A0级唯一“十佳车身”！缤果S74.5%高强钢加持，安全配置拉满

对于消费者来说，买车最看重的永远是“安全”——尤其是纯电车型，车身安全、电池安全更是重中之重。2025款缤果S的上市，用“硬核实力”给出了安全承诺：它不仅在“2025中国十佳车身”评选中成为唯一获奖的A0级车型，还凭借74.5%的高强钢占比、五环笼式车身、神炼电池等配置，构建起“全方位安全防护体系”，让用户每一次出行都更安心。

“车身是安全的第一道防线”，这句话在缤果S上体现得淋漓尽致。新车采用五环笼式高刚性车身结构，这种结构的灵感来源于“奥运五环”，通过五个相互连接的“防护环”（前防护环、座舱防护环、后防护环、侧防护环、底部防护环），将车身打造成一个“立体防护空间”。在碰撞发生时，五个防护环能共同承受并分散冲击力，避免乘员舱出现严重变形，最大限度保护车内人员安全。

为了让车身更坚固，缤果S大量使用高强钢——整车高强钢占比高达74.5%，这一比例在A0级车型中极为罕见。其中，热成型钢占比23.7%，这种钢材的抗拉强度超过1500MPa，相当于“一平方厘米的面积能承受15吨的重量”，比普通钢材强3-5倍，主要用于A柱、B柱、门槛等关键部位，能有效抵抗碰撞时的挤压变形；另外50.8%的高强钢则用于车身框架、地板等区域，进一步提升车身整体刚性。

除了“硬抗”，缤果S还通过“吸能设计”减少碰撞伤害。新车配备了四大吸能传导路径，配合182mm前梁吸能盒设计、底部三横梁传力结构、前舱三路径力传导结构，形成了一套“高效吸能系统”。当车辆发生正面碰撞时，前梁吸能盒会首先发生形变，吸收一部分冲击力；剩余的冲击力则通过四大传导路径分散到车身各个部位，避免集中在乘员舱；底部三横梁结构还能防止碰撞力传递到电池包，保护电池安全。

车身安全之外，电池安全是纯电车型的“另一道生命线”。缤果S搭载的“神炼电池”，经过了多项行业内严苛的安全测试，堪称“电池安全标杆”。在针刺测试中，用直径3mm的钢针穿刺电池电芯，电池没有出现起火、爆炸现象，仅出现轻微发热；在泡水测试中，电池包完全浸泡在1米深的水中24小时，取出后仍能正常充放电，没有漏液、短路问题；在碰撞测试中，电池包承受100kN的冲击力（相当于10吨重物的压力）后，结构完好，没有出现损坏。

为了应对极端环境，神炼电池还配备了智能温控系统。冬季低温时，系统会自动为电池预热，避免电池活性降低导致续航缩水；夏季高温时，系统会通过水冷方式为电池降温，防止电池过热引发安全隐患。此外，电池包还采用了IP68级防水防尘设计，即使在暴雨天气涉水行驶，也不用担心电池进水。

主动安全配置方面，缤果S全系标配ESC电子稳定系统、HHC上坡辅助、四气囊，进一步降低行车风险。ESC电子稳定系统是“雨天行车的守护神”，当车辆出现侧滑趋势时，系统会自动对单个或多个车轮进行制动，调整车身姿态，避免车辆失控；在冰雪路面、湿滑路面行驶时，ESC能大幅提升车辆稳定性，减少事故发生概率。

HHC上坡辅助功能解决了“坡道起步溜车”的问题。在坡道上停车后，松开刹车，系统会自动保持刹车力2-3秒，给驾驶员足够的时间踩下油门，避免车辆后溜撞到后方车辆。对于新手司机或者在拥堵坡道上行驶时，这个功能尤为实用。

除了这些“硬核”安全配置，缤果S还在细节处体现对安全的重视。比如，车内采用无异味的环保材料，减少甲醛、苯等有害物质的释放，保护乘客健康；安全带高度可调节，不同身高的乘客都能找到舒适的佩戴位置，确保安全带发挥作用；儿童安全座椅接口采用ISOFIX标准，安装牢固，避免儿童座椅在碰撞时移位。

当然，缤果S的优势不止于安全。在外观上，它采用“鎏光美学”设计语言，四款鎏光幻彩配色颜值出众；内饰的“舒屿座舱”温馨高级，1450L后备厢容积满足家庭需求；动力上，75kW电机+430km续航+35分钟快充，解决出行焦虑；智能上，灵语AI中枢体+12.8英寸屏，提升用车便利性。