7万级纯电小车试驾对比：悦也PLUS 301旗舰版VS星愿

对刚工作两三年的年轻人来说，选车总绕不开一堆纠结——早晚高峰挤地铁太煎熬，周末约朋友露营、探店没车不方便，但预算有限，买车、后续保养和充电开销都得算计，还得兼顾装载力、颜值，不想开出去“撞款”。这段时间我专门试驾了两款7万级热门纯电小车：宝骏悦也PLUS(图片|配置|询价) 2026款 301旗舰版（下文简称“悦也PLUS(读测评) 301旗舰版”）和星愿310km梦想版（下文简称“星愿310梦想版”），看看它们到底适不适合年轻人。

动力：市区通勤与短途出游的劲儿够不够

先试的悦也PLUS(用车口碑) 301旗舰版，它搭载75kW电机，峰值扭矩180N・m，最高车速150km/h。在市区开，起步特别轻快，早高峰赶时间，绿灯一亮轻踩电门就能跟上车流，没有拖沓感；下班堵车时，前车有空隙深踩电门，变道超车也很顺畅，动力响应没延迟。 周末带两个朋友去郊区露营，车上坐3人还装了帐篷、折叠桌，本以为动力会打折，结果加速依旧顺畅，没觉得“费劲”。郊区那段不算陡的上坡路，不用刻意踩大电门，车子也能稳稳爬上去，后来查参数才知道，它爬坡角度＞30%，应付日常坡道完全没问题。

悦也PLUS

再试星愿310梦想版，58kW电机、130N・m峰值扭矩，最高车速125km/h，动力更适合市区短途代步。在城里跑，起步平稳，面对红绿灯多、频繁启停的路况，开着不顿挫。但要快速超车就得提前留余地，深踩电门后动力会慢半拍，得看好对向车道、留够安全距离才行；从地下车库出来时，遇上稍陡的坡，即便只有我一个人，也能感觉到动力输出偏“软”，得慢慢踩电门才能提速。

星愿310梦想版

续航与充电：日常通勤够不够用，补电方不方便

悦也PLUS 301旗舰版CLTC续航301km，配32kWh电池组。我日常通勤单程15km，一天往返30km，一周充一次电刚好，不用天天找充电桩。上次跟朋友去隔壁城市，往返200km，满电出发，回来还剩80多km，完全没续航焦虑。 充电速度也省心，快充30%到80%只要0.58小时（约35分钟）。有次中午午休，我去公司附近充电站，吃份外卖的功夫电就补得差不多了，不耽误下午上班；晚上用家用充电桩慢充，4.5小时就能充满，睡前插上，早上就是满电状态，方便又省钱。另外，它标配3.3kW外放电功能，上次露营帮了大忙，接电磁炉煮火锅、连投影仪看电影，车直接变“移动电源”，比带一堆充电宝实用多了。

悦也PLUS

星愿310梦想版CLTC续航310km，比悦也PLUS多9km，日常通勤和周末短途出游也够用。快充表现更亮眼，30%到80%仅需0.35小时，着急出门时短时间就能补够电。但慢充要8.94小时，比悦也PLUS多4.44小时，要是晚上回家晚了才充电，可能得等第二天早上才能满电，早起出门得提前规划充电时间。

星愿310梦想版

外观：风格差异明显，看个人偏好

悦也PLUS 301旗舰版是家族标志性方盒子造型（Square Box设计），辨识度拉满。平顶车身搭配直立的B柱、C柱，再加上超影灰、逐日橙等新潮流色（算上新款共5种配色），整车又硬朗又有活力。前脸斑马纹呼吸式前大灯和车尾赛道流光后尾灯相互呼应，白天上路容易被注意到，晚上车灯一亮，在街头特别显眼，开出去好几次都被路人回头看。 更有意思的是它的改装潜力，厂家在行李架、后备箱多功能板、侧爬梯等部位都预留了改装接口，能按喜好加配件，打造成专属“移动潮玩空间”。网上有不少改装案例，有人装大尺寸越野轮胎和车顶行李架，瞬间变“小越野”；有人贴个性车贴、换独特轮毂，避免“撞款”，对喜欢折腾的年轻人来说，这种创意空间很有吸引力。

