告别续航焦虑！领克 08 EM-P：大空间 + 强动力超能打

随着家庭出行需求的不断升级，消费者对中型 SUV 的要求愈发全面，不仅看重空间舒适性，对智能配置、动力续航以及安全性能也有着更高期待。在这样的市场背景下，2026 款领克 08 EM-P 完成全新换代，此前在成都车展首次亮相时，便凭借贴合家庭需求的产品设定吸引了大量关注。这款车型在延续过往优势的基础上，针对外观、配置、动力等多个维度进行优化，试图为家庭用户提供更均衡的出行选择。

对于家庭用户而言，车内空间的实用性往往是首要考量因素，2026 款领克 08 EM-P 在这方面的表现可圈可点。其车身尺寸为 4825/1915/1660 毫米，轴距达到 2848 毫米，这样的尺寸参数为车内空间奠定了良好基础。实际体验中，身高 185 厘米的乘客坐在后排，膝盖与前排座椅靠背之间仍有近两拳空隙，腿部活动不受拘束；后排通道纵向空间达 1249 毫米，即便三人并排乘坐，也不会显得拥挤，小朋友在后排活动时也有足够空间。

后排座椅的设计同样兼顾舒适性与实用性，靠背支持 118°-129° 无极调节，乘客可根据需求调整坐姿；坐垫长度增加至 505 毫米，能对大腿形成更充分的支撑，长时间乘坐不易产生疲劳感。全车四个座位均配备 Nappa 真皮座椅，并提供加热、通风、按摩功能，无论坐在哪个位置，都能获得较为舒适的乘坐体验。储物空间方面，全车共设有 35 处储物区域，包括 11L 容量的桥洞储物格与扩容后的 11L 扶手箱，无论是日常出行所需的母婴用品，还是短途旅行携带的运动装备，都能找到合适的存放位置。新增的多场景拓展小桌板也为家庭出行提供便利，既可用作办公时的临时工作台，也能放置孩子的零食与餐盘，后排还可播放动画，帮助缓解儿童乘车时的烦躁情绪。

安全性能是家庭用车的另一核心需求，2026 款领克 08 EM-P 在这一领域进行了多方面升级。车身采用 2000MPa 热成型钢防撞梁，配合一体式热成型硼钢门环，形成双重保护结构，在 Euro NCAP 正碰、侧碰、柱碰测试中均取得较好成绩；碰撞时能量吸收效率较传统车型提升 30%，能在意外发生时为车内乘员提供更全面的防护。电池安全方面，通过阻燃材料、物理隔离与智能监测三重技术组合，降低极端工况下的安全风险。

主动安全配置同样围绕家庭出行场景优化，全系标配的激光雷达可在 200 米范围内实现厘米级环境感知，在夜间或低能见度场景下，能辅助系统识别突然出现的行人或障碍物；配合算力达 700 万亿次 / 秒的英伟达 Thor-U 芯片，系统可更快速地处理路况信息，提升决策效率。AEB 自动紧急制动功能生效时速提升至 130km/h，即便在暴雨、大雾等恶劣天气下，也能稳定触发；G-AES 通用障碍物避让系统支持连续 2 次避让操作，最高时速可达 130km/h，为高速行车增添一份保障。车内配备贯穿式侧气帘、120L 副驾驶气囊等被动安全配置，搭配 DMS 疲劳预警系统，从主动预防到被动防护，构建起较为完整的安全防护体系。

动力与续航表现直接影响家庭出行的便利性，2026 款领克 08 EM-P 搭载 EM-P 超级增程电动方案，由 1.5T 四缸电混专用发动机、3 挡 DHT Evo 电驱变速器与电机组成。其中 1.5T 发动机热效率达 47.26%，有助于降低日常使用成本；两驱版车型综合最大功率为 280kW，四驱版则达到 436kW，综合扭矩最高为 905N・m，这样的动力参数足以应对日常超车与爬坡场景。系统会根据路况自动调整驱动模式，市区行驶时以纯电驱动为主，发动机启动声音较小，配合前排双层隔音玻璃，车内静谧性较好，能减少行驶过程中对家人休息的干扰。

