4nm 芯片 + AI 助手 + 6 屏联动，马自达EZ - 60 智能体验拉满超懂消费者！

9月26号，长安马自达全新九风道悦级智能SUV——MAZDA EZ-60闪亮登场！这可是品牌全球战略级新能源SUV车型。它有纯电、增程两大动力，6款车型、7种颜色，星云紫和水天蓝还是专属色，指导价11.99 - 16.09万。大家喜欢的王心凌也来为EZ-60打Call啦，这俩都是审美点上的“宠儿”，魅力直接拉满。而且，长安马自达还推出7大专属购车权益，从买车到用车服务全搞定，超贴心。现在新车已经到店，快来跟我一起试驾感受下它的厉害！

家人们，MAZDA EZ-60这七大购车权益简直太香，必须给大家好好唠唠！升级礼超给力，Max版能免费二选一升级21英寸轮毂配米其林轮胎，或者高清AI电子外后视镜套装；Pro版则免费升级23扬声器豪华音响。安芯礼提供7999元终身零燃权益，不限车主和里程，安全感拉满。护航礼花399元就能抵1399元，享受高额驾驶和泊车辅助保障。金融礼0首付起，还有超低息。补能礼10月31日前交车就送充/放电枪。畅玩礼基础流量终身免费，娱乐流量2年每月10G。无忧礼还免费上门取送车。活动详细情况，要咨询当地经销商哦。要说这波权益确实诚意满满，想买车的家人不要错过哦！

内外设计破界

EZ-60带着马自达的匠人劲儿和“造车如艺”的理念，给电动车造型整出了新花样。百万级精工曲面、SUV少有的多风道设计、悬浮车顶，还有那紫色车漆，凑一起就是场轻奢视觉盛宴。设计上，它玩的是“近未来·新魂动”，把马自达的魂动美学和电动车的科技感揉一块儿了。线条型面讲究得很，油泥模型一摆，流动光影就出来了。外饰上，前脸还是家族式DNA，但多了个发光立体“标识之翼”，比市面上那些10mm深的贯穿灯，它这60mm深，发光通透得跟施华洛世奇水晶似的，立体深邃。

百万级精工曲面可不是吹的，油泥模型师单一张面就雕琢了700多小时，改了300多轮，才整出这简洁顺滑又张力十足的弓背曲面。21寸深凹五辐花瓣轮毂，对标百万级轿跑，好看又实用。流媒体外后视镜扁得像鲨鱼鳍，功能还多，跟D柱风道呼应着，美得很。多风道设计也超赞，全车9组风道，6组贯通式，D柱风道还是标志性设计，跟前脸导流槽、引擎盖风道一起优化气流。星云紫车漆，就像暮空里的星芒，高级又时尚。

内饰呢，科技和豪华并存。飞翼环抱座舱，线条干净利索，像飞船机翼一样展开，视野开阔。HMI人机交互设计，开车时眼不离路，手不离盘，安全又轻松。UI布局无界沉浸，东方美学一融合，参数化极简线条，主副驾操作连一块儿，交互变交流。轻奢工艺也到位，门板光栅金属光泽会变，绗缝线距才5mm，比市面普遍的细多了，柔软又锐利。还有那Hurongo休伦格环保PU，环保标准高得很，一般新能源品牌25万以上车型才用，EZ-60直接给安排上了。这车设计上，颜值功能都有了，马自达的魂还在，电动化新步子也迈得稳。

智能座舱科技升维

EZ-60的智能座舱配置，科技感与舒适感直接拉满！先说这智能座舱，4nm车规级芯片超厉害，AEC-Q100认证，开机、连网都快，操作流畅不卡顿，切屏像滑丝带。比消费级芯片稳多了，车内高温严寒都不怕，抗震动冲击强，容错率高，实时操作系统响应快，驾驶决策更及时。还有那全球罕见的裸眼3D-HUD，100英寸画幅，3D箭头和实景融合，路口指引超精准。自适应光感加AI PQ画质增强，啥光线都看得清。驻车时还能变3D影院，配上23个扬声器，视听享受直接升级。

AI大模型交互也超贴心，智舱功能超1700项，还在不断扩充。“AI智能助手”随时待命，TTi GPT等多模态大模型，理解用户需求超准，提供复合性服务，离线也能用，还能生成5K超清壁纸。6联屏交互更是惊艳，一体式大屏、3D-HUD等6块屏幕，总面积150英寸，视觉信息无死角。26.45英寸悬浮感一体大屏，超大超薄超窄边框，科技感十足。流媒体后视镜视野广，雨天晴天都清晰。23扬声器+7.1.4杜比全景声，马自达车型多，高品质扬声器带来沉浸式影音体验，每个座位都是“甜点位”。无麦K歌超方便，双音区无延迟，超60万首音乐资源随便唱。EZ-60这智能座舱，真是没得说！

