买二手奥迪A4，12款和15款怎么选？这些猫腻，看懂才能闭眼选！

最近后台好几个网友私信我：“12年的奥迪A4和15年的，12年的太便宜了，到底值不值多掏几万入手15年的？” 这问题挺典型，我当年选二手车时也纠结过。今天就把自己对比研究的心得分享给大家，纯个人视角，供参考。

12款的A4属于那一代的前期版，圆润沉稳，现在看也不算过时，车身长度和内部空间设计的很科学。但15款是中期改款后，灯变了！日行灯更锐利，尾灯也动了刀，整体感觉是沉稳带点一丝丝运动。要是你对外观细节敏感，15款这波微调确实加分。

12款的，主力机型是二代EA888发动机，动力没问题，但部分批次的车，需要注意一下烧机油和积碳的情况（老奥迪车主可能懂）。而15款开始用三代EA888，厂家优化了活塞环设计，烧机油概率大幅降低，变速箱匹配也顺了点。

对我这种怕麻烦的人来说，光是“省心”这一条，15款就很有诱惑力。毕竟买二手车，谁也不想整天往修理厂跑。

15的内饰用料稍微细了点，MMI系统反应更快，屏幕分辨率也高了。但说实话，不并排对比，你可能感觉不明显。关键看有没有你特别在意的配置：比如15款部分车型增配的座椅加热、蓝牙音乐（对，12款有些还需要适配器），这些天天用的功能，差一点体验就差不少，不要和现在车的车机比，毕竟电子产品十年了，没得可比性。

目前市场上，12款的A4，车况正常的大概2左右能盯住；15款则普遍在4万区间。差的那2万，你买到的其实是：① 更新的发动机技术；② 大概率更好的车况（毕竟车龄短3年）；③ 略微现代化的配置。

搞一个代步，最低成本圆个奥迪梦，12款不是不能买，前提是：必须找靠谱的检测！ 重点看发动机工况、变速箱历史和底盘状态。宁可多花几百块请个第三方师傅，也别赌运气，外行你真搞不明白。

要是你预算够得上4万，图个踏实省心，想多开几年少折腾，那我更倾向15款。三代发动机的改进是实打实的，长期持有，它可能真能帮你省下不少心力和后续费用。

买车这事，没有绝对“最好”，只有“最适合”。车龄、价格、车况，得你自己权衡。有人愿意用时间省钱，有人愿意花钱买安心，都没错。