插混硬派SUV，续航 226km，获德国红点奖，捷途山海T1实力如何？

在当下的汽车市场里，插电混动 SUV 因为能兼顾燃油经济性和续航能力，成了不少消费者选车时的重点考虑对象。而奇瑞旗下的捷途品牌，推出的山海 T1 这款紧凑型 SUV，从亮相开始就凭着独特的方盒子造型和成熟的混动技术，收获了不少关注。2025 款车型在今年 5 月正式上市后，更是给消费者带来了多个配置版本，其中两驱穿越版在纯电续航和配置搭配上做得很均衡，官方指导价 16.49 万元，还拿下了德国红点奖，不管是空间布局还是驾乘体验，都能看出厂家的用心，今天就来好好聊聊这款值得关注的车型。

先看外观，捷途山海 T1 走的是当下流行的方盒子路线，这种设计让整车看起来特别硬朗，满是力量感，开在路上辨识度特别高。车头部分，地平线灯带和四叶草大灯搭配在一起特别亮眼，晚上开车的时候，照明效果很出色，能让驾驶者看得更清楚路况。还有专属的鎏沙金车色，给车身增添了独特的金属质感，仔细看车身的做工和漆面处理，都能感觉到很扎实，摸上去手感细腻，没有粗糙的地方。

车身尺寸方面，它的长宽高分别是 4706 毫米、1967 毫米和 1845 毫米，轴距达到了 2810 毫米，这样的数据在同级别车型里处于中上水平，也为车内宽敞的空间打下了好基础。车侧线条简洁流畅，没有多余复杂的设计，固定式脚踏板不仅实用，上下车方便，还让车身看起来更有气势，搭配的 235/60 R19 规格轮胎，不管是日常在城市里开，还是偶尔去郊外，都能兼顾实用性和视觉效果。车顶的行李架也很实用，要是想出去露营或者自驾游，放个行李箱、帐篷之类的装备很方便，进一步拓展了户外使用的场景。

坐进车内，捷途山海 T1 的座舱设计完全围绕实用和舒适来打造。中控台布局规整，一眼看过去很清爽，不会让人觉得杂乱。15.6 英寸的 LCD 中控屏尺寸够大，搭载的高通骁龙 8155 芯片，让操作起来特别流畅，不管是切换界面还是打开应用，都没有明显的卡顿感。而且中控屏支持高德地图导航，日常开车找路很方便，还能连接 4G 网络，在线听歌、看资讯都没问题，OTA 升级功能也没落下，后续能通过升级获取更多新功能，不用因为车买得早就让功能落后。

语音识别控制系统也很贴心，支持主驾驶、副驾驶还有第二排的分区域唤醒，识别的连续性很好，比如主驾说 “打开空调”，系统不会误识别成其他座位的指令，日常用起来很便捷，不用手动去操作，能更专注于开车。方向盘用的是皮质包裹，握在手里感觉很舒服，而且支持上下前后调节，不管是高个子还是矮个子驾驶者，都能找到合适的握姿。10.25 英寸的全液晶仪表显示信息清晰，车速、电量、续航里程这些关键信息一目了然，不用费力去辨认。

舒适配置上，这款车也没让人失望。仿皮座椅摸起来质感不错，坐上去软硬适中，长时间开车也不会觉得累。主副驾驶都支持电动调节，不用手动去拧旋钮，轻松就能调到合适的坐姿，前排还有加热、通风和记忆功能，冬天开车的时候，座椅加热打开，很快就能暖和起来，夏天也不用担心座椅闷热，记忆功能还能记住不同驾驶者的坐姿，换个人开车不用重新调节，很方便。双区自动空调能让主驾和副驾根据自己的需求调节温度，不会因为温度不一样产生分歧，这些配置都让日常用车体验好了不少。

空间体验绝对是捷途山海 T1 的一大亮点。咱们找了一位身高 180cm 的体验者来感受，调整好前排驾驶坐姿后，他说头部空间大概有一拳两指的余量，坐在驾驶位上不会觉得压抑，视野也很开阔。保持前排座椅不动，这位体验者再坐到后排，腿部空间接近两拳，就算把腿伸直一点也没问题，头部空间也有一拳左右，不会觉得局促，就算是后排坐三个人，也不会显得特别拥挤，整体乘坐感很宽敞。

后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒之后能形成一个平整的储物空间，要是想放一些大物件，比如婴儿车、行李箱之类的，都很方便。后备箱还有下沉式设计，进一步增加了实用性，官方数据显示后备箱容积达到 45L，平时家庭出行放几个行李箱和杂物完全够用，要是去户外活动，放个帐篷、睡袋之类的装备也没问题，能满足不同场景下的装载需求。另外，车内还提供了多个 USB/Type-C 接口，前排有 2 个，后排有 2 个，不管是前排乘客还是后排乘客，想给手机、平板充电都很方便，不用再到处找充电口或者用转接器。

动力系统方面，捷途山海 T1 两驱穿越版搭载的是 1.5T 涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电混动系统。其中发动机最大功率 115 千瓦，最大扭矩 220 牛・米；电动机总功率 150 千瓦，总扭矩 310 牛・米；系统综合功率 265 千瓦，综合扭矩 530 牛・米，搭配的是 1 挡 DHT 变速箱。这套动力总成在实际驾驶中表现很均衡，起步的时候很轻快，不会有肉的感觉，就算是在市区堵车，频繁起步也很顺畅，加速的时候动力输出也很平稳，不管是日常通勤还是偶尔跑高速，都能满足需求。

