十月五号六号那两天,特斯拉那个神秘的预告片,哎呀,搞得人心痒痒的,就发了个车轮毂和车灯的特写,模模糊糊的,但是,大家都在猜,是不是那个传说中的低价Model Y要来了,你说这马斯克,葫芦里到底卖的什么药呢。
其实想想也能明白,特斯拉现在的老款车,卖的挺久了,新鲜劲儿过了,那个Cybertruck,虽然造型挺酷炫,但是销量好像没达到预期,特斯拉肯定着急啊,不得搞点新东西刺激一下,维持那个增长的劲头,你想吧,这么大个公司,每年都要增长,稍微慢一点,股票市场就受不了,脸面上也挂不住啊。
这个低价Model Y,之前不是说要在美国发布嘛,后来又推迟了,说是已经开始小批量生产了,估计今年第四季度就能开始卖,但是初期产量肯定不高,你想想,新东西嘛,总得慢慢来,据说这车的生产成本比改款的Model Y要低个20%左右,省了不少钱呢,他们计划到2026年,在美国一年能生产25万辆这种平价车,这个数字听起来,还是挺厉害的。
话说回来,特斯拉推出这个平价车,肯定有很多考量,现在联邦政府那个税收抵免政策不是结束了嘛,很多想买电动车的人,可能就有点犹豫了,觉得贵了,一下子没那个补贴了,心里不得劲,特斯拉推出平价车,就是为了刺激一下市场需求,让大家觉得,哎,电动车也不贵嘛,也能买得起,华尔街那帮人也挺关注这个事儿的,他们预计到2026年,这种平价车能给特斯拉贡献15万多辆的销量,这个数字可不小呢。

当然了,除了平价Model Y,也有人猜,会不会是新款Roadster,马斯克之前好像暗示过,说新款Roadster意义非凡,让人浮想联翩,这马斯克,总喜欢搞点神秘的东西,吊人胃口,但是也有人觉得,这会不会是特斯拉的营销策略,故意放点烟雾弹,让你摸不着头脑,然后一下子给你个惊喜,这种事儿他们也不是第一次干了,他们营销玩的溜。
说到底,价格还是王道,对于大部分消费者来说,价格真的是一个很重要的因素,你车再好,技术再先进,电池续航再长,如果价格太高,还是很多人买不起,或者觉得不值得,现在市面上那么多电动车品牌,竞争这么激烈,如果你能把价格降下来,肯定能吸引更多的消费者,这道理谁都懂。
要说10月7号的发布会,很多人都守着手机电脑,想看看特斯拉到底要公布什么,结果具体发布了什么东西,怎么样,大家心里都清楚,媒体也各种报道,分析的头头是道,但是最后到底是不是你心里想的那个样子,那就另说了,毕竟,商业世界,变化太快了,谁也说不准下一秒会发生什么。
很多人看完这个故事,都会去想,特斯拉的这一步棋到底是对是错,能不能真的带动销量,让特斯拉继续保持领先地位,还是说,只是短期内的一个刺激,长期来看,作用不大,这个,谁知道呢,时间会证明一切,大家拭目以待吧,可能过不了多久,就能知道答案了,等着瞧吧。

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