新能源小型SUV选购攻略：宝骏悦也Plus与东风纳米06对比

在当前城市代步市场中，新能源小型SUV凭借其灵活的小巧车身、较低的使用成本和亲民的价格，逐渐成为众多消费者尤其是以日常通勤和接送孩子为主的人群青睐的车型。随着这类需求的不断增长，许多车企纷纷加码推出小型新能源SUV，市场车型琳琅满目，给消费者带来了更多选择的同时，也增添了选择的难度。为此，我们今天聚焦于两款近期关注度颇高的新能源小型SUV——宝骏悦也Plus(图片|配置|询价)与东风纳米06，从多方面对比这两款车的实力表现，帮助有购车意向的消费者更好地了解。

首先谈及两款车型的售价和定位，目前新能源小型SUV整体售价较为亲民，宝骏悦也Plus(逛导购)目前在售车型涵盖2024款、2025款及2026款（其中2024款与2025款为停产在售产品），2026款的官方指导价区间为7.68万元至10.58万元，以上海济南地区经销商报价为例，实际售价区间约为7.08万元到10.08万元。东风纳米06则主推2025款共5个配置版本，指导价为8.99万元至11.99万元，经销商报价区间大约在8.19万元至11.19万元之间。需指出的是，两车的经销商报价仅供参考，实际价格和优惠活动会受到地区政策等因素影响，建议消费者前往当地经销商店面详细咨询。从售价对比来看，宝骏悦也Plus(用车口碑)的起步价更具价格优势，而两款车型的价格区间存在较高的重叠部分，为消费者提供了较为合理的选择空间。为了更合理地对比，我们挑选了相近价格的车型：宝骏悦也Plus 2026款401公里旗舰版（指导价8.78万元）与东风纳米06 2025款401 Air版（指导价8.99万元）进行详细解析。

从外观设计来看，宝骏悦也Plus延续了品牌近年的“Square Box”方盒子设计语言，整体线条硬朗平直，营造出强烈的越野风格氛围。车头部分同样采用方正设计，两侧配备了独具特色的四点式大灯，并通过中央黑色石板饰条将灯组贯穿连接，辅以宽厚银色饰板提升前脸质感和辨识度。车身侧面设计饱满，平直的车顶搭配行李架与黑色贯穿式包围，强化了车辆的越野感，同时未使用隐藏式门把手，保持了实用性。车尾设计同样方正，回字形尾灯配合中间黑色饰条链接，搭配侧开式尾门，整体造型强化了越野属性和实用性。

相比之下，东风纳米06的外观则更偏向潮流时尚，采用“奇趣魔方”设计理念，车身线条相对圆润饱满但不突出越野气质。前脸辅以封闭式格栅和贯穿式T型灯组，增加视觉冲击力，同时前后独立设计的后视镜使前脸显得更立体。车侧悬浮式车顶设计带来时尚感，下方黑色包围及银色饰板提升整体档次感。车尾与前脸形成呼应，配备熏黑尾灯和大尺寸扰流板，天地门设计兼具视觉冲击力和实用性，整体风格精致而现代。

动力系统方面，作为主要承担城市通勤和接送用途的小型新能源SUV，动力表现足够用即是重点，续航表现则成为广大消费者重要参考指标。宝骏悦也Plus 2026款401公里旗舰版搭载一台前置单电机，最大功率75千瓦（102马力），峰值扭矩180牛米，配备单速变速箱，最高车速为150公里/小时。续航方面，其装载国轩高科42千瓦时磷酸铁锂电池，基于CLTC工况纯电续航可达401公里，快充性能表现优异，30%-80%电量充电时间约为0.58小时（约35分钟）。

而东风纳米06 2025款401 Air版的动力则更为强劲，搭载一台前置单电机，最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩290牛米，0-50公里/小时加速时间仅3.6秒，最高时速同样为150公里/小时。续航方面配置了44.94千瓦时磷酸铁锂电池，续航同样为401公里，并支持0.5小时（30分钟）快速充电完成30%-80%电量补给。从数据来看，两车续航几乎持平，宝骏悦也Plus的动力输出相对较低，是其短板之一，但在一般的市区日常使用场景中动力表现足够且平顺，为乘驾提供了舒适的动力响应体验；东风纳米06则以更高的动力输出优势适合喜欢较为敏捷加速体验的用户。

