15万买纯电SUV，深蓝S07为何要爆比亚迪宋PLUS？ EV？

坦白说，如今15万级纯电SUV战场，已不再是“比谁不犯错”的年代。之前如同宋PLUS一样。 像EV那样的水桶车，没什么大问题，基本稳定。但现在不一样了。暗蓝色S07一出来，门坎就马上拉高了——仅是“没有短板”是不够的，所以一定要有亮点。

我上个月去试驾这辆车，坦白说，坐宽度蓝S07那一次，真的有点震撼。主驾座椅能120°平躺，腿托一升，腹腔一撑，加上石墨烯加热，说零重力按摩座椅真的很夸张。15分钟热敷理疗，祛寒活血，这个效果连许多30万台车都不一定配全。另一方面，宋PLUS EV(图片|配置|询价)，仅有中高配才能通风加温，系统运行连座椅记忆也没有。坐进去感觉“够了”，但不享有。

再看底盘。深蓝S07是一个严肃的后驱纯电平台，前后配重贴近50:50、拐弯那叫稳。前麦弗逊 后H臂连杆，后悬架曲轴或铝合金，减肥回复。更严重的是指系统运行标准的FSD可变减震器和HRS液压回弹止动器，根据减速带那类“咚咚”几回就过去了，车体不摇晃。而宋PLUS EV呢？说白了，后悬架尽管从三连杆升级成四连杆，高配也提高了FSD，但打开或绵软，拐弯侧倾明显。高速变道老觉得拖，懂的都懂。

动力区别很大。目前，深蓝S07纯电版为200kW，272马力，扭矩290n·m，百公里7.4秒。宋PLUS EV呢？150kW，204马力，310N·m，加速7.9秒。帐户见到扭矩大，但实际开启时，暗蓝色后驱的爆发感强得多。红绿灯一开始就下来了，推背的感觉立即来啦。而且使用的是宁德阶段68.82度金钟罩电池2.0，CLTC续航550千米，支持3C快充-30%-80%仅需15分钟。尽管宋PLUS的71.8度刀片电池体积较大，续航520千米，但不适合3C快充，同一段要充30分钟。这15分钟区别可能是一杯咖啡和一个厕所的区别。

更别提辅助驾驶了。深蓝S07上华为八荒ADS SE，与即将来临尚界H5同宗，10个摄像头，3个毫米波雷达，城市LCC Plus能自动等候绿灯、读秒、绿灯发展，变道也流畅。我试时，在路口前自动辨别车道，马上改变了过去，省去了很多经验。DiPiloto 100快还能够，可是城内繁杂的街道经常发呆，不得不自身接任。你天天都在市区旅游，区别就出来了。

车机的感觉更是天差地异。深蓝S0715.6英寸2.5K向日葵屏，可左右转15度，组合骁龙8295P芯片，24G内存，翻转与手机一样流畅。语音也可以避免造成持续对话，说“打开窗降低空调”一句话处理。宋PLUS EV中标配或12.8英寸屏幕，Dilink系统反应慢半拍，语音还要喊“你像亚迪”才能勾起，多少有些落伍。

最吓人的是AR-HUD，全系标配55英寸ARRS07-HUD，5英寸成像，15900尼特点，强光下清楚可见，导航箭头马上“贴”在路上，充满科幻感。宋PLUS EV连一般的HUD都省了，仪表盘这么大，驾车看导航都很难。

顺便说一下，深蓝S07对外放电会到6KW，露宿时烤串煮火锅。宋PLUS仅有3.3.3KW，带个电磁灶应算功率。你说这个区别，是否越用越明显？