宾利卖291万，兰博基尼慌了？谁还在为声浪买单？

宾利添越(图片|配置|询价)新款要来了，价格从二百九十一万起，最高到四百二十八万，车还是那辆车，发动机没换，内饰也没大动，没等实车出来就先放了风，想抢个先机，这价格一出，大家一看，跟兰博基尼Urus差不多，甚至还便宜一点。

有人觉得这没啥不对，现在电动车越来越多，燃油车卖不动了，宾利也得降价才能卖得出去，可也有人不这么看，劳斯莱斯库里南和宾利飞驰都在涨价，添越倒是降了，是不是说明豪华车这块快撑不住了，它想用便宜点的价码拉人，可老客户会不会觉得这牌子没以前那么贵重了。

现在年轻人手里有钱，但不一定买宾利，95后富豪更偏向兰博基尼或者保时捷Taycan，他们要的是不一样，不是那种老掉牙的成功标志，添越还在说手工缝线、V8的轰鸣，可年轻人觉得，不如一块大屏或者自动驾驶来得实在。

它的对手也不好对付，兰博基尼Urus跑得快，阿斯顿·马丁DBX长得帅，路虎揽胜坐得舒服，添越靠的还是那点老派味道，可电动时代真来了，引擎声还能值几十万吗，谁也说不准，更棘手的是，中国大城市越来越不让烧油车跑，新能源车马上就要占一半，宾利这次连混动都没推出，是真不怕政策，还是真没招了。

再看看奔驰GLS 63，不到二百三十万就能开回家，配置不低，科技感也足，空间够大，多花六七十万买宾利，到底图个啥，是图那个标，图那层皮，还是图别人一看就知道你有钱，现在不少人开始算这笔账了，情怀能当饭吃吗。

添越这次不是升级技术，就是调了价，它想让兰博基尼知道，我也能便宜，也想让路虎和阿斯顿·马丁明白，我比你们更不张扬，它没打算冲出去，只想守住这一块地盘，地盘在变小，但还没没了，消费者会怎么选，是买它的老样子，还是选更实用的，答案很快就会出来。