驾驶质感方面，宝骏悦也Plus采用了前麦弗逊独立悬挂配合后纵臂扭转梁非独立悬挂的组合，底盘调教偏软，减震效果较为一般，但在城市路况下能有效过滤细碎震动，转向灵活精准，特别适合拥堵市区驾驶，整体驾驶感受偏向轻松舒适。

相比之下，东风纳米06悬挂布局与角度相似，但底盘调教更强调操控性，车辆在过弯时车身侧倾得到有效控制，整体驾驶感表现稳健且响应迅速，舒适性略逊一筹，但能满足更多驾驶乐趣需求。

内饰设计方面，宝骏悦也Plus中控台采取了简洁的分层设计，用料扎实，缝线工整细致，三幅式多功能方向盘配合银色镀铬装饰提升品质感。车内配备8.8英寸全液晶仪表盘与12.8英寸中控大屏组成双屏，搭载LING OS智能车机系统，支持卫星导航、蓝牙电话、车联网、4G网络、OTA远程升级及连续语音识别功能，用户只需呼唤“你好宝骏”即可唤醒语音助手，实际体验时识别率较高，语音交互流畅且无明显卡顿。

东风纳米06同样采用T字型中控布局，整体内饰做工用料未因价格下降而放松，双幅式多功能方向盘设计与宝骏不同，但同样配备8.8英寸全液晶仪表和12.8英寸中控大屏。智能互联方面配备有“可见即可说”语音交互功能，提升了操控的便捷性。总体来看，两款车在内饰质感和智能化配置上表现不俗，都满足市区日常用车的需求，且没有明显廉价感。

空间表现方面，虽然两者均为小型SUV，但宝骏悦也Plus车身尺寸为3996×1760×1726毫米，轴距2560毫米，而东风纳米06尺寸稍大，长宽高分别为4306×1868×1645毫米，轴距达到2715毫米，整体尺寸和轴距均优于宝骏悦也Plus。实际乘坐体验方面，体验者身高约175厘米，坐入宝骏悦也Plus后排，腿部空间约为一拳两指，仍处于舒适范围，满足日常使用及接送孩子的需求。东风纳米06则表现更加宽敞，后排腿部空间达一拳四指，活动自如，更适合需要更大乘坐空间的消费者。两车座椅布局合理，储物空间满足日常家庭使用，实用性较强。

安全配置方面，宝骏悦也Plus车身结构采用高强度钢材，前排主副驾驶配备安全气囊及侧气囊，主动安全配置包含ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统，但主动预警系统相对缺乏，需购买高配版本方可享有更多主动安全功能。东风纳米06则具备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车及车道保持辅助，安全配置更为全面丰富。两车被动安全结构相似，但主动安全技术存在明显差异，消费者可根据安全要求及预算权衡选配。

辅助驾驶及操控辅助配置方面，宝骏悦也Plus配备前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像与透明底盘影像功能，且支持定速巡航，整体配置较为均衡，满足城市日常停车与驾驶需求。

东风纳米06辅助装置则略有侧重，配备后驻车雷达和倒车影像，并提供L2级驾驶辅助功能，如定速巡航、自适应巡航及全速自适应巡航，更多关注高速及复杂路况下的驾驶辅助，功能相对先进。两款车均围绕不同用户使用场景配置相应功能，使用便利性均能保障日常需求。

总结来看，作为面向市区代步及教送孩子主力群体的新能源小型SUV，宝骏悦也Plus和东风纳米06均有良好的市场表现和产品力。东风纳米06凭借时尚设计、大空间优势及较为丰富的主动安全和智能辅助驾驶配置，在空间感受及功能科技层面表现抢眼，适合追求更高智能化及空间实用性的消费者。宝骏悦也Plus则更注重越野风格与个性化设计，尤其方盒子车型辨识度较高，续航表现良好且综合用车成本较低，智能系统成熟，且配置较为均衡，较适合消费者日常轻度通勤及城市用车需求。动力方面，东风纳米06提供更加充沛的动力储备，宝骏悦也Plus动力虽略显保守，但均满足日常驾驶。

如果从外观来说，更喜欢硬朗方正且具有越野元素的“潮玩小硬盒”宝骏悦也Plus，能够满足喜欢个性的用户需求；而偏好时尚精致设计和全面智能辅助配置的“全能小魔方”东风纳米06，则更适合注重空间和驾驶辅助的用户。在日常用车过程中，两款车均能胜任市区通勤和家庭接送任务，用户可结合个人实际需求及喜好做出最终选择。欢迎大家在评论区分享你更看好哪款车型，或表达你的购车考虑，我们一起交流探讨。