旧再现。

新车尺寸不变，连同侧面的设计也差别不大！尾部上，尾灯已经全部换成了“街机款”。轮毂方面也只是配备了18英寸低风阻轮毂，当然，你也可以选装19英寸轮毂，但需要额外付费1500美元，从价格上看着实不低，至于外观的其它细节，小编就不多介绍了，与常规版差别不大。

到了内饰才知道，属于它的表演才刚刚开始！方向盘由原来的电动改成了手动，座椅方面也全部降级，比如取消前排座椅通风、后排座椅加热，就连座椅材质也都改成了织物与人造革混搭，比起常规版，这样的座椅看起来着实廉价了一些。其它方面，比如后排取消触控屏，改为手动空调出风口，取消全景天窗，车顶改为普通织物材质！影音娱乐方面，扬声器数量从15个减至7个，并取消低音炮，这对于喜欢听音乐的小伙伴无疑是最大的遗憾了。另外标准版还取消了车内氛围灯及HEPA空气过滤器！

上图就是取消的后排触摸屏，似乎更接地气了一些！当然，让我们意外的是，所亮相的两款标准版车型仍保留了基础版本的HW4.0辅助驾驶硬件，但软件功能有所缩减，这也在预期范围内。

动力上，标准版依旧搭载了后置单电机，最大马力300匹，百公里加速需要6.8秒（旗舰版为5.4秒）。另外电池组容量减少约10%，相对应的续航里程从357英里降至321英里（约516公里）。所以别看新车比入门版还便宜，但降低的配置也不少，不知道这样的一款车未来会取得怎样的成绩，我们拭目以待！