穷人开宝马？别被短视频骗了，90%的人都开该辆价车

走在街上，刷着手机，满眼都是宝马X5、奔驰GLC，连特斯拉Model Y并不罕见。一位00后“创业青年”开了保时捷去推新车，评论区“艳羡”。使你逐渐怀疑自己是不是生活不好，连三个系都不配？

其实不是你做不到，而是镜头太会演了。

你了解，2021年全国卖出2118万台车，听起来很可怕吗？但真正称作“豪车”的，如宝马5系、3系、特斯拉Model Y，加起来只卖了51.57万部—测算出来，占总销量的不上2.4%。更夸张的是奔驰S级(图片|配置|询价)，这是百万级旗舰，全年销售2.35万部，甚至不到0.11%。一千个人中，只有一个能开这种车。

事实上，街上到处都有豪车吗？多数人驾车，是五菱宏光MINI、轩逸、朗逸、卡罗拉候车。就2021年销量榜前十名来讲，都在15万以下，许多乃至七八万的小型摩托车。这是路上慢跑的主力军。

山东和广东私家车数量较多，一辆2268万台，一辆2191万台，看上去很恐怖。细看，这两省人口基数大，GDP高，汽车也不少见。相反，于北京和浙江，每个家庭都有一辆车，平均真的很满。

你想全额买一辆15万元车吗？月薪超出1.25万元，不是借款、汽车保养、保险。但现实是什么呢？依据招聘数据，90年代后中高端人才的平均年薪仅有13万多。换句话说，如果你能全额支付你的薪水，你已经击中了大部分同龄人。

网上那些“奶茶姐姐坐宝马副驾”的视频，你认为是日常生活吗？80%是租车的嘲笑。有的人拍完视频后不得不还租赁公司，乃至节约燃油成本。你看到的辉煌可能是分期还款三年的汽车借款，乃至信用卡现钱。

2009年，任何一个小孩开了比亚迪F3都能够在学校门口显摆几回。现在呢？10多万辆合资汽车在社交媒体平台上被嘲笑为“没法销售”。不是汽车毫无用处，而是人们的心被一个小视频增加了。

你说“穷人开宝马”吗？这听起来像个笑话。对富人来说，宝马可能是一个发展；但对大部分中国人来说，这本身就是一个阻碍。在前30款畅销车型中，宝马3系几乎是唯一能挤进去的豪华品牌。

大家平均每三个人就有一个驾照，超出4.5亿，但汽车本质上是交通。多数人购车，不是为了发送朋友圈，更是为了工作，接孩子，跑亲戚。使用便捷，比脸要重要得多。

你真的有几个每日开奔驰和宝马？不是吗？可以刷十分钟的小视频，仿佛全国人民都换了新车。致力于昂贵，算法喜欢炫耀，长远来看，你会感到落伍。

实际上，开一辆10万元国产车并不丢人。90%家庭都是这样的。即便你还没有车，也不要担心。这种在网上晒车的人，现实中可能挤公交车赶早高峰，连停车场都租不起。

生活不取决于他人开啥，而取决于能否准确地前行。