7.89万能买到L2 辅助驾驶SUV 这辆车一箱油跑1000千米 副驾驶 女神座

坦白说，最近看到长安把新CS55PLUS的价钱打入7.89万，我的第一反应是:你错了吗？这不仅是一件值得的2.3万事儿。关键是它把自己的迅速引航、自动变道和停车辅助都塞进去了，把副驾驶还给了全部“零重力女神坐椅”。想想看，之前有哪些车配备了隐私功能？如今十几万的SUV都齐全了。

不久前，我展厅摸了真正车子。14.6英寸的大屏幕一亮，10.25英寸的仪表盘连接在一起。这真的有点像将来的驾驶室。方向盘换了新的，按键布局更方便，尤其是那两个自设键，可以方便的唤醒语音或是变换性能模式，习惯确实方便。它的天枢OS系统也重新展开了互动，动漫顺畅，APP打开速度比旧款快很多——是吧？没人愿意在等导航加载时盯住双眼。

造型此次很敢走，“纵横万象”设计并不是随便改动的。前脸的无框格珊，黑底加一点阵灯，再绕一圈星环灯，夜里可能可怕。尾灯是贯穿式的，与前面交相辉映。规格也悄悄加了一些材料，车体到4550mm，宽1868mm。尽管轴距或2656mm不变，但整体看上去更宁静，不像以前那么紧了。

重点来了，动力是新蓝鲸1.5T，全球首发的500Bar髙压直喷技术，大功率141KW，峰值扭矩310牛·米。这些信息在平均上并不爆炸，但有了i-EM智能能量管理系统，官员们说一盒油能够运作1000千米。别乐了，我的朋友用过老旧，城市 迅速混合打开，一箱油滑了920千米，这款新式油耗降低，破千真不吹。

高配置的天枢豪华型和高贵型，最强大的是驾驶辅助系统。在高精度地图覆盖区域，它能够确定是否超车，能否更改车道，转动转向杆自动执行，也可以主动绕开边上的大货车。停车场也不想让你来回走动，新一代注册会计停车辅助精确率较高，乃至那类窄停车场也可以进入。

自然，它遭遇的是哈弗H6和吉利博越(图片|配置|询价)。H6口碑稳如老狗，配备均衡，销量长期占据第一；博悦，尤其是博悦COOL系列，在智能驾驶舱和L2的支持下做得很好，座椅作用非常齐备。但现在CS55PLUS的价钱一压，就马上进入8万区间，以快速引航完毕——你觉得这场战斗如何打？

总体来说，如今看车越来越注重副驾的感觉。这一次，CS55PLUS为副驾布置了“女神座”，通风、加温、推拿，角度调整到位，腿托一升。真有零重力的感觉。媳妇试坐后说:“你出去驾车后，我躺着。” 没错，我喜欢听这一。