美东时间10月7日,特斯拉股价暴跌4.45%,一夜之间市值就没了650亿美元,折合人民币超4630亿元。这事的直接导火索是它新推的Model 3/Y标准版,起售价降到了三万六、三万九美元,但配置砍得厉害——Autopilot辅助驾驶、后排触控屏没了,连全景玻璃车顶、电动后视镜调节这些基础配置都给删了,续航也掉落到321英里。

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这波暴跌根本就是市场早看明白后的“用脚投票”!谁看了不气?美国7500美元电动车补贴马上到期,大家还以为特斯拉是真心降价救市,结果是玩“减配套路”——只降了约5000美元,核心配置却砍得只剩空壳子,方向盘得手动调,音响也只剩七个喇叭,这哪是降价,分明是偷工减料。更蠢的是,这操作两头不讨好:既可能抢了高端版的生意,又没摸到3万美元以下的主流市场,还得面对比亚迪、现代这些竞品的围剿。再想想,特斯拉Q2营收都同比降12%了,净利润跌16%,自由现金流更是暴跌89%,马斯克还分心搞别的业务,天价薪酬方案又引争议,投资者哪还有信心?这股价跌得一点不冤!

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结尾:
减配降价没救回销量,反倒砸了招牌,接下来的Q3财报真是悬了。特斯拉到底该踏实搞技术还是继续玩套路?你觉得它还能翻身吗?来评论区聊聊~

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#特斯拉市值蒸发4600亿 #特斯拉减配新车遭吐槽 #新能源汽车市场变局
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