10 万级新能源紧凑 SUV 怎么选？宝骏云海 EV 对比零跑 B10

在 10 万级纯电 SUV 这片火热的市场里，车型众多，让人挑花眼。宝骏云海 EV 和零跑 B10 作为其中的两款车型，备受消费者关注。今天，咱就以宝骏云海 EV 2026 款 500km 纯电标准版，和零跑 B10 2025 款 510 舒享版为例，好好唠唠这两款车在各方面的表现，给准备买车的朋友提供些参考。

一、外观设计：风格各异，各有千秋

2026 款 500km 纯电标准版的外观，硬朗风格和流畅线条搭配得恰到好处。车头部分，矩阵式镂空设计的前格栅相当独特，两侧分体式大灯组与之完美衔接。上方细长的日间行车灯，一亮起来，辨识度超高；下方的远近光灯组，内部构造精致，整个前脸看着就特别精神。车身侧面，一条上扬的腰线贯穿前后车门把手，一直延伸到尾灯，配合 18 英寸五辐式铝合金轮毂，轮毂还经过熏黑处理，加上银色装饰条点缀，运动气息直接拉满。再看车尾，贯穿式尾灯设计很有巧思，灯带里是波浪形纹理，点亮后科技感十足，后保险杠下方的黑色护板和银色装饰条，又提升了车尾的层次感。身材比例，又让整车看起来稳重大气。可以说，在 10 万级纯电 SUV 中，云海 EV 的设计感和精致度都非常突出，是名副其实的‘颜值担当’，能够满足年轻消费者对个性与审美的双重追求。

宝骏云海 EV

零跑 B10 2025 款 510 舒享版的外观设计思路就不太一样了。它整体线条更圆润柔和，前脸是封闭式格栅，搭配圆润的大灯组，给人一种可爱亲和的感觉。车身侧面没有那种硬朗的腰线，多是曲面过渡，看着很流畅。车尾也是贯穿式尾灯，但灯带造型比较平直。可以说，零跑 B10 的外观风格更偏向温馨居家，和宝骏云海 EV 展现出不同的设计取向，消费者可以按照自己的审美偏好来选。

零跑 B10

二、内饰质感与空间体验：细节之处见真章

打开宝骏云海 EV 2026 款 500km 纯电标准版的车门坐进去，对称式布局的中控台映入眼帘，横向线条让车内视野更开阔。功能按键和旋钮分区清晰，日常操作抬手就来，不用费劲找。摸摸中控台和门板内侧，大量软性搪塑材质和仿皮面料，手感细腻柔软，缝线工艺也很精细，在这个价位里，能有这样的质感可不常见。

宝骏云海 EV

车内 15.6 寸的悬浮式中控大屏很吸睛，不管是地图导航的路线，还是视频里的人物细节，都能看得清清楚楚。实际操作起来，从切换歌曲到调空调温度，触控响应很快，基本没延迟。座椅设计也很讲究，前排座椅填充了多层不同密度的海绵，肩部、腰部和臀部都能得到很好的支撑，过弯的时候侧翼包裹感也刚刚好。后排座椅靠背角度经过优化，我身高 178cm，坐进去膝部离前排座椅还有两拳多距离，头部也有一拳的空间，不会觉得挤。

宝骏云海 EV

舒适性配置方面，宝骏云海 EV 2026 款 500km 纯电标准版可谓是同价位的佼佼者。 三区独立控制的自动空调，前排左右和后排乘客能根据自己的需求调节温度，后排还有独立出风口，这在冬季或夏季能极大提升全家人的乘坐幸福感。冬天座椅加热功能开启后，短时间就能暖和起来，而且有三档温度可以调节，这对于北方用户来说是一个非常实用的配置。全车有 20 多处储物空间，像前排杯架，深度合适，放水瓶很稳当，扶手箱储物格还做了隐藏设计，特别实用。这些细节配置的堆砌，共同构成了其远超同价位车型的舒适体验。

零跑 B10 2025 款 510 舒享版的内饰走的是简约实用路线。中控台同样有大屏，不过尺寸比宝骏云海 EV 略小一点。车内大面积用的是织物和硬质塑料材质，质感相对朴实一些。座椅坐着舒适，但像腰部支撑调节、座椅加热这些细节配置就没有了。所以在内饰设计和配置上，两款车各有侧重，消费者可以根据自己对驾乘环境的要求来判断。

零跑 B10

零跑 B10

空间表现上，宝骏云海 EV 2026 款 500km 纯电标准版的尺寸优势明显。车内空间宽敞。我身高 175cm，调好前排坐姿后，后排乘客的膝部空间有两拳多，头部也有一拳多富余，满载五个人也不会觉得局促。车内横向空间也不错，后排坐三个成年人，肩膀不会互相挤，中间地板基本是平的，中间乘客的腿也能放得舒服。

储物空间方面，宝骏云海 EV 2026 款 500km 纯电标准版也不含糊。后备箱装 3 - 4 个 24 寸行李箱轻轻松松，日常购物、周末郊游都能满足。后排座椅能按 4/6 比例放倒，放倒后和后备箱形成近乎纯平的空间，容积能拓展到 1400L 以上。我之前搬家，用这车拉过家具，后排座椅放倒后，空间特别能装。而且车内还有 20 多处储物格，杯架带限位设计，手套箱能放平板电脑，日常使用场景都考虑到了。

零跑 B10 2025 款 510 舒享版车内空间布局也能满足日常出行。不过和宝骏云海 EV 比起来，后排座椅放倒后不能形成完全平整的空间，搬运大件物品的时候会有点不方便。所以在空间实用性上，两款车各有特点，大家可以根据自己的实际需求来选。

