别克至境L7上市！1420km续航颠覆认知，5.9秒破秒媲美V6豪车！

20万级新能源轿车市场迎来最强搅局者，别克这款车能否让传统合资品牌“逆天改命”？

9月28日，别克至境L7正式上市，这款号称“增程豪华轿车新标杆”的产品来势汹汹。它抛出1420公里综合续航、5.9秒破百的性能数据，让整个新能源汽车圈瞬间炸锅。

一位刚体验过实车的网友王语在车友群感叹：“这车配置堆料到丧心病狂，连后排座椅都给了通风、加热、按摩，别克这是不过日子了？”

但也有车友提出质疑：“数据漂亮不代表实际体验好，美系品牌玩得转智能驾驶吗？”

01 外观设计突破传统，五星安全融合科技美学

至境L7第一眼就能让人眼前一亮，完全颠覆了别克以往保守的设计语言。车前脸采用“星空展翼”大灯组，配合主动闭合式进气格栅，展现出极强的豪华感。

车身尺寸为5032mm长、1952mm宽、1500mm高，轴距达到3000mm，符合C级中大型轿车标准。

设计师从大自然汲取灵感，塑造了富有流动美感与张力的星空展翼外观。溜背式设计配合无框车门和隐藏式电动门把手，不仅美观更将风阻系数优化至同级领先水平。

车尾设计同样出彩，贯穿式尾灯组中间LOGO下方融入了标志性的智驾小蓝灯，点亮后视觉效果惊艳。一位车友幽默描述：“这尾灯往街上一摆，只怕巡警都认不出来是别克。”

打开车门，至境L7的内饰更让人惊喜。采用全新纯净浮岛设计美学，中控台搭载了10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸智能中控屏，内置高性能高通8775车机芯片。

车内最吸引人的是座椅配置。至境L7搭载了同级首款双120°零重力座椅，配备可伸长103mm的4向电动腿托，提供一键小憩模式。

更难得的是，前后排四个座椅都配备了通风、加热、按摩功能，堪称“移动的沙发厂”。

音响系统方面，至境L7首发搭载27扬声器Buick Sound剧院级豪华音响，采用全主动3分频音响技术。每个座位还配备了多模式头枕音响，声场可随乘客头部移动智能调整，始终保持最佳音质。

一位提前体验的网友调侃道：“这音响效果堪比音乐会现场，我儿子第一次体验差点被震撼到摔翻水瓶。”

至境L7最大的亮点在于其“真龙”增程系统。这套系统由1.5T增程器和252kW大功率驱动电机组成，动力表现相当于传统的3.0T V6发动机。

性能数据令人惊艳：满电状态下0-100km/h加速仅需5.9秒，80-120km/h超车加速时间为3.8秒。更难得的是，亏电状态下的性能差异小于0.1秒，真正实现“满电亏电一条龙”。

续航能力更是至境L7的杀手锏。在CLTC工况下，纯电续航达302公里，基本满足用户一周通勤需求；综合续航高达1420公里，让长途出行再无焦虑。

充电效率同样出色，支持130kW快充，18分钟内可将电量从30%充至80%。一位业内人士评价：“这是目前增程轿车中续航最长、充电最快的车型之一，直接碾压同级竞争对手。”

智能驾驶方面，至境L7采用了别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型。

这套系统能够驾驭各种复杂路况，像老司机一样流畅应对近距离加塞、鬼探头、盲区遮挡等高危场景。甚至能精准识别ETC杆位，完成进站、过闸、出站全过程。

智能座舱方面，至境L7首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，算力高达72 TOPS。配备50英寸全景AR-HUD抬头显示系统，成像距离比普通HUD更远，能将15组以上驾驶信息与真实道路场景融合。

车辆还配备了低能耗哨兵模式，可360°全方位洞察车周风险事件。支持Apple CarPlay、华为Hicar、小米/OPPO/VIVO CarLink三大主流手机互联，满足不同用户需求。

至境L7的预计售价区间在20-25万元，这一价格在中大型新能源轿车市场具有相当竞争力。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，它承担着品牌转型的重任。

不过，别克面临的挑战也不小。现在的年轻消费者，还认别克这个牌子吗？尤其是在30万级别的新能源市场，前有特斯拉，后有各种新势力，竞争压力可想而知。

有网友直接指出：“堆料谁都会，可最终体验怎么样，还得看调校和整合。别克以前的车机，说实话，体验挺一般的。这次换了新架构和芯片，希望能彻底翻身吧。”

另一位网友则持乐观态度：“别克至境L7这次是带着满满的诚意来的。超过5米的车长，3米的轴距，尺寸上是C级车的标准。如果实际体验能够达到宣传的八成，市场前景应该不错。”

市场是最终的试金石。一位汽车业内人士评价：“别克的品牌积淀与本土化智能科技的结合，让至境L7具备了冲击新能源第一阵营的潜力。”

消费者用钱包投票的结果，将决定这款车是否能真正成为别克品牌在新能源时代的转折点。

可以确定的是，新能源汽车市场的竞争才刚刚进入高潮阶段。