上周六,维斯塔潘首次参加了在纽博格林北环举行的4小时耐力赛GT3组别的比拼,并轻松拿下冠军,而诺里斯也渴望有朝一日能踏上同样的道路。

两周前,维斯塔潘在纽博格林耐力赛里,驾驶入门级保时捷GT4赛车在纽博格林北环参赛。他这么做是为了拿一张执照,有了这张执照就能在“绿色地狱”驾驶GT3赛车参赛。
上周六,这位四届F1世界冠军驾驶法拉利296赛车,在纽博格林北环完成了自己的GT3赛事首秀。赛前大家都在猜想他能取得什么样的成绩,但谁都没想到他跟队友拉勒姆(Lulham,或翻译成鲁尔海姆),就这样“闲庭信步”的拿下冠军,他的最快圈速,甚至比本次获得第三名的“纽北之王”Frank Stippler快了4.5秒!

在上周末阿塞拜疆大奖赛开始前,有人跟各位F1车手提起了维斯塔潘的纽博格林征程。诺里斯当时就透露,他也对跑车耐力赛非常感兴趣。
这位迈凯伦车手说不定还有条便捷的入行路,因为迈凯伦已经确认参加2027年世界耐力锦标赛,还有机会在勒芒24小时耐力赛冲击总冠军!
诺里斯表示,自己特别愿意参与这类赛事,而且大家可能不知道,在耐力赛领域他可不是新手!2018年(也就是他加入F1的前一年),他和费尔南多・阿隆索、菲尔・汉森组队参加了“劳力士”代托纳24小时耐力赛,当时他们轮流驾驶利吉尔LMP2赛车,差一点点就拿下冠军!(就是《F1狂飙飞车》电影开头的比赛,只是诺里斯和阿隆索跑的级别比电影里的GT3组更高,速度也更快)

诺里斯也看到迈凯伦CEO扎克・布朗前几天聊到勒芒赛事,提到迈凯伦会去参赛,自己就特别想加入。他说自己不会永远待在F1,过些年肯定想做点别的事、过自己的生活,尝试些新东西,当然近几年还是会好好享受F1时光,只是不确定以后是跑F1的同时兼顾其他赛事,还是等从F1退役后再去参加别的比赛。
他很喜欢当初参加代托纳24小时耐力赛的经历,毕竟当时是和阿隆索一起比的,感觉特别棒,以后不管是勒芒、代托纳还是赛百灵,都想去试试,唯独椭圆赛道的比赛大概率不会碰,因为那“太可怕啦”,感觉并不适合自己。

诺里斯还补充说,自己要参加其他锦标赛,得等合适的时机。毕竟现在他正和队友奥斯卡・皮亚斯特里争夺2025年F1总冠军,所有精力都得放在这件事上。
要是一切按计划推进,迈凯伦预计未来几年都会继续努力争夺车队和车手总冠军。不过维斯塔潘就不一样了,虽然他拿了过去四届总冠军,但今年争夺总冠军的希望并不大,所以他可以在此时此刻选择轻松一点的生活方式,去做些自己最想做的事情!可诺里斯和皮亚斯特里正处于冠军争夺最关键的时刻,可一点儿别的事儿都不敢去做。

诺里斯说,自己很羡慕维斯塔潘能去做这样的事,毕竟维斯塔潘现在的处境允许他去做这些跟F1无关的事情。要是维斯塔潘还在努力争夺总冠军,那么他肯定也不会去参加耐力赛,因为在这场比赛中,包括自由练习、排位赛、正赛,一个人总共要高强度驾驶三四个小时!这在两个F1比赛周末之间,会非常影响车手身体的恢复。万一影响了F1比赛就得不偿失了!

但维斯塔潘已经有四个世界冠军在手,处境自然比自己和皮亚斯特里现在要轻松很多。不过诺里斯说他未来肯定会去跑一跑耐力赛,因为他和维斯塔潘一样,都想“去做任何自己喜欢的事”。
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