三、配置亮点：舒适与辅助驾驶的考量

宝骏云海 EV 2026 款 500km 纯电标准版的灵眸辅助驾驶系统是其核心竞争力之一，实际体验非常出色。多个高清摄像头和毫米波雷达协同工作，能实时、准确地监测车辆周边环境。这套组合驾驶辅助功能达到 L2 级标准，在实际驾驶中表现稳定可靠。

• 全速自适应巡航：在 0 - 150km/h 的速度区间内，车辆能精准识别前车，自动调整车速和跟车距离。在城市快速路或高速上，面对走走停停的车流，这套系统能极大减轻驾驶员的操作负担。
• 车道保持辅助：通过摄像头精准识别车道标线，当车辆出现无意识偏移时，系统会通过方向盘震动进行提醒，并施加轻微的转向力将车辆拉回车道中央，有效降低了因疲劳驾驶导致的安全风险。

需要强调的是，任何辅助驾驶系统都不能替代驾驶员，仪表盘也会明确提示驾驶员为最终责任人。但不可否认，灵眸系统在提升驾驶便利性和安全性方面的实际效果，在同价位车型中处于第一梯队。

除了辅助驾驶，舒适性配置也很丰富。15.6 寸中控大屏集成了导航、多媒体娱乐等常用功能，分辨率高，画面清晰。双层隔音玻璃用了 PVB 夹胶工艺，隔音效果好，实测车速 60km/h 的时候，车内噪音能控制在 58 分贝左右，高速行驶时，后排乘客也能正常交流。自动三区空调、座椅加热这些配置，也提升了驾乘体验。

零跑 B10 2025 款 510 舒享版也有基础驾驶辅助功能，像倒车影像、后驻车雷达，日常驾驶基本够用。车内也有中控大屏，操作车辆功能挺方便。但相比之下，零跑 B10 在辅助驾驶功能的丰富度和车内舒适性配置的全面性上，和宝骏云海 EV 2026 款 500km 纯电标准版存在一定差距，消费者可以根据自己对配置的看重程度来做选择。

四、动力与续航实测：满足不同出行需求

宝骏云海 EV 2026 款 500km 纯电标准版的动力表现不错。它搭载永磁同步驱动电机，最大功率 150kW，换算成马力是 204Ps，最大扭矩 310N・m 。在城市里开车，绿灯一亮，轻踩电门，车起步轻快，不拖沓。在城市快速路上超车，深踩电门，动力马上就来，超车很轻松。这车最高车速能到 170km/h，各种路况都能应付。

续航方面，是云海 EV 的另一大亮点。 它配备 56.7kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 工况下纯电续航里程是 500km。我实际测试过，在城市综合路况下，开着空调、听着音乐，续航达成率大概 85%，能跑 425km 左右，日常通勤和城市周边短途出行完全没问题。高速路况下，车速稳定在 100 - 120km/h，续航达成率大概 70%，能跑 350km 左右。对于一款 10 万级纯电 SUV 来说，这样的高速续航表现已经能够有效缓解用户的里程焦虑。 要是跑中短途高速，提前规划好充电站点，基本不用担心电量不够。

更重要的是，它的充电效率很高。 快充模式下，20 分钟左右就能把电量从 30% 充到 80%，这意味着在服务区吃个饭、稍作休息的时间，就能补满大部分电量，大大减少了长途出行的等待时间。长续航配合高充电效率，构成了其强大的长途出行能力。

零跑 B10 2025 款 510 舒享版搭载永磁同步电机，动力调校有自己的特点，开起来比较线性和平稳。它配备的电池组，纯电续航里程是 510km，和宝骏云海 EV 2026 款 500km 纯电标准版在续航数据上各有长短。所以在动力和续航方面，两款车各有特性，消费者可以根据自己平时的出行习惯来选择。

五、日常细节与驾驶感受：点滴之处见关怀

日常使用中，宝骏云海 EV 2026 款 500km 纯电标准版在细节设计上很用心。车内储物空间布局合理，前排有带防滑垫的杯架、大容量手套箱，中控台下方还有开放式储物格，放手机、钥匙这些随身小物件很方便。后排也有门板储物槽和中央扶手杯架，全车 20 多处储物空间，出行带的东西都能有地方放。车机系统的语音交互功能支持自然语义识别，说句话就能设置导航、切换音乐、升降车窗，开车的时候用这个功能，眼睛不用离开路面，更安全。

宝骏云海 EV

底盘调校方面，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，过减速带或者坑洼路面时，悬架能很快吸收震动，座椅填充物厚实，传到车内的颠簸感就小很多。转向系统阻尼适中，在城市狭窄街道转弯或者高速变道，指向都很精准，开起来很稳。

零跑 B10 2025 款 510 舒享版在日常使用功能设计上也有自己的特色，车内也有不少储物空间，能满足基本收纳需求。车机系统也有语音控制功能，能操作一些基础功能。两款车在细节配置和驾乘体验上各有侧重，大家可以根据自己对日常使用便利性的要求来考虑。

零跑 B10

总的来说，宝骏云海 EV 2026 款在和零跑 B10 系列车型的对比中，不管是外观设计、舒适性配置，还是辅助驾驶体验、动力续航，都展现出了自己独特的产品特性。它从用户实际使用场景出发，在很多细节上做得很到位，能给家庭日常出行带来便利和舒适。在 10 万级纯电 SUV 市场里，要是你有购车打算，不妨把 2026 款宝骏云海 EV 纳入考虑范围，建议去经销商那儿实际体验一下，亲身感受这款车的魅力。大家对这两款车还有啥疑问，或者在试驾过程中有啥不一样的感受，都可以在评论区留言，咱们一起讨论讨论。