新能源车市场又一选手登场，增程与纯电之争谁更有戏？

埃安的新车i60预计11月上市，说是定价能压到14万以内。这车有意思，分增程和纯电两个版本，两个版本大小都一样，都是4米6多长，轴距2米7多，5座布局，瞄准的对手是吉利银河L7和比亚迪宋PLUS那几款混动SUV。

外观设计看起来就是常见的电动车模样，前脸封闭式，轮毂是多辐那种，前后雷达、隐私玻璃这些都能选装。车顶还能装激光雷达，不过得看最终配置表。纯电版电机分高低功率，150千瓦和165千瓦两种，续航最长能跑到650公里，但具体怎么测出来的还不清楚。

增程版这边用的是1.5升发动机带发电机，纯电能跑160公里，电池只有29度多。可能适合那些想跑长途又担心充电难的，不过这续航数据跟竞品比算一般，得看实际开起来表现如何。纯电版电池有三种容量，47度到75度的都有，不同版本对应不同续航，但同样没说明具体测试标准。

现在市场上比亚迪几款车卖得最好，但埃安想用价格挤进去。14万的预期要是能落地，对吉利银河L7和宋PLUS这些混动车型压力不小。不过这车到底值不值，得等11月上市了看配置和最终价格。

配置方面，双色车身、隐藏门把手这些装饰元素都有选项。选装包里隐私玻璃和雷达这些实用性东西占大头，但不确定是不是全系标配。车顶激光雷达可能是为了以后升级自动驾驶功能，但现阶段用不上的话会不会浪费钱？

对比其他品牌，这车尺寸和定位都差不多，但埃安的电池方案挺特别，尤其是增程版的电池容量，可能为了控制成本做的选择。不过消费者买账不买账，还得看实际开起来油电衔接顺不顺畅，充电方便不方便。

总之，11月就能见到真车了，就看最后定价能不能让人心动。现在市面上的紧凑型电动SUV选择越来越多，这车能不能杀出重围，只能等市场检验了。