悦也PLUS

悦也PLUS

星愿310梦想版走“青春灵动”路线，更偏向家用日常。4135mm的车身长度比悦也PLUS长139mm，修长线条带点传统轿车的优雅感。圆润的前脸大灯像灵动的眼睛，看着很可爱；车顶弧线从车头顺到车尾，线条流畅；车尾设计简洁，没有多余装饰，干净利落。 开它在城市里跑，风格不张扬，和周围环境很协调，适合喜欢低调简约的人。要是日常上下班，偶尔带家人购物，这种优雅实用的外观就很合适，不会显得浮夸。

星愿310梦想版

星愿

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星愿310梦想版

空间：小车身能不能装，坐进去挤不挤

不管是日常放随身物品，还是周末带行李、露营装备，空间够不够用都关键。两款车尺寸不同，实际空间体验也有差别。 先看尺寸数据：悦也PLUS 301旗舰版长宽高3996x1760x1726mm，星愿310梦想版4135x1805x1570mm。星愿在长度和宽度上稍占优，悦也PLUS则高度更突出，但实际体验还得看空间设计。

悦也PLUS靠方盒子造型把空间利用率做到极致：前挡和机舱盖夹角更垂直，仪表板到前舱距离短，驾驶舱空间更充裕；B柱、C柱和尾门近乎垂直，后排头部空间也变大。我身高175cm，坐前排头部空间1043mm，不压抑；坐后排头部空间达1061mm，就算180cm的朋友坐进去，也不用低头弯腰。腿部空间也不错，前排踏点到座椅H点距离913mm，后排前后座椅H点间距870mm，上次开两个多小时长途，腿能舒展开，没觉得累。

它的“得房率”也惊喜，3996mm的车身长度，乘员舱空间却有2682mm，得房率67%，内部整体空间4.5立方米，同级别里少见，就像小户型靠合理设计，住出大户型的宽敞感。 储物空间上，悦也PLUS后备厢原始容积385L，放四个中尺寸拉杆箱没问题；后排座椅5/5分独立放倒后，最大容积达1715L，露营装备、婴儿车、行李箱能一次性装下。车内还有28处小储物空间，九合一多功能扶手台、主副驾储物格、后备箱固定网格等，手机、钥匙、水杯这些小物件都有地方放，实用性拉满。

悦也PLUS

悦也PLUS

悦也PLUS

星愿310梦想版后备厢全平放倒后最大容积1320L，比悦也PLUS小一些。乘坐空间上，1570mm的车身高度让后排头部空间受影响，我175cm坐后排，头部离车顶近，有点压抑，更适合身高中等的人。不过它车身更长，后排腿部空间还不错，上次带爸妈出门，他们坐后排腿能自然放着，不挤，三口之家短途出行够用。 车内储物空间设计也合理：副驾前的抽屉能放不少杂物，门板格子够宽可放矿泉水瓶和折叠伞，中控空间能放手机充电器，前探式扶手箱容量也不小，日常放随身物品没问题。

星愿310梦想版

星愿310梦想版

内饰与配置：质感体验与实用需求的平衡

内饰质感和配置影响驾驶舒适度，两款车定位不同，体验也有差别。 悦也PLUS 301旗舰版车门，沉稳黑与典雅白的双色拼接座舱很舒服，简洁又有质感。经常接触的部位用100%软质包覆工艺，握方向盘、手肘靠扶手台、碰到车门内饰板，都是细腻触感，有点豪华小车的味道。 配置上它很有诚意，12.8英寸中控屏在同级别少见，1080p分辨率、亮度提升45%，还支持60Hz高刷新率和in-cell工艺（触摸层集成在液晶层间）。屏幕显示清晰通透，触控流畅不卡顿，像用高性能平板一样顺手。音响系统加了DTS音效处理，有3D环绕音，还支持5.1声道环绕声、混音控制、虚拟中置扬声器等优化。试驾时放歌，不管流行乐还是轻音乐，乐器声和人声都清晰，层次感丰富，堵车时听歌能缓解不少烦躁。