纯电模式下，车内的静谧性很好，几乎听不到太多的噪音，就算是车速提上来之后，风噪和胎噪控制得也不错，坐在车里聊天、听歌都很舒服，不会被外界噪音打扰。电池方面，它采用的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，容量为 43.24kWh，CLTC 纯电续航里程 226 公里，这个续航里程对于日常城市通勤来说完全够用，就算是每天上下班加起来跑 50 公里，一周充一次电也没问题，不用频繁去充电，很省心。

充电时间上，快充从 30% 充到 80% 只需要 0.62 小时，要是平时在外面办事，顺便充一会儿电，就能补不少电量，不用等太久。慢充需要 6 小时，适合晚上在家充电，睡前插上充电桩，早上起来就能满电出发，不耽误白天用车。而且它还支持 VTOL 移动电站功能，最大对外放电功率 6.6kW，出去露营的时候，能用来给电烤炉、咖啡机、照明灯这些设备供电，让户外露营也能像在家一样方便，拓展了车辆的使用场景。

能耗和经济性方面，官方数据显示这款车型的 WLTC 综合油耗为 0.81L/100km，最低荷电状态燃料消耗量为 5.92L/100km，百公里耗电量 21.6kWh。这样的能耗数据对于日常使用来说，能有效降低用车成本，尤其是对于经常在城市里短途出行的用户，大部分时间用纯电模式就能满足需求，几乎不用怎么加油，就算是电池没电了，用油的油耗也不高，比很多燃油车都要省油，长期用下来能省不少钱。

在售后保障上，整车保修期限为 4 年或 10 万公里，而且首任车主还能享受终身质保政策，这个政策让车主在长期使用过程中更放心，不用担心后期出现故障维修费用高的问题，也在一定程度上提升了车辆的长期使用价值。（具体详情咨询本地经销商）

安全配置方面，捷途山海 T1 两驱穿越版做得很全面，能给驾乘人员带来不错的安全保障。主动安全配置里，ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统这些都是标配，不管是在湿滑路面开车，还是遇到紧急情况刹车，都能帮助车辆保持稳定，减少事故发生的风险。还有车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车功能，车道偏离预警能在车辆不小心偏离车道的时候提醒驾驶者，前方碰撞预警能提前感知到和前方车辆或障碍物的距离，主动刹车则能在紧急情况下自动刹车，进一步提升了行车安全。

被动安全方面，前排主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示和儿童座椅接口都是标配。安全气囊和安全气帘能在发生碰撞的时候，有效保护驾乘人员的头部、胸部和身体其他部位，减少伤害；胎压显示能实时提醒驾驶者轮胎的胎压情况，避免因为胎压过高或过低导致爆胎；儿童座椅接口则能方便安装儿童座椅，给家里有小孩的用户提供了更多安全保障。

驾驶辅助影像系统也很实用，提供了倒车影像、360° 全景影像和透明影像。倒车影像能让驾驶者清楚看到车后的情况，避免倒车时撞到障碍物；360° 全景影像能全方位显示车辆周围的环境，不管是停车还是在狭窄的道路上行驶，都能让驾驶者更清楚周围的情况；透明影像则能看到车辆下方的情况，比如过坑洼路面的时候，能清楚看到坑洼的位置和深度，避免磕到底盘。

底盘和悬挂方面，车辆采用前置前驱布局，前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合。这样的悬挂调校风格偏向舒适，在日常行驶过程中，能有效过滤路面的颠簸，就算是走在有碎石或者坑洼的路面上，车内的颠簸感也比较小，乘坐起来很舒服。转向系统为电动助力，手感轻盈，不管是女性驾驶者还是长时间开车，都不会觉得费力，而且指向准确，打多少方向，车轮就转多少，在城市里穿梭的时候很灵活，轻松就能避开行人或者其他车辆。

驾驶模式选择也很丰富，包括运动、雪地、ECO 和经济等多种选项。运动模式下，动力输出更强劲，适合喜欢追求驾驶乐趣的用户；雪地模式下，车辆的牵引力和稳定性更好，适合在雪地或者湿滑的路面上行驶；ECO 和经济模式则更注重节能，能有效降低油耗和耗电量，适合日常通勤使用。不同的驾驶模式能适应不同的路况和驾驶习惯，让驾驶者在不同场景下都能有不错的驾驶体验。

此外，自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等功能也都有配备。自动驻车功能在等红绿灯的时候很实用，不用一直踩着刹车，解放双脚，起步的时候也很顺畅；上坡辅助能防止车辆在上坡起步的时候后溜，就算是新手驾驶者也能轻松应对上坡起步；陡坡缓降则能在走陡坡的时候，自动控制车速，避免车速过快导致危险，进一步提升了驾驶的便利性和安全性。

总的来说，捷途山海 T1 2025 款 1.5TD DHT 226KM 两驱穿越版在设计、空间、动力和配置等方面都展现出了均衡的产品力。方盒子造型符合当下很多消费者的审美，开出去很有辨识度；宽敞的内部空间和实用的配置，能很好地满足家庭用户的需求，不管是日常通勤还是家庭出游，都能应对；插电混动系统带来了良好的经济性和续航表现，既能降低用车成本，又不用担心续航问题。

虽然可能在一些小细节上还有提升的空间，但整体来看，在 15-20 万元价位的插混 SUV 里，这款车确实是一个值得考虑的选项。如果正在寻找一款实用又经济的 SUV，不妨去 4S 店亲自体验一下，相信它会给你带来不错的感受。