续航方面，新车提供 CLTC 纯电续航 120 公里、220 公里、245 公里等多个版本选择，其中两驱版最长纯电续航为 230 公里，若日常通勤距离在 50 公里以内，每周仅需充电 1-2 次，可当作纯电动车使用，降低燃油消耗；综合续航里程超过 1400 公里，即便进行长途旅行，也无需频繁停车补能，减少续航焦虑。油耗表现上，两驱版车型亏电油耗为 4.5L/100km，四驱版为 4.9L/100km，长期使用能在一定程度上节省开支。

底盘调校兼顾家庭出行的舒适性与驾驶稳定性，前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合经过精细标定，并搭配 CCD 连续可变阻尼电控减震系统，可根据路况实时调整阻尼。在城市道路行驶时，悬架能过滤 90% 以上的细碎震动，经过减速带或坑洼路面时，车身弹跳幅度控制在 3 厘米以内，乘坐质感较为平稳；高速过弯时，2848 毫米轴距带来的低重心优势显现，配合四驱版 P4 电机与 IDA 驱动轴解耦技术，车身侧倾角控制在 3.2° 以内，绕桩速度可达 72km/h，动态响应较为灵活。IPB 智能集成制动系统将百公里制动距离缩短至 36 米，制动脚感线性，不会出现突兀的制动反馈，提升驾驶信心。

智能交互体验围绕家庭用户的使用习惯优化，车辆搭载高通骁龙 8295 芯片，处理多任务时较为流畅，切换应用或操作功能时不易出现卡顿。全新升级的 LYNK Flyme Auto 2 系统支持 ICCOA、HiCar、CarPlay 等多品牌手机生态互联，手机应用可直接在车机大屏打开，无需单独下载；导航信息能从手机自动投射至车机，无需重复输入地址，提升操作便利性。95 英寸超大 AR-HUD 可清晰投射车速、导航等行车信息，驾驶员无需低头查看仪表盘，有助于集中注意力；全系标配的手机 UWB 钥匙支持靠近车辆自动解锁，避免忘带钥匙带来的不便。

驾驶辅助功能的配置也贴合家庭用户的实际需求，搭载的千里浩瀚 H7 驾驶辅助方案支持 38 项功能，覆盖高速与城市道路场景。其中无图城市 NOA 领航辅助采用 “重感知、轻地图” 技术路线，可覆盖全国城市道路，摆脱对高精地图的依赖；实际使用中，拥堵路段能实现智能跟车、保持车距，变道时会综合评估后方车辆状态，平稳完成操作，提升通行效率。全场景泊车辅助支持侧方停车、倒车入库等常见场景，可自动完成泊入与泊出操作，狭窄车位中会通过多次微调确保顺利停放，对驾驶经验较少的用户较为友好。

外观设计上，2026 款领克 08 EM-P 延续家族 “都市对立美学” 设计语言，保持一定辨识度的同时，融入更多细节优化。前脸贯穿式前大灯加入璀璨星河元素，夜间点亮时科技感与精致感较为突出；前包围调整明显，梯形进气口尺寸增大，两侧导流槽以黑色饰条连接，既提升空气动力学性能，也增强了运动氛围。车尾后包围扩散器经过优化，贯穿式 LED 尾灯组与前脸设计形成呼应，整体造型较为协调。此次新增鎏光金、晴空蓝、拂晓白三款车漆颜色，加上原有配色共九种选择，可满足不同用户的审美偏好。车顶的激光雷达与外后视镜下方的辅助驾驶小蓝灯，既具备实用功能，也为外观增添了科技感。

9 月 24 日，2026 款领克 08 EM-P 正式上市，推出 4 款车型，上市限时价区间为 15.98 万元 - 21.28 万元，同时提供领享金、超享焕新礼等 8 重限时福利。从配置与价格的匹配度来看，其在同级别中型 SUV 中具备一定竞争力，尤其针对家庭用户关注的空间、安全、续航等需求进行针对性优化。上市至今，领克 08 EM-P 系列已累计获得近 15 万用户选择，2026 款车型的换代升级，进一步强化了产品在家庭出行场景中的适配性。若你正为家庭挑选中型 SUV，可前往当地经销商了解详细信息，亲身体验这款车型的实际表现。