悦也PLUS

星愿310梦想版内饰走简约风，没有多余元素，看着清爽。中控区域14.6英寸大屏比悦也PLUS的大，视觉冲击力强，几乎占满中控台。车机支持导航、音乐播放等基础功能，日常通勤够用，上下班开导航、放歌，能让堵车时间过得快些。座椅是织物材质，透气性不错，夏天坐不闷热，但质感和包裹性不如悦也PLUS的Q弹座椅，长时间驾驶舒适度稍差。

星愿310梦想版

驾驶辅助：能不能省劲，新手开着方不方便

驾驶辅助功能能提升安全性和驾驶轻松度，尤其对新手或常跑长途的人来说很重要，两款车辅助配置差别较大。 悦也PLUS 301旗舰版的灵眸驾驶辅助系统很实用，像个贴心助手。跑高速时，高速领航辅助能自动跟车，不用一直盯前车调车速，还能保持安全车距；车道居中功能让车稳稳走在车道中间，不跑偏，跑长途不用紧绷方向盘，能减轻疲劳。在熟悉的城市路段，城市记忆领航辅助能按之前路线辅助驾驶，减少方向盘和油刹操作，堵车时没那么累。

悦也PLUS

新手最怕泊车，但它的30秒全场景泊车辅助很省心，支持垂直、侧方泊车，用语音或中控屏操作，车能自己找车位停好，不用怕技术差被笑话。跨层记忆泊车更实用，能记住停车场路线，从入口到车位全程自动开，上次在大商场停车场，岔路多记不住车位，开启功能后车顺利找到车位，省了不少麻烦。另外，360°全景影像+透明底盘能让低速行驶时看清周围情况，像装了“透视眼”，避免剐蹭，新手也能轻松开。

悦也PLUS

星愿310梦想版辅助功能较基础，主要是360°全景影像+透明底盘。低速泊工时，全景影像能在中控屏显示周围环境，看清与障碍物距离，避免刮擦；透明底盘能看到车底路面，过坑洼或凸起路段时心里有底，能安全通过。但它没有高速领航、城市记忆领航等高级功能。

安全：关键时能不能护人，电池安全有保障吗

安全是开车的重中之重，两款车都有安全考虑，但保障程度不同。 悦也PLUS 301旗舰版的“神炼电池”采用MUST结构，电芯有“不起火电芯”特性，就算电池受碰撞、挤压等极端情况，也能避免起火、爆炸，从根源消除电池安全顾虑。想想看，万一发生碰撞，电池稳定不引发二次灾害，心里会踏实很多。

车身是高强度笼式结构，关键部位用高强度钢，像给车穿了坚固铠甲，碰撞时能吸收能量，减少驾驶舱变形，给乘客留安全空间。还标配4个安全气囊（主驾、副驾、前排侧气囊），碰撞时能快速弹出，给前排乘客全面保护，降低受伤风险。

悦也PLUS

悦也PLUS

星愿310梦想版安全配置也扎实，360°全景影像+透明底盘、胎压报警很实用。低速行驶时，全景影像全方位显示周围环境，窄巷或拥挤停车场都能应对，避免剐蹭；透明底盘能看清车底路况，过障碍物时能提前准备。车身用高强度钢，碰撞时能给乘客一定保护，但只配2个安全气囊（主驾、副驾）。

## 总结：选适合自己的最重要 两款7万级纯电小车各有优势，适合不同需求的年轻人。要是喜欢个性潮酷外观，看重丰富驾驶辅助、舒适内饰，还想偶尔露营用外放电，悦也PLUS 301旗舰版能满足城市通勤和短途出游的多种需求；要是偏爱低调简约风格，日常代步对配置要求不高，星愿310梦想版也是可靠的选择。选车没有绝对好坏，关键看自己的核心需求，结合日常场景、审美和配置偏好来挑，才能选到适合自己的那辆。