舒享乘坐空间

MAZDA EZ-60这空间，真是让人眼前一亮！坐进去，那叫一个宽敞，后排膝部空间122mm，伸腿空间990mm，翘个二郎腿都不在话下。主驾座椅优化后，底部净高150mm，长途旅行脚也能伸得直直的，舒服得很。后排座椅一放倒，直接变2050mm的大床，旅行中休息再好不过了。前排的双零重力座椅更是享受，腰部、膝部都能120°平躺，8种按摩模式，8个按摩点位，疲劳一扫而空。全车座椅还有加热、通风功能，夏天不热，冬天不冷。

NVH静谧性也做得相当好，高强度车身、减振阻尼胶，还有双层隔音玻璃，车内安静得跟图书馆似的。储物空间也是一大亮点，车内20处储物格，啥都能放下。后备箱能装4个20寸行李箱加2个双肩包，还能再塞个高尔夫球包。前备厢也有126L，放个行李箱和双肩包没问题。后备箱入口高度才700mm，拿东西超方便。在我看来，MAZDA EZ-60这空间设计，真是既实用又贴心，开它出门，俩字“舒心”！

操控稳、准、快

EZ-60这操控，简直就是电感人马一体的典范，新能源中型SUV里的弯道强者！先说这“稳”，它可是按照欧洲8国那严苛的道路标准来开发的，调校方案试了200多种，侧倾刚度硬是提升了20%，俯仰也抑制了10%，开起来那叫一个稳当。马自达不追求那些虚头巴脑的动力参数，6~10秒的百公里加速，刚刚好，让驾驶员有足够的反应时间，不至于手忙脚乱。高速上，方向盘稳得跟定海神针似的，颠簸路面也能紧紧贴地，变道、过弯都稳稳当当，轮胎抓地力也是杠杠的，弯道车速想提多高就多高，稳得一批！

再来说说这“准”，转向响应那叫一个迅速，86.5%的高强钢车身，让前后力传递时间大大缩短，转向精准得跟指哪儿打哪儿似的。车身运动可预测性也强，车头转动跟方向盘输入那是一致性的，让驾驶者心里有数，减少不必要的操作，达到人车合一的境界。转向控制感也是超棒的，启动力矩、阻尼都调得恰到好处，直线变道、弯道行驶都可控得很。

还有这“快”，马自达讲究的是“可控的快”，不是一味地追求速度。它针对高频驾驶场景整体开发，让驾乘体验更加自然顺畅。弯道驾驶时，头部晃动小，眩晕感也低，这都是因为马自达工程师对动力、制动、悬架等都进行了整体同步开发。连续可变阻尼悬架也是一大亮点，标准、运动两种模式，毫秒级响应，路面状况一清二楚，减震器阻尼随时调节，舒适与运动两不误。EZ-60这操控，真是没得说，稳、准、快三者兼备，开起来那叫一个爽！在我看来，值得一试！

全方位的安全守护

EZ-60在安全方面那是下足了功夫，让人开车出门都倍儿安心！被动安全上，全系标配9气囊，连远端气囊都有，侧气帘长达2米，总容积370L，同级里那是数一数二的。车身结构更是硬核，7横5纵的高强度铠甲笼式设计，高强钢占了86.5%，热成型钢也有27.45%，这简直就是给车穿上了一层铁甲！主动安全也不赖，靠5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，构建了一个预判防护架构，车周围的环境和6类核心目标物都能精准感知，提前防范风险。

电池安全更是重中之重，EZ-60全系车型都提前满足了“电池安全令GB38031-2025”，中欧双五星和中保研电池安全指数高评级“G”都拿到了。电芯用的是高安全磷酸铁锂正极，500℃高温都不分解，电解液反应活性也低，分解温度提升到260℃。电池箱体和底护板都是高强度材料，抗冲击、高防护，车身底部还有冷冲压防撞梁，电池两侧也有热成型钢加强件，前后都加装了护板保护高压接插件。

三重阻隔技术也是一绝，电芯间用了纳米多孔隔热材料，二代缓冲垫耐温800℃，侧壁还有PC绝缘片和陶瓷绝缘带，热失控蔓延根本不可能。智能算法24小时监控，预警准确率高达99.9%，10毫秒就能极速报警。精准防爆通道设计也是经过数十轮热仿真和内部结构优化的，确保热失控时气体有序排出，不会进入乘客舱。

而且，EZ-60还通过了底部球击、电池斜坡托底、外部火焰灼烧等严苛测试，碰撞后30分钟电池都无电解液泄露、无起火、无爆炸。这安全性能，简直让人挑不出毛病！在我看来，EZ-60就是安全界的典范，开着它出门，心里那叫一个踏实！

MAZDA EZ-60上市，这可是长安马自达迈向新能源的关键一步，还坚持着驾控乐趣和人性科技的核心价值呢！在竞争这么激烈的新能源市场里，EZ-60诚意满满，设计、价格、品质、科技、安全都超棒，是超越预期的电动SUV好选择。它瞄准15万级市场，11.99万-16.09万元的价格，配上4nm芯片、9气囊这些高级配置，合资品牌里可难找。别光听我说，赶紧去试驾一下，亲自感受感受EZ-60的魅力，看看能不能让你一试就爱上！

#MAZDA EZ-60上市#