灵眸辅助驾驶+双独悬，适合家用，宝骏云海EV对比零跑 B10

在十万元级别的纯电紧凑型SUV市场中，消费者往往希望在预算可控的前提下获得尽可能丰富的配置、舒适的空间和令人满意的设计。2026款宝骏云海EV(图片|配置|询价)与2025款零跑B10正是这一细分市场中的热门选手，两者的定价都十分贴近主流购车人群的心理价位——宝骏云海EV(读测评)和零跑B10。对于预算大约10–11万元的家庭或年轻用户来说，这两款车无疑都具有关注度。

宝骏云海EV(用车口碑)延续了宝骏品牌一贯的简洁设计语言，但在2026款上加入了更多流线与未来感元素。整车的车头造型较为低矮，风阻系数仅为0.259Cd，这在同级车型中颇为出色。封闭式格栅与锐利的LED大灯相得益彰，让人一眼便能感受到它的现代气息。两侧的日间行车灯与灯腔内部的镀铬装饰形成对比，夜间点亮时的辨识度极高。

车身线条流畅而富有动感，轻微前倾的姿态带来一种随时蓄势待发的运动感。镀铬饰条巧妙地勾勒出车窗轮廓，与传统的机械式门把手搭配，为整体视觉增添了几分稳重。尾部设计圆润敦实，贯穿式尾灯在夜间亮起后极具科技感与辨识度。保险杠两侧的细节处理强化了层次感，给人扎实可靠的印象。

零跑B10更注重“亲和力+科技感”的结合。采用蚌壳式发动机舱盖设计，前部过渡平整利落。封闭式前格栅与LED光源相辅相成，提供了良好的夜间照明效果。车身比例饱满且重心略低，腰线平直简洁，凸显出扎实而稳定的气质。车门的线条处理细腻，隐藏式门把手的缺席反而让整体更具亲和力。贯穿式尾灯设计与小型尾翼的加入使得后脸更富现代感。反光条的巧妙点缀提升了夜间安全性，也让视觉效果更加立体。

进入车内，宝骏云海EV的内饰以深色为主调，营造出一种包裹感和稳重感。中央配备一块15.6英寸悬浮式触控大屏，分辨率高且UI设计简洁。虽然未提供手机投屏功能，但系统自带的语音助手十分灵敏，可快速响应导航、空调调节等指令，减少了驾驶时的操作分心。8.8英寸全液晶仪表清晰呈现行车信息，色彩柔和不刺眼。系统内置应用商店，可按需下载常用App，支持OTA在线升级，后续功能拓展潜力可观。车内使用软质包覆材料，尤其是手肘、膝盖常接触区域，触感柔和。空调出风口、门把手等细节处的镀铬点缀增添了质感。座椅采用高品质织物与皮革混搭材质，透气性与包裹性兼备，为长途驾驶提供良好支撑。

零跑B10的座舱则明显走向未来科技范。14.6英寸高清中控屏与T字形中控台融为一体，操作界面简洁流畅。搭载高通骁龙8155芯片的车机系统响应迅速，无论是导航、娱乐还是多媒体操作都非常顺滑。方向盘多功能按键与怀挡式换挡机构释放了中央扶手空间，让储物区更加宽敞。无线充电板与多处USB快充接口的加入，让手机等设备随时保持满电。车内采用软质包覆与皮革饰面，触感高级。座椅宽大柔软，人体工程学支撑到位，并支持多向电动调节。整体设计简约而不失精致，符合年轻群体对科技座舱的期待。

宝骏云海EV后排腿部空间表现优异，即便是身高接近180cm的乘客也能轻松伸展双腿。座椅填充柔软且支撑适中，长时间乘坐不易疲劳。后排座椅靠背角度经过优化，保证长途出行的舒适度。后备箱开口规整，后排支持比例放倒，拓展后可满足家庭长途旅行的行李需求。

零跑B10凭借车顶较高的设计，后排头部空间相当充裕。后排座椅同样支持放倒，形成平整的储物空间，日常大件物品的装载能力不容小觑。座椅材质柔软且包裹性良好，整体舒适度依然值得肯定。

宝骏云海EV在安全配置上采取了“入门即高配”的策略，全系标配L2级别驾驶辅助，包括自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、交通标识识别以及前方碰撞预警等功能。这意味着即便是购买最低配车型的消费者，也能享受到相对完善的主动安全保障。并且标配了气囊，包含前排双气囊、侧气囊以及前后贯穿式气帘，在碰撞安全性上为家庭出行提供了更多保障。宝骏还特别增加全景影像，驾驶员在狭窄道路或倒车入位时能够更直观地观察周围情况，大幅降低剐蹭风险。

安全方面，零跑B10同样全系标配L2级辅助驾驶，但在高配车型上，额外加入了自动泊车、遥控泊车以及高速导航辅助驾驶，在驾驶领域的进阶体验上比宝骏云海EV更进一步。

动力表现上，宝骏云海EV 2026款 500km纯电版，电机最大马力204Ps，纯电续航500km。在高速路段，动力输出趋于平缓，虽然没有明显的推背感，但保持120km/h巡航毫无压力，也保证了乘坐舒适性。整体而言，宝骏云海EV的动力调校更偏向平顺与稳定，契合其家庭用车定位。充电方面，云海EV支持2C快充，30%-80%电量只需0.33小时，效率非常突出。

零跑B10 2025款 510舒享版，电机最大马力180Ps，百公里耗电量12.3kWh/100km，纯电续航510km。尤其在高功率版本上，零跑B10的动力输出更加直接，中段加速能力较强，适合喜欢驾驶激情的用户。需要注意的是，由于调校更偏运动化，零跑B10在急加速时电耗相对更高，续航表现会有一定折扣。充电方面，零跑B10支持直流快充，从30%-80%电量大约需0.32小时，但在日常使用中差距不算明显。

宝骏云海EV的底盘调校更偏向舒适性。采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合，整体表现柔和，对于细小震动的过滤效果明显。行驶在城市道路或减速带时，车辆对颠簸的处理较为干净，不会给乘客带来多余的跳动感。方向盘指向轻盈，刹车踏板脚感自然，非常适合家庭用户轻松上手。

零跑B10则展现出更运动化的一面。底盘调校更紧致，悬挂偏硬，能够为驾驶者提供更直接的路感反馈。在激烈驾驶或快速变道时，B10的车身姿态更稳健，支撑性强，给人信心十足的操控感。方向盘回馈力度适中，转向精准，刹车响应迅速而线性。因此，宝骏云海EV的驾驶体验更偏向舒适从容，零跑B10则主打运动与操控，两者分别满足不同人群的驾驶喜好。

总结

通过对比可以发现，宝骏云海EV与零跑B10虽然定位在同一价格区间，但产品调性差异明显。宝骏云海EV主打“务实家用”，在空间、舒适性、经济性和安全性上全面均衡，配置丰富且价格透明，尤其适合家庭用户“一次购车、长期使用”。它的优势在于宽敞的空间、低使用成本和较高的实用性。零跑B10则更倾向于“科技潮流”，以高阶智能配置、强劲动力和长续航吸引年轻用户。它在娱乐功能、驾驶辅助以及运动化体验方面更具特色，适合追求个性和驾驶乐趣的消费者。

如果您希望车辆更多地承担家庭出行工具的角色，并且在意性价比与舒适性，那么宝骏云海EV无疑是更理性的选择；而如果您希望座驾兼具科技感与驾驶乐趣，零跑B10则是更符合期待的答案。两款车型分别代表了“务实”与“个性”的不同方向，最终选择哪一款，取决于您更看重哪种生活方式。